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BMW 7er, Modell E23
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Alt 10.11.2005, 19:14   #1
challenger_ss
Erstes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
Standard Schlechte Gasannahme --> Lösung

Ladies und Gentlemänner

Nachdem ich hin und her gehirnt habe, warum plötzlich so eine schlechte Gassannahme bis zum absaufen im Stand hervortritt hab ich mich mit einem BMW Man kurzgeschlossen.
Zuvor hab ich LMM, Kerzen, Leerlauf, Vakuum, Spritpumpe, angenagte Zündkabel, Verteilerfinger, Spule (da Wischwasserbehälter gefährlich nahe) usw. überprüft....kein Befund.
Lange rede kurzer Sinn: Im Zündverteiler ist auch die Federmechanik des Drehzahlberenzers drin. Die hat sich dummerweise gelöst und hat Zündunterbrechungen (Zündabschaltungen) verursacht. Den ganzen Mechanismus ausgebaut und siehe da, der 7er läuft wie neu.


Vielleicht ist das für den einen oder anderen nützlich.

Viele Grüsse und zündunterbrechungsfreie Fahrt


Mariuzzzz
challenger_ss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2005, 22:49   #2
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

ich würde einen neuen, kompletten Läufer reinmachen.
Das ist nicht so teuer.

Von wegen "Nagerschäden". Ich habe von meinem E23 noch ein paar nagelneue Bosch Kerzenstecker rumliegen. Nicht der Backelit-Krempel, sondern Silikon. Von den Nippelchen zum Anschluß an die Zündkabel ist auch noch was da.

Dann habe ich noch ein paar von den Schräubchen die die Ventileistellexcenter halten.

Wer kann das brauchen?

CU, Franz

Geändert von FranzR (13.11.2005 um 19:17 Uhr).
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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