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BMW 7er, Modell E23
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Alt 16.10.2019, 21:27   #11
3.0csi
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Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo Jens,
keinerlei Extras :-) - dann kann auch nix kaputt gehen...

Oh, mich überrascht deine Einschätzung zum E31. Wollte schon mal einen kaufen, hab dann ja nix versäumt.

Einen 525e hatte ich mal 1991? Probe gefahren, war sehr angenehm. Hatte ich final nicht gekauft, da er keine Klima hatte und mein damaliges Auto aber schon.

Aber der E23 ist ein feines Auto. Blöd ist das halt mit dem Winter. Meinem 728er (der mit dem AGR-Problem) habe ich ja mit mehr als 10kg Mike-Sander Fett konservieren lassen, aber dennoch will ich im Winter nicht mehr unbedingt damit fahren. Beim silbernen 735er ist Winterfahrt ohnehin tabu, da nur ein wenig mit Fluid-Film konserviert. Wie gehst du mit dem Winter (im Schwarzwald) um?

E21 werden gelegentlich wohl angeboten, aber der Zustand ist halt auch oft zu hinterfragen...

VG
Klaus
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Alt 17.10.2019, 15:44   #12
sechser
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Hi Klaus ,

mit dem e23 fahre ich nicht im Winter, das würde dem gut gepflegten Blech nicht gut tun ...
Hab zwar noch irgendwo Winter Asphalt-Fräsen doch die nutze ich wenn überhaupt nur als standräder. Der wird demnächst trocken mit den Mopeds weggestellt....
Regen kein Problem doch das ganze Salz hier würde ihn kaputt machen.
Werde auch jetzt vorm abstellen mal wieder „Blech Kontrolle“ durchführen und neu konservieren ....
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Alt 17.10.2019, 21:23   #13
3.0csi
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Breites Grinsen

Hallo Jens,
da handelst wohl richtig. Ich werde den Grauen auch in der feuchtigkeitskontrollierten Garage lassen...
Zuviel Sonne tut nicht gut und Salz noch weniger...
Einen salzfreien Winter wünsche ich,
VG
Klaus
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Alt 25.10.2019, 09:10   #14
sechser
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Weiss jemand zufällig wo man noch überholte Bremssättel für die VA bekommt ?

Für ein 79er Modell , 728.

Habe jetzt Scheiben und Beläge etc. bestellt, doch ich denke es wird wieder nicht zum Erfolg führen , ich habe es ja schon 2x durchgeswechselt.
Es nervt echt extrem.
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Alt 25.10.2019, 10:19   #15
3.0csi
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Hast du schon bei Walloth & Nesch nachgesehen?
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Alt 25.10.2019, 10:46   #16
sechser
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Ja, da habe ich nur für HA gefunden oder VA für "ab BJ. 9/81" ....
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Alt 25.10.2019, 12:03   #17
3.0csi
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Rep.Satz aber schon:
8F0E8B03-C144-40EB-9AF0-0772AD317007.jpg
943F991B-2598-4E82-BB3A-5D6DAA289FEC.jpg

Sattel nicht.
Bei BMW?
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Alt 25.10.2019, 12:22   #18
sechser
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BMW laut classic shop nicht mehr lieferbar....

Puh, die Dinger zu zerlegen da fehlt mir ehrlich gesagt die Motivation dazu.
Hätte jetzt einfach gerne zwei neue angeschraubt, dann wäre ich sicher das ich das als "Problemquelle" ausschliessen kann.
Vielleicht liegts am Kolben das der irgendwie Spiel hat...
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Alt 25.10.2019, 12:46   #19
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Spiel eher nicht, wenn etwas angerostet...
alte Kolben rausdrücken, Zylinderwand ansehen ob okay, neue Dichtringe rein, neue Kolben mit Spezialfett rein, neue Manschette und gut ist.

Hast du beim (leichten) Bremsen eigentlich Vibrationen im Lenkrad, die beim stärkeren Bremsen aufhören?
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Alt 25.10.2019, 15:14   #20
sechser
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen

Hast du beim (leichten) Bremsen eigentlich Vibrationen im Lenkrad, die beim stärkeren Bremsen aufhören?
Nee, überhaupt nicht .... Bremsleistung in Ordnung, auch nicht einseitig, guter Druckpunkt, alles bestens eigentlich, nur quietscht es ununterbrochen (Bei niedrigen Geschwindigkeiten)

Handbremse ist auch super. Unwucht habe ich zwar vorne , das kommt aber von den Alpinas die ich jetzt auch wegschicke zum richten....
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