Getriebe Wandler oder Getriebe rattert...

Gruser · 21.07.2011, 17:35

Hey leutz....

will jetzt auch mal nach langer zeit wieder Tippern hier...aber leider mit einen Riesen Problem...!

mhhhh wie soll ich es erklären...

Mein kleiner will nicht mehr fahren und wenn höchstens 1km dann ist schluss!

Das problem ist wenn ich mein auto anschmeisse rasselt er vom getriebe her...im leerlauf...beim fahren...(D) 1..2..3.. und rückwärts...
Ich finde einfach nirgentwo so richtig was über mein problem....BMW will auseinanderbauen und schauen....ist aber zu teuer...

Könnte das vieleicht der wandler sein? Hat ein wandler was mitn fahren zutun weil mein auto keine kraft mehr hat zum anfahren?

Mein auto ist ein 735ia Baujahr 88 mit EML

Danke schonmal für eure Hilfe

boxerheinz · 21.07.2011, 18:30

Ja könnte durchaus der Wandler sein.Kommt aber sicher nicht von Null auf gleich.Ölstand kontrolle schon gemacht?

Gruser · 21.07.2011, 18:39

Es hatte vor 2jahren angefangen das bei hohen geschwindigkeiten (180) sich ein rattern übertragen hat auf den wahlhebel...und das wurde von monat zu monat immer schlimmer....

Ölstand ist maximum und farbe ist braun...

Vieleicht hilft das ja auch noch...wenn man mit den auto 10km/h fährt und dann bremst auf ca 3km/h dann hört es sich vom getriebe an als wenn da jemand ein brummkreisel aufgezogen hat...es holt irgentwas schwung....ist komisch zu erklären...

Mescalero · 21.07.2011, 18:53

Glaube nicht, dass das der Wandler ist. Das klingt nach nem Getriebeproblem. Getriebeöl mal gecheckt? Heulen und Rattern klingt, als wenn da was mit mechanischen Verlusten im Gange wäre. Dann sollte man auch nicht mehr 180 fahren...

Grüße

Philipp

Gruser · 21.07.2011, 19:07

Welches Teil holt nochmal schwung beim bremsen so in der region von 3 km/h
ich hoffe es ist der wandler weil er sich ja dreht...

öl ist gecheckt....farbe braun und auf maximum in kalten zustand sowie warmen...

nonickatall · 21.07.2011, 19:08

Würde auch sagen dein Getriebe ist Maggi...

Automat für einen 3,5 habe ich noch da wenn du einen brauchst..

LG
Ralf

Kunii · 21.07.2011, 19:34

eigentlich zu schade hier drauf zu reagieren...! 2 jahre rasselt es schon und nix gemacht obwohl es monat für monat schlimmer wurde... sorry aber das ist echt traurig.

das jaulen wird die ölpumpe sein die noch ihren letzten kampf verübt. ich denke nicht das hier noch jemand was retten kann bei so massiven anzeichen. getriebe wechseln wird hier das absolut günstigste sein.

boxerheinz · 21.07.2011, 19:34

Ist nicht immer das Getriebe.Bei einem meiner 740er war es der Wandler.Das hörte ich aber schon bei der Probefahrt.Der hatte auch das Rattern,aber nur unter Last.Also beim Gas geben.Hat man die gewünschte Geschwindigkeit gehalten war nichts.Erst wider beim Gas geben.Ursache war zu wenig Öl im Getriebe.Es fehlten ca.5 Liter.So viel musste ich mehr einfüllen als raus kam.

nonickatall · 21.07.2011, 19:36

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Ist nicht immer das Getriebe.Bei einem meiner 740er war es der Wandler.Das hörte ich aber schon bei der Probefahrt.Der hatte auch das Rattern,aber nur unter Last.Also beim Gas geben.Hat man die gewünschte Geschwindigkeit gehalten war nichts.Erst wider beim Gas geben.Ursache war zu wenig Öl im Getriebe.Es fehlten ca.5 Liter.So viel musste ich mehr einfüllen als raus kam.

Klar auf zu wenig Öl können Automaten gar nicht.. Aber 5 Liter fehlten.. Wie kriegt man das den hin?

East-730i · 21.07.2011, 19:41

wenn das auto keine kraft mehr zum anfahren hat wie du schreibst bzw kein kraftschluss vorhanden ist, dann ist doch eigentlich die lamellenkupplung ausgebrannt oder?