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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.11.2009, 19:42   #1
big_black_7
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Weng
Fahrzeug: e38-728 Bj96
Standard Einwintern? Was sollte ich beachten?

Hallo Leute ich wollte meinen Dicken den Winter über stehen lassen. Was sollte man beachten? Tank voll oder leer usw.?
big_black_7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 21:18   #2
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
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Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Den Dicken volltanken, dann aufbocken das die Räder entlastet werden(sonst Standplatten) oder wahlweise wenn du Platz hast den Wagen jede Woche nen Meter weiterrollen.Die Batterie an ein Ladegerät und über Zeitschaltuhr eine Stunde am Tag laden.Dann übersteht er den Winter.
Gruß jägermeister

Geändert von Jägermeister (05.11.2009 um 21:21 Uhr). Grund: optimal
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Alt 05.11.2009, 21:52   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... mittlerweile gibt es hierzu im Forum reichlich Themen ...

P.S. Volltanken ist nicht nötig! das war mal ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 22:34   #4
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
... mittlerweile gibt es hierzu im Forum reichlich Themen ...

P.S. Volltanken ist nicht nötig! das war mal ...

Gruß
Frank
Es sei denn im Frühjahr kostet der Sprit 20 Cent mehr........grins
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 22:36   #5
Bastl
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
P.S. Volltanken ist nicht nötig! das war mal ...
Wieso? Beim Metalltank solte mann das auf jeden Fall noch machen...und den hat der E38 schließlich!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 22:54   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Wieso? Beim Metalltank solte mann das auf jeden Fall noch machen...und den hat der E38 schließlich!
Gibt hier keine Berichte mehr, das beim E38 der Tank wirklich rostet/rosten kann ... ausser eben dieses Tankploppen ...

aber man hat eben 70-80 KG Zusatzgewicht hinten auf der Achse ... muss ja nun nicht sein ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 06:51   #7
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Zitat:
aber man hat eben 70-80 KG Zusatzgewicht hinten auf der Achse
Bei einem Gesamtgewicht von um die 1900 Kilo fallen 80 Kg wohl nicht so ins Gewicht.

Wenn du den Wagen jedes Jahr einwinterst (Saisonkennzeichen) dann vielleicht billige Räder/Reifen vom Schrotti oder aus der Bucht holen,dann spart man sich das hin und her schieben.
Den Wagen bloß nicht mit Plane abdecken wegen Kontenzwasserbildung,höchstens mit Tüchern wenn nötig.
In den Innenraum ein/zwei Packungen Salz in einer offenen Schlüssel hinstellen,dann sinkt die Luftfeuchtigkeit und dann fängt da nix an zu schimmeln.
Eine Packung offenes Kaffeepulver vertreibt schlechte Gerüche sofern vorhanden.
Tank würde ich auch volltanken,wie schon gesagt,ist das ein Blechtank.
Sprit aber dann was Hochwertiges nehmen,also 98 Oktan oder VPower,oder einen Benzinstabilisator dazukippen,da mit der Zeit die Bestandteile aus dem Benzin sich verflüchtigen und nach einem halben Jahr ist dann nur noch 91 Oktan Sprit im Tank.
Vorher ordentlich sauber machen damit da das Laub nicht anfängt zu kompostieren.
Und einmal im Monat eine halbe Stunde laufen lassen,damit sich die Beweglichen Teile am Motor mal drehen (Wapu,Lima,Klima,Lüfter,usw).

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 08:28   #8
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Gibt hier keine Berichte mehr, das beim E38 der Tank wirklich rostet/rosten kann ... ausser eben dieses Tankploppen ...
Äh, und daher ist das dann kein Poblem mehr

Alle metalltaks haben noch die Probelmatik und ich hatte noch vor sehr kurzer zeit von einem innerlich verrosteten Tank berichtet...beim E38

Also: Auf jeden Fall bis oben hin volltanken und bei langer Lagerung ein Stabilisierungsmittel zugeben.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 20:41   #9
big_black_7
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Weng
Fahrzeug: e38-728 Bj96
Standard

Danke für die Tips.: Ihr habt mir weiter geholfen. Das mit dem schieben spar ich mir da ich noch einen satz alter Felgen habe da können standplatten ruhig enstehen.
big_black_7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2009, 09:14   #10
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

das mit dem einmal im monat laufen lassen würde ich aber sein lassen, da du dem motor etc, damit nicht gutes tust (wenn das ding nur ne halbe stunde im stand läuft ohne zu fahren)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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