Elektrik '81er 745i bekommt keinen Sprit

preisi · 16.04.2010, 18:44

Hallo Leute,
würde gerne einen '80er 745i wiederbeleben und komme aber an einer Stelle nicht weiter:
der Motor springt nach längerer Standzeit nicht mehr an. Zündfunke und DME sind wohl in Ordnung, denn mit Starthilfespray ging er an. Weitere Nachforschungen haben ergeben, dass kein Sprit in bei den Einspritzdüsen ankommt. Ich wollte daraufhin das Benzinpumpenrelais überbrücken, um festzustellen, ob es ein elektrisches Problem ist, oder der Filter dicht bzw. die Pumpe defekt sind.
Mir stehen leider keinerlei Schaltpläne oder sonstige Unterlagen von diesem Auto zur Verfügung. Habe daher hier im Forum nach dem Benzinpumpenrelais gesucht und bin auch fündig geworden, es sollte anscheinend neben dem Sicherungskasten verbaut sein...da ist es aber leider nicht, zumindest nicht in einer Relais-üblichen Bauform. An der Stelle, an der es sein sollte, sitzen anscheinend die Relais für den E-Lüfter und Klimalüfter, beide 4polig. Ich gehe jetzt klarerweise davon aus, dass es da baujahrspezifische Unterschiede gibt.
Daher meine Frage: Kann mir jemand von euch verraten, wo ich bei einem '80er 745i das Benzinpumpenrelais finden kann? An der beifahrerseitigen Spritzwand sollte das Hauptrelais sitzen, das sieht bei mir ebenfalls anders aus (so es überhaupt das Hauptrelais ist), als auf den Fotos die ich hier im Forum gefunden habe. Schwarzes Kunststoffgehäuse, 2 Stecker, unendlich viele Pole

Sind vielleicht sowohl Hauptrelais als auch Benzinpumpenrelais in diesem Ding integriert?
Vielleicht kann ja jemand etwas Licht ins Dunkel bringen, wäre super!

Vielen Dank und Gruß,
Stefan

Edith sagt, ich hab mich beim Thementitel vertan, EZ war 10.80

k27 · 16.04.2010, 20:48

Hallo 8er-Fahrer.

Tip:

Erstmal sicherstellen, daß auch Pumpe etc. einwandfrei sind. Es wäre nicht das erste Mal, daß die Düsen, der Kraftstoff-Filter oder was auch immer zu sitzen - oder die Pumpe ob dieser Probleme einen weg hat.

Ablauf:
Spritschlauch (Vorlauf!) abziehen und starten (am besten den Benzinschlauch in ein Töpfchen halten!!) Aber bitte Vorsicht. Wenn alles ok ist, könnte es etwas Sauerei geben.

Wenn dann der Sprit ankommt, er aber immer noch nicht ohne Hilfsmittel laufen will, sind in der Regel entweder die Düsen das Problem oder das Steuergerät könnte der Grund sein.

Aber auf keinen Fall Relais oder sowas...Sonst käm ja kein Benzin.

Probier es einfach mal aus. Wenn da nur ein "Rentnerstrahl" kommt, ist es schon ein Indiz.

Viel Erfolg.

blaucsi · 16.04.2010, 20:49

aaarrrrrrrrrrrrrrrrgggggghhhhhhhhhhhhhhh

und ich dachte ICH hätte den ältesten 745i ,so ne

,grmblgrmbl

na sei's drum ,schön noch so einen anzutreffen,meiner ist vom Dez.80,übrigends hab ich grad das gleiche Problem,grins,nachdem der Regler der Lichtmaschine hinüber war und ich aufgrund leerer Batterie stehenblieb,springt er einfach nicht mehr an.Regler ist gewechselt,Kontrolllampe brennt auch wieder,aber an der Pumpe hab ich keinen Strom,weiß auch nicht weiter

welche Farbe hat er denn?

gruß,fritz

preisi · 16.04.2010, 21:58

Zitat:

Zitat von k27

Aber auf keinen Fall Relais oder sowas...Sonst käm ja kein Benzin.

Hab ich bereits probiert, es kommt leider überhaupt kein Sprit beim Einspritzrohr an, furztrocken. Hab ich oben vielleicht etwas missverständlich beschrieben.

@blaucsi: Die Farbe ist Ascotgrau-metallic.
Die Spritversorgung ist dein einziges Problem, Zündfunken hast du?
Dann herzlich willkommen im Club

TomS · 16.04.2010, 22:24

Ev. bin ich grad doof aber ich meine bei den ersten saß das Relais direkt an der Pumpe?

Bei meinem war die Pumpe selbst zu schwach...