vorher E38 750, jetzt E38 750 oder 740 ?

[boogie]

750i/850Ci - 12 Zylinder

Alpina B12

Leute hier gehts doch nicht darum wer sich was leistet, hier gehts einfach darum das der 8-Zylinder dem 12-Zylinder nicht das Wasser reichen kann wenn es um "Laufkultur" geht. Ob die 5 Liter mehr braucht oder 1 km/h langsamer um die Kurve kommt, spielt doch nicht wirklich eine Rolle. Aber Gott sei Dank kann jeder dem Gott frönen der ihm am liebsten ist.
Wär doch dumm wenn jeder den gleichen 7er hätte, oder?
Ich weiss einen günstigen 750i, falls ja mal einer das absolut gute Gefühl einen 12-Zylinder zu fahren braucht

Nix für ungut

Boogie

[PCP]

Zitat von tacobavaria

@ E38
@PCP

na also, dann kauf' Du dir den 740 und bring ihn auf 330PS und wir fahren weiterhin unseren lahmen 750er ;-) (wenn wir ein Getriebe finden, siehe Post...)

Ich kauf mir keinen, ich hab ja seit nem halben Jahr einen. An den 330 PS bin ich dran.

[E38]

Ohne nun wieder das eigene Auto schön reden zu wollen, aber wieso kaufst du keinen 740i 4,4 Schalter als Basis, PCP? 330PS in einem iA sollten dem 750i nicht wirkklich übertreffen, da er mehr Hubraum hat. Aber 330 Schalter PS sollten ihn doch zum Beißen bringen.

[PCP]

Zitat von E38

Ohne nun wieder das eigene Auto schön reden zu wollen, aber wieso kaufst du keinen 740i 4,4 Schalter als Basis, PCP? 330PS in einem iA sollten dem 750i nicht wirkklich übertreffen, da er mehr Hubraum hat. Aber 330 Schalter PS sollten ihn doch zum Beißen bringen.

Schaltung in einem 7er? Nee, da kann ich mir ja gleich den M5 holen, in einen 7er muss Automatik.

Ich denke mit den 330 PS wird der 40er schneller sein als der 50er. Mein 7er hat schon 100KG weniger als der Fuffy, die 330PS sollten dafür dicke reichen. Aber es geht mir weniger darum, ob ich dem 750i jetzt ein paar Meter abnehme, sondern um die Agilität. Bin im September auf ner Rennstrecke (komplett gemietet), da lass ich's mal fliegen. Der 11er lässt ja noch eine Zeit auf sich warten. Videos und Bilder folgen.

[E38]

Gut, darüber kann man geteilter Auffassung sein Ein 750i E38 mit Handschaltung hätte was, auch wenn es da einigen kalt den Rücken herunter läuft . Ich meinte eben nur, da es dir ja nur um Speed geht und da ein Schalter einfach besser handzuhaben ist. Hast du Steptronic?

[PCP]

Zitat von E38

Gut, darüber kann man geteilter Auffassung sein Ein 750i E38 mit Handschaltung hätte was, auch wenn es da einigen kalt den Rücken herunter läuft . Ich meinte eben nur, da es dir ja nur um Speed geht und da ein Schalter einfach besser handzuhaben ist. Hast du Steptronic?

Yap, habe Steptronik. Speed will ich auch, aber in Verbindung mit Automatik. So um 360 PS in einem 5 Liter V8 wären Optimal, die M5-Maschine braucht ja leider viel Öl, scheidet also aus. Es feht einfach ein M7.

[tacobavaria]

Es gibt ja auch die Möglichkeit den 750i mit der Sauganlage des 850CSI umzurüsten. Da steht etwas hier im Forum. Er verliert etwas Drehmoment, glaube ich, aber die Leistung steigt (Verbrauch auch) und er bringt die Leistung später...
Hat dann so um die 380 PS???

[Mkes]

wie wärs mit nem Chiptuning? ich habe nen E38 730d mit 195 PS gehabt jetzt habe ich 232 PS und 600Nm von chip4tuning.de das ist der Hammer

[E32E38]

Zitat von Mkes

wie wärs mit nem Chiptuning? ich habe nen E38 730d mit 195 PS gehabt jetzt habe ich 232 PS und 600Nm von chip4tuning.de das ist der Hammer

Wo hast Du bloss den Uralt-Thread vom Mai 2004 ausgegraben