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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.02.2008, 20:18   #1
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard Wie lange fahrt Ihr mit eurer Kuplung?

HI
War etwas länger nicht mehr im Forum (Schraub an meinem Mopped rum).
Und nun zu meinem Problem!
Ich habe seit einiger zeit ein ruckeln bei jedem anfahren, diese ruckeln kommt von der Kardanwelle.
Ich weis nicht ob es an der Kardanwelle,Hardyscheibe oder an der Kupplung liegt??
Wie Ihr wisst fahre ich einen Schalter und würde gerne wissen wie lang fahrt Ihr schon mit euerer Kupplung?
Wie lang ist die Lebensdauer bei normaler Fahrweise!
Wie kann ich am besten prüfen ob die Kupplung fertig ist??
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 20:44   #2
BastianM3
† 07.09.2022
 
Benutzerbild von BastianM3
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
Standard

Nabend,

also wie lange eine kupplung hält kann man nich so sagen, kannst ne neue kupplung recht schnell wieder platt machen.
Also testen kannst du das ob an deiner kupplung was ist in dem du die Handbremse anziehst den 4 gang reinmachst den motor so auf 4000 touren und dann die kupplung kommen lassen wenn der wagen sofort ausgeht ist sie ok, dreht er weiter ist sie platt.

MfG BastianM3
BastianM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 21:08   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

und wenn der wagen vorwärts fährt ist die handbremse im sack


mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 10:03   #4
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
HI
War etwas länger nicht mehr im Forum (Schraub an meinem Mopped rum).
Und nun zu meinem Problem!
Ich habe seit einiger zeit ein ruckeln bei jedem anfahren, diese ruckeln kommt von der Kardanwelle.
Ich weis nicht ob es an der Kardanwelle,Hardyscheibe oder an der Kupplung liegt??
Wie Ihr wisst fahre ich einen Schalter und würde gerne wissen wie lang fahrt Ihr schon mit euerer Kupplung?
Wie lang ist die Lebensdauer bei normaler Fahrweise!
Wie kann ich am besten prüfen ob die Kupplung fertig ist??
Gruß

Hallo, bei mir wurde die Kupplung ~65000 km getauscht. Gleiches Problem wie du: Ruckeln beim Anfahren. Der Freundliche behauptete sofort, da sei die Kupplung tot.

Ergebnis: mit der neuen Kupplung gibt's noch genau dasselbe Ruckeln.


Das muss sein, was sie die "BMW-Technik" nennen.

Gruss
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 10:42   #5
chacker007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
Standard

Ich hab genau das selbe Problem und selber noch nichts gefunden . Meine meinung ist . Ich glaube das ist der Zweimassenschwungrad der dreht sich durch beim schalten und ruckelt deswegen es muss bei dir , wenn du schaltest so ein knall geben nicht laut aber du hörst es.
chacker007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 21:05   #6
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Standard

Hallo,

bei meinem 728i damals wurde die Kupplung inkl. Schwungrad nach 90.000 fällig. Die Kupplung hätte vorher schon längst getauscht werden müssen, aber da stand der Wagen noch im Autohaus
Das Ruckeln war dann erst mit dem neuen Schwungrad weg, hielt aber "nur" 40 tkm, danach fing es wieder an.

Gruß,
Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 21:25   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich hab noch nie ne Kupplung tauschen müssen, ohne Scherz.....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 07:10   #8
Budda
Budda
 
Benutzerbild von Budda
 
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: Mömbris
Fahrzeug: 740iA E38
Standard

also bei mir ist die Kupplung , 740iA , bei 275.000 km erst getauscht worden. Hat mich auch glein mal 2500,00 € gekostet. Mietwagen, Kupplungsball - wird ja zu ZF geschickt, der Freundliche machts`ja nicht selber.
best regards Budda
Budda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 12:36   #9
Peter740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Peter740i
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
Standard

Hallo,
meine ist jetzt 346 000km drin gekauft hab ich meinen mit 183 000 km und laut Angabe vom Vorbesitzer ist da auch noch keine getauscht worden.

Gruß Pit

@ Budda was meinst Du mit Kupplungsball ?? Hab ich noch nie gehört.
Peter740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 23:06   #10
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Würde sagen, @Budda hat da was durcheinander geworfen; er hat Automatik, daher auch so teuer...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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