BMW 7er, Modell E32 |
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15.09.2015, 20:55
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#11
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hängt von jeweiligen Motor ab, bringt aber schon einiges, mit Metallkats kann das schomnmal bis zu 20-25PS bringen. Gehört bei meinem Umbau aber zum Konzept, der soll die Luft ja auch loswerden.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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15.09.2015, 20:57
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#12
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Old´s cool!
Registriert seit: 21.03.2015
Ort: Grafing bei München
Fahrzeug: E32 735i 09/87
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Ich hab beim E30 mit M60B40 lange überlegt, ob ich mir den Stress antun soll und hab es verworfen. Der geht auch ohne Fächer ordentlich. Ich kenne auch keinen, der einen richtiger Fächer am M60 realisiert hat. Beim E90 M3 sieht das auch vogelwild aus. Beim 7er ist sicherlich nicht weniger Platz zur Verfügung, der Platz hat nur leider ganz andere Formen. Und warum eigentlich 1400,-€? Der Schmiedmann Krümmer kostet doch knapp 3000,-€.
Und ich denke für den Preis findet sich schon einer, der dir sowas baut. Wenn ich dir jetzt eine Adresse gebe, musst du mindestens 800km fahren
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15.09.2015, 21:07
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Du sei nicht bös, aber Du meinst den von Supersprint, der direkt darunter ist von Schmiedemann und kostet ca. 1400 €. Der Krümmer vom S65 ist natürlich ein Gedicht, aber die Umsetzung ist nur mit einem immensen Aufwand machbar. Klar hat der 4,0 oder 4,4L genug Dampf für den leichten E30, aber der E32 ist nunmal kein Leichtgewicht und dem tut jeder MehrPS gut!!!
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15.09.2015, 21:16
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#14
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Old´s cool!
Registriert seit: 21.03.2015
Ort: Grafing bei München
Fahrzeug: E32 735i 09/87
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Ja, hast natürlich Recht! Hätt ich mal weiter runter scrollen sollen...
Und auch dass der M60 sich mit dem E32 nicht ganz so spielt, wie mit dem E30 ist auch klar. Die Frage ist doch, was die Schmiedmann Krümmer wirklich bringen. Wenn das wirklich 20-25 PS sind, wären 1400,- schon in Ordnung. Da würde ich jetzt aber ein großes Fragezeichen machen.
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15.09.2015, 22:11
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#15
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ist meine Schätzung und hängt vom Motor ab, beim B40 eher in Richtung 15-20PS. Aber grundsätzlich in Verbindung mit einem Metallkat. Anschauen werde ich sie mir auf jedenfall bevor ich sie kaufe. Wie gesagt FL ist ja nicht sooo weit weg von mir.
Beim B11 3,5 hats ja auch 14 PS gebracht (Fächer und Metallkats).
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15.09.2015, 22:16
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#16
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Was man halt auch in Erwägung ziehen könnte, wenn man eh schon bastelt, einen M62B44 Block zu nehmen. Die sollen halt mit M60 Köpfen + Ansaugbrücke 320+ PS bringen. dann wird der Fächer denke ich auch deutlich mehr Effekt haben
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15.09.2015, 22:20
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#17
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Lass dich mal überraschen was da kommt
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