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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.09.2006, 17:40   #1
Los_Birlis
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Mijas-Costa
Fahrzeug: 730i (E32)
Frage Gepark und jetzt geht nichts mehr

Hallo da draussen, bin die verzweifelte Frau vom Birli.

Habe das Auto Ordnungsgemäss geparkt.....will wieder los fahren und
der Motor startet nicht mehr

ER machte drei umdreungen, sssss und klick klick ...Batterieladung scheint in Ordnung zu sein.

Ich hab sogar die Motorhaube auf! Also ein bissle technisches Verständiss
ist schon da

Gruss Los Birlis
Los_Birlis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 18:12   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Ich glaube die Batterie ist hin

Dreht sich der Motor ueberhaupt nicht?
3 Umdrehungen? Oder ist das evtl. nur der Starter, den Du hoerst? Ich glaube, Deine Batterie koennte hin sein.
Dann dreht zwar der Anlasser noch rum, aber er 'klinkt' nicht ein, um den Motor zu drehen.

Wie kommst Du darauf, dass die Batterie o.k. ist?

Versuche mal jemanden zu fragen dort, ob er ein Starterkabel hat, darf aber nicht so ein Kleinwagen wie ein Fiat Uno oder so sein, sonst ueberhebt der sich noch.
Die Batterie ist unter der Sitzbank hinten Beifahrerseite. Dies nur zur Information, wenn die gewechselt werden muss. Zum Starten mit Ueberbrueckungskabel gibt es unter der Motorhaube auf der Fahrerseite einen Pluspol (meist mit einem schwarzen Deckel mit einem roten Plus drauf, wenn er denn noch da sein sollte).
Dort anschliessen und ordentlich an Masse am Federbeindom zum Beispiel.
Schau in das Handschuhfach, wenn die Betriebsanleitung dort drin ist, ERST durchlesen mit Fremdstart, nicht damit noch mehr kaputt geht.

Und wenn es mit Fremdtsraten nicht geht, wird es wohl der Anlasser/Starter sein. Das ist meiner Frau auch schon passiert, aber die hatte nicht ordnungsgemaess geparkt.
Dann wurde der Wagen Huckepack in die Werkstatt gefahren, dort ein neuer Starter eingebaut, und die Rechnung war Riesengross. Und ich war auf Reisen.
Wenn der Starter defekt sein sollte, melde Dich. Da gibt es Moeglichkeiten einen gebrauchten zu bekommen oder den alten reparieren zu lassen.

Lass hoeren was es gegeben hat.

Geändert von Erich (08.09.2006 um 18:23 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 18:35   #3
norman 735ia
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von norman 735ia
 
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: soltau
Fahrzeug: BMW e32 735ia 02/90,EML,A/C,ASC
Standard

hi,
ich würd sagen anlasser hin oder vielleicht der magnetschalter
norman 735ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 20:09   #4
Los_Birlis
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Mijas-Costa
Fahrzeug: 730i (E32)
Daumen nach oben Gepark und jetzt geht nichts mehr

Erst einmal Danke nach Tokio aus Spanien...habe es eben ausprobiert...
es ist war nur die Batterie.
Nun stellt sich mir nur noch die Frage welcher Verbraucher die Batterie
leer zieht.
Der Wagen stand ganze 1.5 Stunden.

Hat noch jemand eine schlaue Idee?

Grüsse aus dem 31 Grad warmen Spanien
Los_Birlis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 21:19   #5
Karl32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: E38 725tds, Range Rover 4,4, MB 560SL, Bentley Eight, Packard 1956, Ford LTD 1972, Cadillac Fleetwood 1993, Jeep Commander, Fiat 130, Volvo 262C
Standard

Vielleicht ist ja die Batterie selbst defekt und deshalb leer. Da muss ja gar kein Verbraucher dran sein. Wenn sie in 1,5 std leer ist muß da schon mehr saugen, ev ein defekter Lichmaschinenregler, hatte ich auch schon mal.

gruss
karl
Karl32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 21:19   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Los_Birlis
Wie Alt ist die Batterie??? es kann schon vorkommen, dass eine Batterie von einem auf dem anderen den Geist aufgibt. Läd die Lima ????
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 21:48   #7
fschluesener
Grisu-Der Feuermelder :)
 
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Land Rover Freelander, Ford Fiesta (BJ 06)
Standard

Hallöchen,

ähnliches Problem hatte ich im letzten Winter mit meinem TDS. Es lag wirklich daran, dass die Batterie defekt war. Hast Du denn die Möglichkeit mal testweise eine andere Batterie einzusetzen?
__________________


Wünscht viel "Freude am Fahren"
fschluesener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 06:27   #8
Los_Birlis
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Mijas-Costa
Fahrzeug: 730i (E32)
Frage Danke Jungs aber wie kann ich Lima oder Batterie tesen?

Hi Jungs

Da bin ich wieder, heute morgen war die Batterie wieder leer...aber diesmal macht er keinen Mucks mehr. Mein Mann hat richtig geflucht .

Gestern habe ich den Wagen überbrückt und bin dann ein paar Km zum laden gefahren......habe ihn dann noch mal gestartet bevor ich zu Bett ging.
Da sprang er noch an.

Und jetzt?

Wie kann ich die Lima oder die Batterie testen ???....habe keine At- batterie zur Hand bin aber in der Lage einen Schraubenzieher von einem Schraubenschlüssel zu unterscheiden

Macht ja auch wenig Sinn wenn ich eine Neue Batterie einbaue und diese von der nicht ladenden Lima wieder leer gelutscht wird!

Mit freundlichen Schraubergrüssen Susana
Los_Birlis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 08:05   #9
AILL
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2005
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E39 528iA und einen MB W126 Serie1 9/85 mit M110 Einspritzer
Standard def. LIMA

Zitat:
Zitat von Los_Birlis
Wie kann ich die Lima oder die Batterie testen ???....habe keine At- batterie zur Hand bin aber in der Lage einen Schraubenzieher von einem Schraubenschlüssel zu unterscheiden

Macht ja auch wenig Sinn wenn ich eine Neue Batterie einbaue und diese von der nicht ladenden Lima wieder leer gelutscht wird!

Mit freundlichen Schraubergrüssen Susana
Eine defekte LiMa erkennt man üblicherweise an der Ladekontroll-Leuchte im Cockpit. Bei "Zündung-ein" muß sie leuchten, nach dem Starten ausgehen. Ich gehe davon aus, daß Dir eine rote nicht löschende Lampe im Cockpit aufgefallen wäre. Also: Batterie raus!

Andreas
AILL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 10:36   #10
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

hallo susana,

geh mal zu dem threat"ganz großes porblem" ( leider weiß ich nicht wie man "verlinkt")
da hat "rottaler" sehr präzise erklart, wie man es über den bc testen kann.

gruß uwe
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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