Gas-Antrieb LPG Verbrauch zu hoch

Bumer 735i HH · 26.09.2009, 12:33

@Figa
82 Liter netto?

@Mirza
ich habe ja nicht gesagt, dass mir das zu teuer ist, aber soweit ich mich halt informiert habe ist der Verbrauch zu hoch, und wenns weniger geht, warum nicht.....

Bumer 735i HH · 26.09.2009, 12:38

Resetet habe ich den BC vor gerade mal 1 Monat, Verbrauch 1 momentan: 13 Liter; Verbrauch2 = 13,1. Fahre fast ausschließlich in der Stadt, aber relativ ruhig und sparsam nur selten mit Vollgas.

mirza740 · 26.09.2009, 12:39

Zitat:

Zitat von Bumer 735i HH

@Figa
82 Liter netto?

@Mirza
ich habe ja nicht gesagt, dass mir das zu teuer ist, aber soweit ich mich halt informiert habe ist der Verbrauch zu hoch, und wenns weniger geht, warum nicht.....

Bitte fang ja nicht an mit dem Verbrauch?

Es gibt Leute die einen v12 mit 10,????? bewegen.
Ich fahre gut ein Jahr mit Gas und habe ein Schnitt
von 17-18 l gemixt.Klar wenn es mit weniger geht,
drück dir die Daumen...

mfG.miki

Bumer 735i HH · 26.09.2009, 12:42

Danke

Mal sehen was sich nach der neuen Einstellung tut...

DD · 26.09.2009, 12:47

Ich hatte bei meinem E32 740i einen Verbauch von 22Litern Gas und fand das absolut ok.
Meinen E38 740i hab Ich bis jetzt nicht umgerüstet da Ich nicht so den sinn mehr daran sehe verbauche nur 16Liter Benzin in der Stadt und das ist ok.
Bei meinem E32 habe Ich nach 69tkm auf LPG mit extra fetter Gemischeinstellung (deswegen auch 22Ltr) einen etwas raueren Motorlauf festgestellt.
Allerdings muss Ich dazusagen das Ich wenn Ich auf der Autobahn bin dann auch wenn erlaubt und es der Verkehr zulässt die Kiste Voll Fahre beim E32 waren das nach V-Max frei etwa 268km/h leider war mehr nicht möglich da der Anlauf zu lang war.
Mfg DD

Bumer 735i HH · 26.09.2009, 12:53

Was ist denn dann mit der Aussage diverser LPG Umrüster, dass das der Gas Verbrauch bei ungefähr gleicher Leistung wie im Benzinbetrieb max. 20% mehr betragen soll?

Acrobat · 26.09.2009, 14:56

Schau dir mal deine Kerzen an, ob das Kerzengesicht überall gleich aussieht. Ich hatte einen Injector, der etwas zu wenig eingespritzt hat und daher hat die DME die beiden anderen (R6) fetter geregelt, da ja jede Lambdasonde eine Bank kontrolliert, bei dir also 4 Zylinder. Der Verbrauch war auch zu hoch.

Nachdem der Injector dann ganz gestorben war und nun ein neuer drin ist, läuft die Anlage endlich so wie geplant. Habe dann noch das Startbenzin auf Aral Ultimate umgestellt und die DME resetet. Seit dem etwa 2000km mit gefühlten 30 PS mehr und Durchschnittsverbrauch 7EUR/100km allerdings fast keinen Stadtverkehr.

Gruss Holger

Erich M. · 27.09.2009, 10:02

Verdampferanlage, die Gas einspritzt?

Habe ich was verpasst? Zudem, wie hat Dein Gaseinsteller, die Regelung der nicht angeschlossenen Lambdasonden während dem Beschleunigen und der Vollgasphase getestet? Ich hoffe doch, dass er ein passendes Handheld mit OBD2-Anschluß (ab Ende 98) während der Testphase dabei hatte und neben der Regelung der Lambdasonden, auch noch die langsame und schnelle Regelung (DME) kontrollieren kann. Alles andere ist kaffeesatzlesen.

Natürlich kann man, gerade in der Beschleunigungsphase (Volllastanreicherung), per Handheld und PC, die Gaseinblasung reduzieren, bis die Sonden eine Abmagerung registrieren und somit bis zur machbaren Grenze herangehen, aber letztendlich bringt das dem Gesamtverbrauch relativ wenig. Sehe es vielleicht einmal ein bisschen anders: wer weiß, um wieviel die anderen Anlagen im Normalbetrieb vielleicht zu mager eingestellt sind?

Ich habe auf jeden Fall mit dem 740i FL, einen um gut 2 Liter höheren Verbrauch als mit dem Vor-FL, da der FL unten herum dermaßen gut abgeht (VANOS), dass man meint, die Karre ist getunt ... Wenn ich überwiegend Kurzstrecke und Stadt-Stop and Go fahre, brauche ich gut um die 16 Liter Super und auch schon einmal 20 Liter Gas.

Auf Strecke gemütlich waren es beim 740i-VFL, auch schon einmal 12 Liter Gas, den FL bekomme ich dagegen nicht unter 13,5 Liter, dafür ist der Spaß in jeglicher Hinsicht umso größer.

Falls Du einmal in den Wilden Süden kommst, dann schau ruhig einmal vorbei ...

mfg Erich M.

mirza740 · 27.09.2009, 11:29

Sehe es vielleicht einmal ein bisschen anders: wer weiß, um wieviel die anderen Anlagen im Normalbetrieb vielleicht zu mager eingestellt sind?

Ich habe auf jeden Fall mit dem 740i FL, einen um gut 2 Liter höheren Verbrauch als mit dem Vor-FL, da der FL unten herum dermaßen gut abgeht (VANOS), dass man meint, die Karre ist getunt ... Wenn ich überwiegend Kurzstrecke und Stadt-Stop and Go fahre, brauche ich gut um die 16 Liter Super und auch schon einmal 20 Liter Gas.

mfg Erich M.[/quote]

Hallo Erich und wollte dir gerade zustimmen.

Ich weiß leider nicht wie es ist mit 12 oder 13 l zu fahren,weil
ich meißtens Stadtverkehr fahre.Ich hab den einmal auf 14 l
gehabt und konnte es nicht glauben.Es war Langstrecke 70l
500 km,war ne einmalige Sache.
Wie du sagst mit einem mix. müsste man zwischen 16-18 l
rechnen.Dann lieber 2 l mehr Verbrauch als weniger und
den Motor zu schaden.
mfG.miki

d9187 · 27.09.2009, 11:40

Zitat:

Zitat von Erich M.

Sehe es vielleicht einmal ein bisschen anders: wer weiß, um wieviel die anderen Anlagen im Normalbetrieb vielleicht zu mager eingestellt sind?

Jetzt misch ich mich doch nochmal interessehalber mit einer Zwischenfrage ein - o.g. Fall - das müsste doch auf jeden Fall im Fehlerspeicher registriert sein, da somit die "Anfettungsgrenze" der Lambdaregelung erreicht wird, oder habe ich da noch einen Denkfehler drin?
Müsste nicht sogar die Motorlampe wegen mangelhafter Gemischaufbereitung anspringen?

Danke für die Aufklärung