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BMW 7er, Modell E38 |
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08.06.2004, 21:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Danke !
Hallo nochmal,
danke für die zahlreichen Infos.
Bin echt überrascht, mein 523i verbraucht in ähnlichem Rahmen.
Alles weitere klingt ja eigentlich auch positiv.
Freitag fahre ich den Wagen zur Probe... mal sehen. Ist kein Freundlicher, sondern ein freier Freundlicher Gebrauchtfritze... nunja... muß nix heissen, kann aber...
Sollte ich zuschlagen, wird er auf Gas umgebaut. Falls ich den nicht nehme, bleibe ich vielleicht beim 523er und baue den um.
Aber 7er is schon goil......
Gruß,
rednose
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08.06.2004, 22:59
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#12
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ehemals "JaY^JaY"
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Freystadt 40 Km von Nürnberg Richtung München
Fahrzeug: Bmw e38 750iAL
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Bei GAS hast du aber einen enormen Leistungsverlust! Der 523i verbraucht doch wenig und geht gut ab, wieso dann noch Gas??  |
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08.06.2004, 23:33
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Mensch, ich kriege meinen kaum unter 14 L!!! 
Gruß, C.K. |
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09.06.2004, 08:39
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#14
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
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Zitat von C.K.
Mensch, ich kriege meinen kaum unter 14 L!!!
Gruß, C.K. |
Wenn du nicht nur Stadt oder wie eine Pistensau fährst, mach mal ein reset des Steuergerätes(sollte helfen) und schaue Dir vorsichtshalber mal Lufi und Zündkerzen an. Das Verbraucht mein 8-Zyl. nicht...
Mark
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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09.06.2004, 08:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
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Zitat von JaY^JaY
Bei GAS hast du aber einen enormen Leistungsverlust! Der 523i verbraucht doch wenig und geht gut ab, wieso dann noch Gas?? |
Hi,
Leistungsverluste gibt es bei modernen Gasanlagen nicht mehr, das war bei den Uralt-Anlagen aus den 70-80er Jahren mal so. Du merkst garnicht, daß du auf Gas fährst und mit einem 70l-Muldentank statt Reserverad geht noch nicht mal Kofferraum verloren. Gastanken gibts immer mehr, Benzin kannste aber ja auch immer noch fahren, wenn keine Gastanke in der Nähe ist.
Lies mal mein Posting im aktuellen Autogas-Umbau-Thread der letzten Tage hierzu.
Vorteil sind klar die laufenden Kosten: Den Umbau hast du bei 20000 km Fahrleistung pro Jahr in weniger als 2,5 Jahren rein.
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Gruß,
Rudi
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09.06.2004, 16:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA - E38 R6 M52 Bj.02/98 0005-564
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Reset?!?!?
Zitat:
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Zitat von satmark
Wenn du nicht nur Stadt oder wie eine Pistensau fährst, mach mal ein reset des Steuergerätes(sollte helfen) und schaue Dir vorsichtshalber mal Lufi und Zündkerzen an. Das Verbraucht mein 8-Zyl. nicht...
Mark
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Wie geht das? War das die Geschichte mit "Batterie ne viertel Stunde abklemmen"? oder geht das irgendwie gezielt auch anders?
__________________
Es gibt nur eine alternative zu einem 7er, ein 7er... 
Gruß Paco
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