Lenkung Lenkhilfepumpe/Lenkgetriebe

markush · 27.05.2009, 10:41

Hallo,

nachdem ich nun den Wandler der Servotronic gewechselt habe, geht meine Lenkung leider immer noch schwer (bei kaltem Motor leichter, wenn er warm wird schwerer und manchmal lässt die Lenkunterstützung meiner Servotronic in einer Kurve nach und wird zu einem Fahrzeug ohne Servounterstützung).

Was ist nun eher kaputt? Die Servopumpe oder das Lenkgetriebe?

Kann man die Servo elektronisch überprüfen, ob sie tut, was sie tun soll?

Noch eine Frage: Sollte es die Pumpe sein, meint Ihr man kann ein Austauschteil wie dieses hier nehmen:

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erscheint mir im Vergleich sehr günstig... ist aber auch nur ein AT-Teil und nicht neu. Kenne nur den Hersteller nicht...

Danke vorab und viele Grüße
Markus

Stullen Andi · 27.05.2009, 10:43

Moin,

ist das nur bei niedriger Drehzahl und forcierter Fahrweise so ? So ist es bei mir.

markush · 27.05.2009, 10:52

Zitat:

Zitat von Stullen Andi

Moin,

ist das nur bei niedriger Drehzahl und forcierter Fahrweise so ? So ist es bei mir.

genau so... bei höherer Drehzahl tut sie es (ist zumindest nicht so schwer) und bei flotter Fahrweise - z.b. über Land auf kurvigen Strecken - setzt sie kurzzeitig aus. In der nächstes Kurve kann sie aber auch wieder gehen.

Den Wandler habe ich schon getauscht (eine Scheiss Arbeit!!)... der ist nicht die Ursache.

RT999 · 27.05.2009, 10:58

http://www.7-forum.com/forum/4/hab-p...ic-115495.html

markush · 27.05.2009, 11:04

Zitat:

Zitat von RT999

http://www.7-forum.com/forum/4/hab-p...ic-115495.html

ok, evtl. die Servupumpe, aber mal wieder hat der Threadersteller nicht die Lösung gepostet, die es nun endlich war. Also wieder nur "Ausprobieren"?!?

Stullen Andi · 27.05.2009, 11:09

Hab schon alles dazu in der Sufu gelesen, aber passt zu dem Problem Verhalten eigentlich nicht. Ich bastel eh am We und werd dem dann mal auf dem Grund gehen, wenn noch Zeit ist. Mein BMW Meister meinte neulich das ist ne Krankheit bei den Dinger, welche durch die niedrige Drezahl verursacht wird und ne Lösung wüsste er auch nicht...

Gruß

am besten V8 · 27.05.2009, 11:24

Wenn, dann würde ich eher auf die Pumpe tippen, da es offenbar nur in Momenten mit höherer Belastung auftritt.

Aber habt ihr mal das Öl getauscht, mal dran riechen, ob es "verbrannt" riecht, hatte mal ähnliche Symptome, da war es mit Ölwechsel erledigt.

Habe vorhin noch kurz überflogen, dass Arrif auch Probs mit der Servo hatte, und da haben sie ihm bei ZF das Öl getauscht, weil ein zu hoher Wasseranteil festgestellt wurde...

Frage mich zwar, woher das Wasser kommt (Kondesation?) aber vielleicht hilft´s ja...ein Versuch wert & günstiger als alles raus ist es allemal, gerade beim Lenkgetriebe

RT999 · 27.05.2009, 11:39

Zitat:

Zitat von markush

ok, evtl. die Servupumpe, aber mal wieder hat der Threadersteller nicht die Lösung gepostet, die es nun endlich war. Also wieder nur "Ausprobieren"?!?

...dann machs besser!

Und nachdem du den Wandler schon getauscht & hoffentlich auch Öl- & Leckproblematik ausgeschlossen hast & auch den FS-Speicher gecheckt hast, würd ich mich ja nun mal an die Pumpe machen...

Stullen Andi · 27.05.2009, 12:10

@RT999 Mechanische Probleme stehen im allgemeinen nicht im Fehlerspeicher

The Stig · 27.05.2009, 12:15

Wenn der Servoölstand stimmt, dann tippe ich eher auf einen Fehler in der Steuerung für die Servotronic.
Kommt denn das Geschwindigkeitssignal zuverlässig und richtig an?