Elektrik: Batteriespannung 750i

[Erwin]

Hallo zusammen!

Heute habe ich beim E38 750i die Batteriespannung gemessen. Nach 3 Stunden Standzeit und 15 °C zeigt die große Batt. bei ausgeschalteter Zündung 13,0 V und 1,28 g/cm3 Säure. Die Kkeine Batt. zeigt 12,3 V und 1,20 g/cm3 Säure. Produktionsdatum beider ist 10.2004. Bei der kleinen Batt. scheint mir das zuwenig. Soll ich reklamieren, oder ist das für den 750i typisch?

Grüße
Erwin

[Franz3250]

Ich hab' zwar weder 2 Batterien noch einen Fuffi, aber ich halte beide V-Werte für okay.

Gruss
Franz

[alphornblaeser]

Schau mal in dieses Forum nach den MegaPuls.

Ich hatte in mein 750il eine kleine Batterie die Tod war.Eurplus hat mir eine neue gegeben. Die alte habe ich von Handler gekriegt. Habe ihm 3 Wochen am Megapuls mit ein Unterhaltungsladestrom von 0.5A gehängt. Jetzt ist die Batterie wieder TipTop und habe im in mein Alfa Spider gebaut. Ich habe kein Sauremessgerät aber der Spider startet auf anhieb. Jetzt hat mein Alfa und der BMW 750il and beide Akku ein Megapuls dran.

Kanns es nur weiter empfehlen.

mfg
Gerard

[Erwin]

Megaplus habe ich für meinen Oldi. Hab aber wegen er Euro+ beim V12 nicht gewagt, das dranzuhängen. Werden demnächst zum Händler gehen und die schwache Batterie reklamieren. Ein Automechaniker von BMW sagte mir heute, daß beide Batterien gleich geladen werden und eine so schwache bald hinüber ist.

[esau]

Zitat von Erwin

Hallo zusammen!

Heute habe ich beim E38 750i die Batteriespannung gemessen. Nach 3 Stunden Standzeit und 15 °C zeigt die große Batt. bei ausgeschalteter Zündung 13,0 V und 1,28 g/cm3 Säure. Die Kkeine Batt. zeigt 12,3 V und 1,20 g/cm3 Säure. Produktionsdatum beider ist 10.2004. Bei der kleinen Batt. scheint mir das zuwenig. Soll ich reklamieren, oder ist das für den 750i typisch?

Grüße
Erwin

Hallo Deine Werte sind meiner Meinung nach O.K. Habe meine Batterien letztes Jahr gewechselt, da ich nach kurzer Standzeit nur noch 11,8 V hatte, er drehte Beim Anlassen zwar etwas schlapp, sprang aber trotzdem noch gut an.
Inzwischen weiss ich auch, dass man mit defekter LIMA bei NAcht (Licht) im Stau noch erstaunlich weit fahren kann - fast 40 min und über 30 km - die BAtterieespannung lag nur noch bei 10,4 V und er fuhr immer noch.
Ich würde mir da keine zu großen Gedanken machen, zumal beim Fuffi an der kleinen Batterie z.B. das Telefon hängt, und das läuft ja meistens noch einige Zeit nach.