Lautsprecher/Verkabelung

Janmann · 03.10.2002, 10:17

Hallo Gemeinde,

ich verfolge nun seit einiger Zeit dieses Forum. Ich möchte die Gelegenheit nutzen, mich kurz vorzustellen:

Ich bin 26, aus Nürnberg und fahre einen 728 BJ '98 seit ein paar Wochen.

Da ich schon bei meinen letzen Autos (Kleinwagen) viel Wert auf qualitativ hochwertige Musikanlagen gelegt habe, möchte ich auch im BMW das Business RDS gegen ein adequates System aus Radio, Verstärkern sowie Subwoofer ersetzen.
Das Radio-Wechsel-Thema wurde hier (zum Glück) zur Genüge diskutiert.

Meine Frage zielt eher auf 2 Dinge.

1. Welche Lautsprecher sind in den Vordertüren original verbaut? Das heisst, welchen Durchmesser haben diese (16,5 oder 13 cm). Ist das Standard Original-System bereits ein 2-Wege-System mit seperatem Hochtöner oder ist der Platz unter dem Hochtöner-Gitter noch leer?

2. Dass sich beim E38 die Batterie im Kofferraum befindet, begrüsse ich schon mal sehr, somit wird mir eine aufwendige Stromverkabelung von vorne nach hinten schonmal erspart.
Allerdings suche ich noch einen Weg, die Chinch-Kabel für die Verstärker vom Radio-Schacht in den Kofferraum zu verlegen. Hat jemand Vorschläge, wie man mit so wenig Verkleidungsdemontage-Aufwand wie möglich nach hinten kommt?
Außerdem wäre interessant, wo der Hauptkabelbaum für den hinteren Fahrzeugbereich langläuft? Linker/rechter Einstiegsleistenbereich? Mitteltunnel?

Das sollt erstmal reichen.

Gruß
Jan

Hitcher · 03.10.2002, 12:10

Hallo Janmann,

willkommen hier im Forum. Ich überlege gerade das gleich bezüglich Umbau der Anlage.
Zu deinen Fragen, das Standard-System ist ein 2 Wege System mit Hochtönern in den Türen, vorne und hinten. Wenn du ein DSP System hast, hast du zusätzlich noch zwei Subwoofer auf der Hutablage. Beim DSP System ist das eigentliche Radio im Kofferraum links, bei der Standard Ausführung (hab ich auch) ist alles im Radiogerät.
Den Lautsprecher Durchmesser habe ich grob mit 12 cm gemessen, hab es aber noch nicht richtig auseinander gebaut.
Das Chinch Kabel nach hinten hab ich in meinem E34 über den Mitteltunnel verlegt, das ging ohne aufwendige Demontage, und es gab auch keine Einstreuungen. So hab ich es auch im E38 vor. Um dann in den Kofferraum zu gelangen musst du eventuell eine Öffnung in das Blech hinter er Rücksitzbank schneiden.

Grüße,
Hitch

Klaus Thees · 03.10.2002, 15:32

Hallo,
es gibt beim 7er drei verschiedene LS-Anlagen. Bei der mittleren Variante sind in der vorderen Tür nahe dem Spiegel ein Mittel- und ein Hochtöner eingebaut. In den hinteren Türen sind nur in der teuersten Variante (DSP) die kleinen Grills OBEN in der Tür bestückt, sind sonst nur Attrappen.
Ein Kabel vom Radio vorne in den Kofferraum zu verlegen, dauert etwa 4 Stunden. Dazu muß der Fahrersitz und die Rücksitzbank mit der Hutablage raus. Löcher ins Blech brauchst Du nicht zu schneiden, ist alles schon vorgerüstet.

Ich hoffe, Dir damit etwas geholfen zu haben, habe erst letzte Woche ein Steuerkabel für einen CD-Wechsler eingezogen.

klaus

TripleX · 03.10.2002, 16:08

Die lautsprecher sind 13er !!!!!!

Janmann · 03.10.2002, 16:10

Danke Toto, genau das wollte ich wissen. Also eine Normgröße.

Danke Klaus,
und welchen Weg hast du gewählt?
An der Fahrerseite unten entlang? Wenn ja, wie bist du dann vom Radioschacht in Richtung Einstiegsleisten gekommen ohne das ganze Armaturenbrett abbauen zu müssen? Das liegt mir igendwie am schwersten im Magen. Vielleicht hinterm Tacho lang?

Gruß
Jan

[Bearbeitet am 3.10.2002 von Janmann]

larrson · 03.10.2002, 17:56

Die Variante mit hinter dem Tacho entlang ist hir in einem anderen thread diskutiert worden. Das hat schon mal einer gemacht - ich find es eben aber nicht. Dann einfach die Leisten wegziehen und nach hinten führen, das hat sich selbst für mich als technischen Tiefflieger relativ einfach angehört. Vier Stunden ?? Hört sich ziemlich lang für mich an - in der Zeit hab ich letztens meine komplette Innenausstattung gewechselt - und das mit besorgen von einem passsenddem Torx-Schlüssel für die Sitzschienen.

Trotzdem viel Spaß beim schrauben

Hitcher · 03.10.2002, 18:17

Jetzt weiß ich das ich nichts weiß

Danke für die Berichtigung, die Hinweise kann ich gut brauchen. Bin aber trotzdem noch der Meinung das es einfacher und auch günstiger gegen Störsignale ist über den Mitteltunnel zu gehen. In den Seiten laufen doch schon die Kabel vom ABS und einige weitere Kabel.
Das Signal vom CD-Wechsler läuft doch nicht über ein Analogsignal, sondern Digital, oder? Da kann man ruhig die Seiten nehmen, es gibt je keine Einstreuungen. Kann mal jemand was dazu sagen der das Signal schon mal in den Kofferaum gelegt hat?

Danke,
Hitch

Marco · 03.10.2002, 18:43

@janmann
von mir auch erstmal, herzlich willkommen im forum.
zum thema kabelsalat

:
ich musste mir meine anlage auch zurechtschustern :( viel mir anfänglich auch schwer an irgendwelchen schrauben rumzudrehen und dinge zu demontieren, aber da hilft nichts.
ich hab mich für die variante alle leitungen CD-wechsel und verstärker vom radioschacht oberhalb handschuhfach ab nach unten vordere seitenverkleidung einstiegsfussleiten bis zum kabelbaum beifahreseite hinten hutablage und ab in den kofferraum entschieden.
ging eigentlich auch alles gut und zügig voran

Hitcher · 03.10.2002, 18:58

@marco
Hast du keine Probleme mit Störgeräuschen durch Einstreuungen?

Grüße,
Hitch

Marco · 03.10.2002, 23:58

@hitcher,
ich weiss zwar nicht genau was du meinst, aber irgendwelche störgeräusche über die lautsprecher etc. hab ich bis jetzt noch nicht gehabt.
marco