Umrüstung von EURO I Auf EURO II durch Firma GAT in Gladbeck

14.08.2004, 12:27

Hallo,

ich habe die Umrüstung auf EURO II bei der Firma GAT in Gladbeck vornehmen lassen. Der Gesamtaufwand belief sich auf 2 Stunden und Gesamtkosten von € 207,-- (Eine Stunde Einbauzeit + 197,-- bei GAT und eine weitere Stunde + 10,-- bei der Zulassungstelle). Der Vorteil für mich bestand darin, dass neben der 2jährigen Garantie keine Vorführung beim TÜV erforderlich war (AU-Bescheinigung wurde von der Firma erstellt). Die Eintragung bei der Zulassungsstelle lief dank der vorliegenden Unterlagen völlig problemlos.
Aus meiner Sicht ist die Firma eine gute Adresse im Ruhrgebiet, wobei die GAT-Gruppe aber auch weitere Niederlassungen im Bundesgebiet hat.

Gruß Werner

14.08.2004, 15:12

Das war zu teuer. Der Kaltlaufregler von

Twintec kostet 125 Euro. Einbau hat mich 25 Euro in der Werkstatt gekostet, die auch sonst alles an dem Auto macht. Nicht zum TÜV zu müssen ist normal, die KLR haben ja eine ABE. Die Zulassungstelle hat nix genommen für den Briefeintrag und die Steueränderung.

Gruss

Martin

nde2hxl · 28.08.2004, 13:19

ich habe für 340Euro Festpreis incl.MwSt. den Gat bei BMW Wahl in Siegen einbauenlassen. Das ist wohl das teuerste bis jetzt. Naja, wenn man bedenkt, dass ich von BMW auf die Arbeit gefahren wurde und auch wieder abgeholt wurde.....
Das mit dem Gat und der Steuer ist meines Erachtens nur Geldmacherei. Denn der Gat arbeitet angeblich nur in der Warmlaufphase des Motors. Nach ein paar km also ist er überflüssig geworden.

nde2hxl · 28.08.2004, 13:25

ach ja....
und die Zulassungsstelle wollte dann auch noch 10,70Euro für die Eintragung, also das Austauschen der fuenfte und sechste Stelle in Ziffer 1 mit den Zahlen "01" gegen die Zahlen "25".

Nicht schlecht Herr Specht.

UBE · 21.09.2004, 23:07

Versteh die Preise nicht ganz:
Habe 126 € für das GAT-System bezahlt + 2 Std. Arbeit zum Einbau + 35 € für eine AU + Eintrag - fertig >>>>> die Hälfte an Steuern.

Das System arbeitet nicht nur im Kaltleerlauflauf sondern auch bei warmen Motor!
Der Leerlauf ist währender ersten 20 Sek. (bei 20-25° Außen) etwas unruhiger.
Empfehlenswert ist ein Reset - der Leerlauf gleicht sich nachher an und wird besser.

wolfgang · 10.10.2004, 16:49

hallo
die preisunterschiede sind enorm weils verschiede motoren sind, zb beim e32 750er v12
kostet der regler schon 320 euro zzgl. einbauzeit von 2 std. also nochmals ca.160-170 euro usw..
beim sechszylinder ist der einbau in einen knappen halben stunde zu machen und der regler kostet ca 120-130 euronnen.usw.

mfg

hoerky · 25.10.2007, 20:54

Zitat:

Zitat von UBE

Das System arbeitet nicht nur im Kaltleerlauflauf sondern auch bei warmen Motor!

Sorry, aber das stimmt definitiv nicht ! Das Gerät heißt nicht umsonst Kaltlaufregler. Es regelt die Abgaswerte wenn der Motor kalt ist, wenn er warm ist, ist das Ding überflüssig, denn dann tun das die Kats!

Bis denne,

Hoerky

AlexH · 25.10.2007, 23:05

Zitat:

Zitat von hoerky

Sorry, aber das stimmt definitiv nicht ! Das Gerät heißt nicht umsonst Kaltlaufregler. Es regelt die Abgaswerte wenn der Motor kalt ist, wenn er warm ist, ist das Ding überflüssig, denn dann tun das die Kats!

Bis denne,

Hoerky

Sorry, aber das ist auch falsch.

Die KATs regeln gar nichts. Die Lambda Sonde regelt. Der KLR führt während der Kaltlaufphase einfach nur Luft in den Ansaugtrakt, damit das Gemisch abmagert. Ich hab für mein GAT 99€ gezahlt.

hoerky · 25.10.2007, 23:14

Zitat:

Zitat von AlexH

Sorry, aber das ist auch falsch.

Die KATs regeln gar nichts. Die Lambda Sonde regelt. Der KLR führt während der Kaltlaufphase einfach nur Luft in den Ansaugtrakt, damit das Gemisch abmagert. Ich hab für mein GAT 99€ gezahlt.

Hi Alex !

Sorry, aber das ist natürlich richtig, die Kats regeln natürlich nix.

Habe für Gat und Einbau 152 €uronen bezahlt (letzten Oktober).

Bis denne,

Hoerky

Mr.M · 25.10.2007, 23:33

Moinsen,

bei meinem E34 ( 525 I VANOS) habe ich es selbst eingebaut und bin im Anschluss zum TÜV gefahren und habe den Einbau abnehmen lassen.Abgastest wurde auch durchgeführt.

Das GAT -System hatte ich in der Bucht für 80 € gekauft; was die Abnahme gekostet hatte kann ich nicht mehr genau sagen.

Dann mit dem ganzen Papierkram zur Zulassungsstelle. Da ich ihn "frisch" zugelassen hatte, habe ich noch nicht mal die 10,80€ für die Änderung der Steuerklasse zahlen müssen.

Mit dem GAT lief er einwandfrei.

Gruss Micha