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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.03.2005, 09:59   #21
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Hallo Freunde des Navi,

das man auch manuell kalibrieren kann ist Euch schon bekannt?!
Dann muß man fast gar nicht fahren.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 10:03   #22
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Zitat:
Zitat von Mister B
Hallo Freunde des Navi,

das man auch manuell kalibrieren kann ist Euch schon bekannt?!
Dann muß man fast gar nicht fahren.

Grüße
MB
wie manuell kalibrieren, wie soll das denn gehen??

Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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PETZ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 10:24   #23
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

-> Interner Link) Hier

Dann letzte Seite lesen.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 11:51   #24
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Hi MB,
da ich momentan keinerlei AcrobatReader (Solaris-Schulungsrechner) zur Verfügung habe, wär es sehr nett von Dir, den entsprechenden Absatz, welcher manuelles Kalibrieren an Mk2/3/4 beschreibt, zu posten.
Gruß Jens

Zitat:
Zitat von Mister B
-> Interner Link) Hier

Dann letzte Seite lesen.

Grüße
MB
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 12:50   #25
Profiler
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Hi Jensemann,
ich stells Dir hier mal rein. Habe ich bei Umrüstung auf MK III auch versucht, funktioniert nicht (jedenfalls bei mir). Bin dann nach Köln ( ca. 90km pro Strecke) und zurück gefahren (mußte ja eh dort hin), dass hat für das Kalibrieren gereicht.
Bei der Umrüstung auf MK IV war es dasselbe, ca. 100km am Stück fahren dann passt das.
Vielleicht hast Du ja Glück und bei Dir geht es nach der Anleitung:

Die Straße, die man entlangfährt, gibt man unter GPS/Informationen/Standortangabe als Straße ein und die kreuzende unter Kreuzung. Beim Passieren der Kreuzung noch auf "Kreuzung passieren" drücken und fertig.

Hat bei mir nie geklappt.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 13:13   #26
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Profiler,
die Existenz diese Menues "Standorteingabe" überrascht mich. Dieses kenne ich persönlich nur beim MK1.
Ist mir das bislang entgangen, daß es diese auch bei MK3/4 gibt?

verwunderter und neugieriger Gruß
Jens

Zitat:
Zitat von Profiler
Hi Jensemann,
ich stells Dir hier mal rein. Habe ich bei Umrüstung auf MK III auch versucht, funktioniert nicht (jedenfalls bei mir). Bin dann nach Köln ( ca. 90km pro Strecke) und zurück gefahren (mußte ja eh dort hin), dass hat für das Kalibrieren gereicht.
Bei der Umrüstung auf MK IV war es dasselbe, ca. 100km am Stück fahren dann passt das.
Vielleicht hast Du ja Glück und bei Dir geht es nach der Anleitung:

Die Straße, die man entlangfährt, gibt man unter GPS/Informationen/Standortangabe als Straße ein und die kreuzende unter Kreuzung. Beim Passieren der Kreuzung noch auf "Kreuzung passieren" drücken und fertig.

Hat bei mir nie geklappt.

Geändert von Jensemann (09.03.2005 um 13:15 Uhr). Grund: Tippfehler
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 13:23   #27
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
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Fahrzeug: 750i (E38)
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Zitat:
Hat bei mir nie geklappt.
Das ist aber nicht normal.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 13:27   #28
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi MB,
wenn Du dein Posting mit ein paar mehr Worten anreichern würdest, kähme besser rüber, was Du meinst
Gruß Jens

Zitat:
Zitat von Mister B
Das ist aber nicht normal.

Grüße
MB
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 13:42   #29
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Was willst Du denn hören?
Das Einstellen steht in der Betriebsanleitung, im TIS und in meiner
Umbauanleitung. Wenn das nicht funktioniert, dann geht entweder
der Menüpunkt nicht, dann stimmt was an der Codierung nicht, was
evtl andere Schäden verursachen kann.
Funktioniert das Einstellen selber nicht, dann ist entweder die
Naviantenne nicht richtig drauf oder einer oder zwei Radsensoren
(ABS-Sensoren) funktionieren nicht. Das Thema war hier auch
schon durch.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2005, 13:52   #30
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Ganz einfach
Du hast gesagt, daß es diese Möglichkeit der manuellen Kalibrierung am MK3/4 gibt; Ich frage lediglich nach.
Mit der Selbstverständlichkeit, mit welcher Du behauptest, daß es eine derartige Einstellung gibt, ziehe ich das in Zweifel.
Um es mit Deinen Worten zu sagen: Das Thema ist hier auch schon durch.
Hast Du es denn selbst probiert?
Kurz und knackig: Manuelle Kalibrierung nur am MK1!
Gruß Jens



Zitat:
Zitat von Mister B
Was willst Du denn hören?
Das Einstellen steht in der Betriebsanleitung, im TIS und in meiner
Umbauanleitung. Wenn das nicht funktioniert, dann geht entweder
der Menüpunkt nicht, dann stimmt was an der Codierung nicht, was
evtl andere Schäden verursachen kann.
Funktioniert das Einstellen selber nicht, dann ist entweder die
Naviantenne nicht richtig drauf oder einer oder zwei Radsensoren
(ABS-Sensoren) funktionieren nicht. Das Thema war hier auch
schon durch.

Grüße
MB
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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