BMW 7er, Modell E38 |
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18.06.2008, 16:42
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Krümmerdichtung wechseln????
Hallo Leute...
Hat jemand von euch schonmal die Krümmerdichtung beim 4l m60(beifahrerseite)gewechselt? Das ist bestimmt ne sehr aufwendige Sache!!
Aber wie aufwendig genau??Habt ihr ein paar Tips oder gute Ratschläge....
Vielleicht hat ja jemand aus Recklinghausen oder umkreiss ca.70km lust dazu
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18.06.2008, 16:57
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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krümmerdichtung
Muss noch was dazu sagen...
Wenn er Wagen kalt ist,hört man so ein leises (nervendes) rassel-geräusch aus der Richtung vom Krümmer.
Wenn der wärmer wird,wird dsa Geräusch leiser.War beim freundlichen und dort haben wir schon alles ausgeschlossen(Kat,Hydros,Steuerkette ect.).
Nun hab ich gelesen,das der Krümmer Doppelwandig ist...Wie bekomme ich denn Jetzt raus ob es die Dichtung ist oder ob etwas vom Krümmer abgebrösselt ist???
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22.09.2008, 21:27
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: 730i
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habe das selbe problem bei mir ist warscheinlich was vom krümmer zerbröselt,
weis da jemand eine lösung ohne ein neuteil z kaufen?
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23.09.2008, 11:38
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#4
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Irgendwer hier im Forum hat das Problem durch 'reindrehen einer Schraube gelöst. Nicht elegant, aber offenbar wirksam.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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23.09.2008, 14:55
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: 730i
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habe ich auch schon probiert,immer noch das selbe problem.
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23.09.2008, 15:48
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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bei mir war es krümmerdichtung, also die vom motor weg, obwohl fast nicht gehört habe, war es im fehlerspeicher als lambda vor dem kat falsche werte abgelegt. Kann es sein das alle halterungen unten nicht ok sind?? schellen unten waren teilweise zerfallen, und das hat aber im kalten zustand blechern geklungen...
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23.09.2008, 16:00
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#7
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† 07.09.2022
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
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Hier die einbauanleitung aus dem TIS!
__________________
MfG BastianM3
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