730D Qualmt...ich brauch eure Hilfe

[bmw007]

Hallo Leute,

ich habe mir vor 2 Monaten einen (E38)730D gekauft, naja und ich bin mittlerweile mit meinen Nerven am Ende, das Auto wurde mittlerweile 2 mal abgeschleppt.Hab fast 2000€ an Reparaturen bezahlt. Gestern sind wir gefahren und das Auto hatte auch keine Zicken gemacht. Heute morgen wollte ich losfahren, aber der Wagen schüttelte sich so wie ein Ei und hinten kamen Abgase zwischen weiß und Grau herraus! Sobald ich vom Leerlauf auf Dauer schalten wollte ging sofort die Drehzahl runter und der Motor ging aus... ich war jetzt schon bei 4 Werkstätten und keiner kriegt es hin!!! Vielleicht wohnt jemand von euch in der Nähe von Bremen und kann mir helfen!?! Oder mir ne Werkstatt empfehlen, die auch Wissen was Sie tun!!!Hab auch hier im Forum viel über BMW Werstätten gelesen und kann das nur bestätigen! Ich hab nämlich überhaupt keinen Bock mehr auf bescheuerte Kommentare Und Dummschwätzer!!! Greetz Rob

[Highliner]

Servus Rob,

gerne möchte ich Dir helfen, da ich an meinem 6/2000er 730d mit 330tkm mittlerweile auch fast jedes Teil und jede Schraube in der Hand gehabt habe und beim Vornamen kenne, allerdings liegen zwischen Dir und mir ungeschmeidige 300km.

Ein paar fragen vorab, damit vielleicht ortsnähere Helfer hier aus dem Forum sich ein Bild machen können.

1. Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen? Wann, womit und wo? Hast Du die Protokolle erhalten und kannst diese hier ggf. als Anhang bereit stellen oder per E-Mail senden? Wurde danach jew. der Speicher gelöscht?

2. Du schreibst weißer oder grauer Rauch: Verbraucht er Kühlwasser? Wie sieht das Öl aus? Wie ist das Wasser im Ausgleichsbehälter beschaffen? Wie sieht der Ölkühler aus? Wurde dieser schon einmal getauscht?

3. Sind alle Schläuche rund um den Turbo, AGR-Ventil und Drucksteuerung richtig montiert und ohne Beschädigungen? Sind alle Stecker und elektronischen Verbindungen richtig angebracht?

4. Wurden schon einmal Druckventile, Thermostate, Glührelais, Glühkerzen, AGR-Ventil und - ganz wichtig - der Ölabscheider/die Entlüftungseinheit gewechselt?

5. Wurde der Kraftstoffdruck an/nach der Vorförderpumpe schon gemessen? Dieselfilter erneuert? Kraftstoffkühlung gereinigt? Wie alt ist bzw. wieviele KM hat der Turbo runter? Chiptuning gemacht?

Wenn die o.a. Fragen beantwortet sind, dann sollten sich auch andere Leute hier zu Wort melden, die ggf. näher bei Dir wohnen.

Gruß aus NL am Strand.

Alexander

[Mogi]

Zitat von bmw007

... das Auto wurde mittlerweile 2 mal abgeschleppt.Hab fast 2000€ an Reparaturen bezahlt...

Was wurde denn repariert?
Gruß
Mogi