Neues Projekt / Vision / zukünftiger Oldtimer

740i-Seb · 19.10.2016, 11:12

Guten Morgen zusammen,
ich möchte euch hier mal mein Projekt vorstellen:
kurz vorab:
Von 2005-2012 hatte ich einen navarravioletten 740i M60 Schalter Bj. 94, den ich bis über 400tkm gefahren bin (war mein erstes eigenes Auto). Verkauft wurde der Wagen forumsintern und das Herz lebt (hoffentlich noch immer) in einem e30 Cabrio weiter (Smarty86).
Jetzt zu meinem Neuen:
740i M62 Schalter Bj 97 mit 180tkm, navarraviolett, Rostfrei allerdings mit ein paar Schönheitsfehlern.
Er stand ganz bei mir in der Nähe und für 6000€ musste ich einfach zuschlagen.
Nun zu den Baustellen, die zu erledigen sind:
Tür hinten Beifahrerseite ist eingedellt (Neue Tür ist schon unterwegs, in gleicher Farbe)
Einige kleine Dellen auf Dach/Kofferraum/Kotflügel und der Radkasten auf der Fahrerseite hinten wurde mal nachlackiert, das sieht nicht schön aus und soll auch neu lackiert werden. -> Kostenvoranschlag vom Beulendoktor für alles = ca. 1000€
Die Stoßleisten an den Stoßstangen sind hier und da zerkratzt, die sollen auch alle neu.
Im Innenraum ist die Mittelkonsole an einer Stelle geplatzt/Gerissen (Neue ist schon auf dem Weg)
Aktuell sind 16 Zoll Styling 61 montiert, diese sollen dann 18 Zoll Styling 37 weichen.
Tacho und MID werden jetzt im Winter auch zur Pixelreparatur geschickt (Natürlich bei M8 Enzo)
Und dann müsste auch noch die obere und untere Dichtung der Windschutzscheibe neu.
In Zukunft überlege ich noch das normale Radio auf 16:9 Navi umzubauen.

Wer noch Zierleisten/die Felgen/ 16:9 Navi oder Ideen und Anregungen hat oder weiß wo ich günstig Original BMW Teile bestellen kann, der darf sich gerne melden!
Meine Vision ist es, den Wagen dann irgendwann in nem guten Zustand mit H-Kennzeichen zu bewegen.

Dafür hab ich ja noch 11 Jahre Zeit!

aerep · 19.10.2016, 11:28

Na dann mal gutes Gelingen,
ich bin gespannt, was finanziell so alles in den Hobel reinwandert.
Ich werde den Fred gespannt verfolgen und wünsche Dir viel Freude am Aufbau

.

**TRANSPORTER** · 19.10.2016, 11:45

ich wuerde den Wagen erstmal komplett zerlegen und mir einen Ueberblick Verschaffen ueber wirklichen Zustand des Wagens.

Beulendoktor 1000,- ?

da wuerde ich schon an eine VollLackierung denken und die Karosse vorher auf
TopZustand bringen ...

StossLeisten zerkratzt und deswegen neu ????

Die wuerde ich Lackieren

gruss

Scinner · 19.10.2016, 12:15

[quote=TRANSPORTER;2456010]

StossLeisten zerkratzt und deswegen neu ????

Die wuerde ich Lackieren

Genau mit 600 Papier abschleifen und schwarz matt lackieren. Wie neu.

740i-Seb · 19.10.2016, 13:06

Ich würde am liebsten den original Lack beibehalten, daher die Idee mit dem Beulendoktor/Smartrepair.

Bei einer Neulackierung würden die entsprechenden Stellen ja gespachtelt werden und dann einfach überlackiert werden, richrtig?

Wie hoch wäre denn der Preis für ne Neulackierung? So grob? Und gibt's vielleicht Forumsmitglieder die sowas machen?

**TRANSPORTER** · 19.10.2016, 16:12

Zitat:

Zitat von 740i-Seb

Ich würde am liebsten den original Lack beibehalten, daher die Idee mit dem Beulendoktor/Smartrepair.

Bei einer Neulackierung würden die entsprechenden Stellen ja gespachtelt werden und dann einfach überlackiert werden, richrtig?

Wie hoch wäre denn der Preis für ne Neulackierung? So grob? Und gibt's vielleicht Forumsmitglieder die sowas machen?

- Der OriginalLack ist in der Regel sowieso Schrott, ab den 90igern.
- Beulen spachteln ??? das machen nur Frexxer (oft sind es Frexxer)
Beulen soweit es geht rausziehen und wenn dann noch was aufgefuellt werden
muss, dann verzinnen, danach folgt ein endkonsquenter Fuelleraufbau/Lackaufbau, schleifen bis 1200, Lackfinish ...
fuer Klavierlack muss zusatzlich 2x zwischenschliff mit jeweils 2x zusatzlich Klarlack mit abschliessendem feinstschliff und polieren.

- die StossLeisten wuerde ich in Wagenfarbe lacken ...

- Du brauchst nur die kritischen Stellen bis Blech als test freizuschleifen, dann siehst du, dass an nicht wenigen stellen,
der Rost den lack unterwandert hat und der Lack wurde gleichmaessig "angehoben", so dass es ausschaut, als ob da kein Rost ist ...

gruss

Geithain · 19.10.2016, 23:28

Ich würde mich vornder Optik um die Technik kümmern, am 7er dieses Alters ist immer etwas defekt.

**PacificDigital** · 19.10.2016, 23:47

ob man bei der "Optik" oder der Technik beginnt ist doch egal... solange man es durchzieht

Ich habe damals mit der groben Technik begonnen, nach 3 Jahren dann mit der Komplettlackierung und seit dem ist der Feinschliff an der Reihe.
Ich denke mal dass mein Dicker in 1-2 Jahren, so nach 30t€ und 8 Jahren, wohl meinen Wünschen entsprechend fertig sein wird.... denn immer wieder einmal kommt etwas neues was Zeit und Geld kostet, auch wenn ich eigentlich alles inzwischen selber mache

Aber 7er fahren ist einfach das beste

Geithain · 20.10.2016, 00:04

Ich ergebe mich garnicht erst Illusion mal "fertig" zu sein, gut, der 7er ist bei mir das Reiseauto, aber der ist wie ein Eigenheim, wenn man durch ist, fängt man von vorn an... Hatte schon viele Fahrzeuge, an der Diva ist immer was zu tun *g*

BMW_733i · 20.10.2016, 00:47

Tolles Projekt! Freue mich dad Leute wie wir einen Beitrag leisten zur Erhaltung Automobilen Kulturgutes

Habe meine 7,5 Jahren und erst diesen Monat mit allen Innenraumumbauten fertiggeeworfen

bin froh dass ich nun die gesamte Kohle in die Technik / Karosserie stecken kann

Viel Erfolg mein lieber und halt den thread am laufen

Grüße an alle Willi