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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.01.2013, 17:17   #1
lpg4ever
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2012
Ort: Rhede
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
Beitrag BMW Diagnose- sporadischer Lambdafehler

Guten Abend liebe 7er Gemeinde,
habe eine Frage bzgl. meiner Lambdasonde Fehlermeldung.

Die Software hat einen defekt an meinen Nockenwellensensor,lambdasonde und einen airbag problem entdeckt.
Im Anschluss habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und meinen pkw gestartet und ca. 2 Minuten laufen lassen-ausgeschaltet-Fehlerepeicher erneut gelesen, diesmal hat er nur den Nockenwellensensor angezeigt.

Der Nockenwellensensor wurde schliesslich gewechselt und seit dem läuft der Motor im Benzin und auch im Gasmodus einfach super rund! Der Leerlauf ist ebenfalls besser geworden.

Das allergeilste war, das der Verbrauch auch um ca. 2Liter zurückgegangen ist.

Nun Ja...gestern habe ich spasseshalber den fehlerspeicher ausgelesen und schliesslich einen Lambdasondenfehler entdeckt!
Intressant war an der Fehlermeldung, das "sporadisch-Häuffigkeit 1 mal" stand.
ich muss dazu sagen, das mein Wagen ca. 2 Wochen nicht gefahren worden ist, bevor ich den Fehlerspeicher, nach dem Starten gelesen hatte.

Da ich leider hier im Münsterland niemanden,wirklich niemanden kenne noch habe, der sich mit e38 er habe, bräuchte ich euren Ratschlag.

Ist es zwingend notwendig, die beiden Lambdasonden zu wechseln?? Der Motor läuft super, ich habe keine Probleme mehr!

Soll ich meine Kiste so fahren, wie er gerade läuft?
Falls ich die Lambdas nicht wechsle, hätte ich davon Folgeschäden?
Würde mich über eure Rückmeldungen freuen.

Beste Grüße

Geändert von knuffel (13.01.2013 um 17:42 Uhr). Grund: Editiert. Hinweis auf illegale Software entfernt
lpg4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:40   #2
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Wie viele Kilometer ist das Auto gelaufen?

Bosch gibt für seine Lambdasonden, wie mir erklärt wurde, eine Laufleistung von 80 000 km an.
Ab 150 000 km sollte man sie schon wechseln, allerspätestens nach 200 000 km.
Man kann auch 400 000 km damit fahren, das halte ich aber nicht für sinnvoll.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1885739-post12.html
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:48   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bei meinem stand auch anfangs immer mal was mit Lambdasonde drin, ist jetzt aber nicht mehr der Fall.
Ich vermute es lag an der schlappen Batterie die ich erst hatte.
Du schreibst ja das er 2 Wochen rumstand, da könnte die Batterie schon etwas schwächeln.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:50   #4
lpg4ever
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2012
Ort: Rhede
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
Standard

Hi AMNAT,
vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Meiner hat schon mittlerweile 188tkm aufm Tacho!
Sollte man es also wechseln....hmmm...was ist wenn ich es paar tausend km verzögere? Hätte ich Schäden davon?
lpg4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:53   #5
lpg4ever
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2012
Ort: Rhede
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
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Hallo Olitschka,
vielen Dank auch an Dich! Das könnte es eventuell sein, vielleicht sollte ich meinen paar km fahren und dann im Anschluss eventuell erneut den Fehlerspeicher lesen lassen.
oder?
lpg4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:55   #6
Sprengring
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
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Wechsel doch einfach habe ich auch gemacht, dann hast du ein ruhiges Gewissen. Mein 740 hat 2 Regelsonden. Hab fur beide 140 bezahlt, original Bosch. Also teuer ist es nicht.
Sprengring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:56   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich würd die nur wechseln wenn sie auch nen Fehler wie schlechten Motorlauf oder höheren Verbrauch verursachen.
Nur weil ein Hersteller sagt die müssen dann und dann raus ?
Dann müßten auch fast alle hier ihre Aibags tauschen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:58   #8
lpg4ever
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2012
Ort: Rhede
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
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so günstig? bei kfzteile24 kosten beide ca. 130euronen. müssen die denn original von bosch sein?
lpg4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 17:59   #9
Sprengring
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
Standard

Airbags kann man nicht mit Lambdasonden vergleichen. Lambdas sind nämlich Verschleißteile .
Sprengring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 18:02   #10
lpg4ever
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2012
Ort: Rhede
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
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ok! was verstehst du unter hoher verbrauch? 2liter?
lpg4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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