Probleme mit Automatikgetriebe

JR740 · 04.03.2004, 20:59

Ich habe ein aktuelles Problem mit meinem Automatikgetriebe bzw der Steuerelektronik.
Das Fahrzeug ist eine 740i E32 Bj 9/93

Vielleicht hat jemand etwas ähnliches erlebt.

Folgende Situation: Autobahnfahrt gemütliche 110 km/h, plötzlicher Ruck , Motor aus !
BC Anzeige - Getriebeprogram -> Betriebsanleitung - Motor läßt sich nicht starten.
Nach 5 Minuten startet der Motor wieder , langsame Weiterfahrt ca 40 km/h, ca alle 2 km
wiederholt sich das Spiel. Der Freundliche "BMW Sprendlingen" tippt zuerst auf die Batterie ?
Die ist aber neu, also Fehlersuche 2 Tage, dann die Nachricht Motorsteuergerät defekt.
Ich kann mir den Zusammenhang nicht richtig erklären, deshalb die Frage an Euch, hat
hat jemand schon etwas ähnliches erlebt, und was war die Ursache.
Ich bin für jeden Tip dankbar.

Gruß
JR740

McQueen · 04.03.2004, 21:33

Hi

Bitte jetzt nicht lachen. Mir ist das letzte Woche mit unserem Omega B Automatik genau so auch passiert.

Ein verschiedenen Tagen jeweils einmal. Es lag am Kurbelwellensensor !!!!

Vielleicht mal in dieser Richtung forschen!!!!! ( hat der 740er so was überhaupt

)

Gruss Stefan

chatfuchs · 04.03.2004, 22:28

Naja ... jetzt ist ja wohl das Steuergerät ausgetauscht !??? ... normalerweise sollte man ja vorher mal den Fehlerspeicher auslesen lassen - da lässt sich das Problem oft schon eingrenzen. Der tipp mit der Batterie ist auch nicht so ganz ohne - der E32 ist eben sehr empfindlich bei Bordspannungsproblemen. Na hoffen wir mal das es das war. In aller regel kann man das Steuergerät dann ja mal mit etwas Ruhe nachlöten und ggf. auf defekte Kondensatoren checken. Eines aus einem Schlachtwagen kommt auch günstiger als neu kaufen.

Gruss
Frank

JR740 · 04.03.2004, 22:46

Zitat:

Original geschrieben von chatfuchs
Naja ... jetzt ist ja wohl das Steuergerät ausgetauscht !??? ... normalerweise sollte man ja vorher mal den Fehlerspeicher auslesen lassen - da lässt sich das Problem oft schon eingrenzen. Der tipp mit der Batterie ist auch nicht so ganz ohne - der E32 ist eben sehr empfindlich bei Bordspannungsproblemen. Na hoffen wir mal das es das war. In aller regel kann man das Steuergerät dann ja mal mit etwas Ruhe nachlöten und ggf. auf defekte Kondensatoren checken. Eines aus einem Schlachtwagen kommt auch günstiger als neu kaufen.

Gruss
Frank

Danke für den Tip, es wurde noch nichts ausgetauscht - der Fehlerspeicher sollte auch ausgelesen werden,
daß hatte ich als erstes in Auftrag gegeben. Naja Mann/Frau (bei BMW) sollte die Meldungen auch deuten
können, davon gehe ich im großen und ganzen aus.

Gruß
JR740