BMW 7er, Modell E38 |
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30.05.2009, 15:00
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#1
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Fragen zur Getriebeölkühlerleitung
Hallo liebes Forum,
jetzt weiß ich , warum ZF-Do bei mir 3Liter Öl nachfüllen mußte,
meine Getriebeölkühlerleitung ist undicht und muß getauscht werden.
Dort sind ja 2 leitungen vom Getriebe zum Ölkühler einmal der Vorlauf und der Rücklauf , der Vorlauf muß bei dir getauscht werden , BMW verlangt dafür schweinegeld , die Leitung selbst kostet 105Euro , meine Frage ist , kann man diese selber tauschen?
Hat das schon jemand gemacht?
Was muß ich beachten?
Ich habe einen 735 Bj.3/97 mit Steptronic.
Bin für jeden Tip dankbar
Gruß
Arrif70
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Für immer die 7!
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30.05.2009, 16:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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klar kann man sie selber tauschen, hab das auch noch nicht gemacht oder machen müssen, aber wie gut die beim freundlichen sind hast ja mit der ölkontrolle gemerkt
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30.05.2009, 16:58
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wir haben das vor 2 Wochen an einem E32 Alpina B12 mit M70 Motor gemacht. Altteil aus einem Teileauto ausgebaut und in den anderen eingebaut.
Ohne Grube / Hebebuehne wuerde ich es nicht machen, sehr verwinkelt und eng. Wir haben fast 4 Stunden fuer die 2 Leitungen gebraucht.
BMW wird es natuerlich schneller machen koennen, aber ist nicht so einfach.
Zitat:
BMW verlangt dafür schweinegeld
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Und was bedeutet das in Zahlen?
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30.05.2009, 19:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2007
Ort: Flöha
Fahrzeug: E38-728i cosmosschwarz (12.96) + E38-735iL Orientblau (12.97)
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hi....
also ich hab anfang april meinen getriebeölkühler wechseln müssen... eben weil er pünktlich zum saisonstart ein leck hatte... :-/
die leitungen zu wechseln dürfte mit etwas geduld und zeit kein problem sein... aber pass ein bisschen auf mit den o-dichtringen... die sind aus solchem weichen alu.. fallen schnell mal aus der hand oder brechen ganz schnell...
am besten zeit lassen.. .gut ding will weile haben...
ich musste nach meiner kühler wechsel aktion knappe 2,5liter getriebeöl auffüllen...
...war eben ein bisschen viel, da er anscheinend vorher schon munter vorsich hin getropft hat...
wünsche dir viel erfolg.... und es wird schon ne so schlimm werden...
lg,
andy
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31.05.2009, 18:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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wer hat denn dieses Leck herausgefunden ?
Zitat:
Zitat von arrif70
Hallo liebes Forum,
jetzt weiß ich , warum ZF-Do bei mir 3Liter Öl nachfüllen mußte,
meine Getriebeölkühlerleitung ist undicht und muß getauscht werden.
Dort sind ja 2 leitungen vom Getriebe zum Ölkühler einmal der Vorlauf und der Rücklauf , der Vorlauf muß bei dir getauscht werden , BMW verlangt dafür schweinegeld , die Leitung selbst kostet 105Euro , meine Frage ist , kann man diese selber tauschen?
Hat das schon jemand gemacht?
Was muß ich beachten?
Ich habe einen 735 Bj.3/97 mit Steptronic.
Bin für jeden Tip dankbar
Gruß
Arrif70
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die Spezies aus Do ? (hatten aber dann nur nachgefüllt)oder hast Du es ermittelt ?
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01.06.2009, 10:48
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Hallo,
habe den Spaß schon mal gemacht.
Soweit ich mich erinnern kann, habe ich dafür viel Zeit und Nerven gebraucht.
Ich habe dazu auch den Motor ein Stück anheben müssen.
Also viel Geduld. Meine Leitungen kamen um die 80,-.
Grüße
Atti
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04.06.2009, 14:46
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#7
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Also vielen dank , die Leitung kostet 105Euro , ich werde Sie mir wahrscheinlich vor dem Urlaub wechseln .
@Sinclair
Ja , Sie haben nachgefüllt und die Stelle entdeckt wo es Tropfte.
Gruß
Arrif70
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