Motorraum: Kettenkasten unten

Hallo,

ich suche ein Paar Infos wie der Kettenkasten unten resp. die Dichtung zu wechseln ist. Muss der Kasten oben auch demontiert werden etc.
Wäre schön wenn mir jemand einmal genau aufzeigen kann was alles gemacht werden muss und welche Ersatzteile alle benötigt werden.

Gerne via U2U, oder eben hier. Danke für Eure Mühe

Zitat von ab1966

Hallo,

ich suche ein Paar Infos wie der Kettenkasten unten resp. die Dichtung zu wechseln ist. Danke für Eure Mühe

Hallo,
ich muss leider meine Anfrage noch einmal nach oben holen und auch noch einmal ergänzen :
Als erstes einmal allgemein gefragt: Kennt jemand die Tatsache, dass der untere Kettenkasten an der Dichtung ein wenig Öl verliert und dort undicht ist? Bei mir soll es nun scheinbar so der Fall sein.... Mir haben 2 Werkstätten unabhängig von einander das so erzählt. Nach dem ich bei mir auf den Steinen Ölflecke gesehen habe. Nun gut dachte ich mir dann werden eben die Dichtungen getauscht. Herr Kluge (Autohaus Cunz) hat mir einmal eine Teileliste zusammengestellt. Siehe Anhang...
Hier möchte ich Euch bitten auch einmal rüber zu schauen, ob auch alles berücksichtigt worden ist. Die Idee, dass ihr mir da vielleicht auch mit der Liste helfen könnt, kam auch von Herrn Kluge....
Aber er hat dennoch angemerkt, dass er in den letzten 5 Jahren nicht ein einziges Mal diese Teile zum Tausch der unteren Kettendichtung verkauft habe und es ihn schon stutzig macht... Deswegen nun auch meine Frage an Euch: Ist es denn wirklich so unwahrscheinlich und sollten 2 Werkstätten das fehl eingeschätzt haben, mit dem Öl bei mir?
Über ein Paar Tipps, damit nicht unnötig alles auseinander geschraubt wird, wäre ich sehr dankbar.
Grüße ab1966

[georg301060]

Hallo
Du must die beiden Ventildeckel die oberen Kettengehäuse Ölwanne und die vorderen Anbauteile demontieren und dann den untern Kettenkasten.

wenn du irendwelche Anbauanleitungen von BMW bruchst bitte melden kann alles ausgedruckt werden sind aber sehr viele Seiten.

mfg Georg

Zitat von georg301060

Hallo
Du must die beiden Ventildeckel die oberen Kettengehäuse Ölwanne und die vorderen Anbauteile demontieren und dann den untern Kettenkasten. wenn du irendwelche Anbauanleitungen von BMW bruchst bitte melden kann alles ausgedruckt werden sind aber sehr viele Seiten.mfg Georg

Danke für Deine Antwort. Kennst Du das Problem oder warum weißt Du so genau wie der Austausch der Dichtung zu bewerkstelligen ist? Wie das mit dem Ausbau zu funktionieren hat, habe ich mir aus dem T*S ausgedruckt. Die Frage ist nur haben wir alles bei der Bestellung der zu benötigten Teile berücksichtigt? Siehe meine beiden angehängten Dateien. Da war sich der Herr Kluge eben auch nicht sicher, weil er die letzten 5 Jahre von so einem Problem bei einem E38 noch nicht gehört hatte. Beim E32 war ihm so etws bekannt.... Auch sein Mechanikerspezi wusste nichts von einem Leck an dem unteren Kettenkasten... Das macht mich nun wieder stutzig bezogen auf die Fehlerdiagnose.... Hilfe

Danke