BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2008, 15:26
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: 2 x e32-740 v8 (11.05/17.11.92)
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kühler entlüften
erst mal entschuldigung, daß ich jetzt der tausendste bin, der das thema bringt, aber was ich über die suche gefunden habe, hat mir nicht wirklich weitergeholfen, bisher hatte ich anscheinend nur die ganzen krankheiten, die wohl normal beim e32 sind.
folgenes problem: es hatte sich eine schlauchschelle in die dicke kurze kühlerleitung gedrückt, kleines leck. also kurzerhand schlauch ab, um 2cm gekürzt und wieder dran. da ich hier schon von den eigenheiten beim entlüften gelesen hatte, wagen so hingestellt, daß er vorne deutlich höher steht, und angefangen kühler wieder aufzufüllen. dabei erst mal manuell die luft aus den großen kühlerschläuchen gedrückt. auto an, heizung voll auf, wird auch knackig warm im auto. zwischendurch mal entlüftungsschraube (dank tollen bild hier im forum) aufgedreht.
so sieht es jetzt aus:
1. wasser steht am einfüllstutzen oberkannte überlauf, wenn man im stehen gas gibt, wird wasser weggesaugt, steigt aber auch wieder auf alten stand an
2. an der entlüftungsschraube, kommt weder luft noch wasser
3. bordanzeige sagt zu wenig kühlwasser
der wagen lief im stand ca 45-60 minuten, hat die ganze zeit super geheizt (alle möglichen heizungseinstellungen durchprobiert) temperaturanzeige steht genau in der mitte und rührt sich kein stück
was mache ich nun verkehrt, oder woran könnte es liegen?
vielen dank im vorraus
axel aus der stadt wo man eigentlich vw fährt
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12.04.2008, 16:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: china
Fahrzeug: nix
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1. ist normal
2. sieht aus als ob thermostat nicht offnet
3.niveaugeber wasserstand kaput, passiert ofters
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12.04.2008, 16:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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der große Kühlkreislauf öffnet nicht. Dafür ist das Thermostat zuständig.
Beim wechseln auf die Pfeilstellung des Thermostat achten, wenn verdreht eingebaut wird funzt auch nicht.
Gr. Jürgen
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12.04.2008, 18:50
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: 2 x e32-740 v8 (11.05/17.11.92)
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erstmal...
... danke für die schnellen antworten, werde ich mich gleich montag drum, kümmern, wobei die nächste dumme frage aufkommt: ist bei der öffnungstemperatur wichtig ob 80 oder 85°? 85°kosten im auktionshaus 46 euronen aber 80° nur 10 euronen *sparsamguck*
Geändert von schuppi001 (12.04.2008 um 19:10 Uhr).
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12.04.2008, 21:45
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (04.98), F07 530dA GT (10.09), Opel Omega B1 2,5iA V6 (07.94)
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Hallo!
Entlüftung des Kühlsystems:
1. Schraube den Deckel des Kühlwasserausgleichsbehälters etwa halb auf, so dass mann ihn zwar nicht abnehmen kann aber wasser bzw. luft zum Überlaufschlauch gelangen kann.
2. Gib im Leerlauf ca. 5 bis 6 mal Gas (bis 4.000 - 5.000 U/min).
Dann müsste die Luft drausen sein.
Viel Glück
Andi
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