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BMW 7er, Modell E32 |
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31.07.2013, 23:45
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ach ja - das gilt pro Seite, Du hast ja alles doppelt. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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31.07.2013, 23:57
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Sitzt das Rückschlagventil direkt an der Pumpe oder wo finde ich das?
Ein Rückschlagventil wurde auf jedenfall mal direkt an der Ansaugbrücke nachgerüstet.
Mfg
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01.08.2013, 00:02
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Richtig! Sitzt ganz Oben, und ist mit einen 17er Schlüssel zu lösen! Das Teil sieht aus, wie eine Vacuumdose!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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01.08.2013, 00:12
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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01.08.2013, 00:14
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Exakt!
Der von Ihnen eingegebene Text ist zu kurz. Bitte erweitern Sie den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.
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01.08.2013, 00:16
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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klasse  danke
gibt eine möglichkeit das zu testen? |
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01.08.2013, 00:21
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Habe ich doch oben geschrieben.  |
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01.08.2013, 00:24
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Moment, gehts nun um einen V12, oder R6? Auf dem Avantar steht 735, und martin Spricht davon, das alles Doppelt ist!?
Gruss dansker
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01.08.2013, 00:34
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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genau das verwirrt mich auch
und mit prüfen meinte ich das rückschlagventil und nicht die pumpe |
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01.08.2013, 00:47
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das Ventil soll für einen anhaltenden Druck in der Zuleitung sorgen.
Wenn der Druck nicht gehalten wird, zeigt es der Test oben. Wenn der Druck innerhalb von 20min um mehr als ein halbes bar abfällt. Dann entweicht er. Entweder üder die ESV vorne, oder über das Ruckschlagventil.
@Dansker: Et hat einen Fuffi ersteigert.  Also alles doppelt! |
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