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Alt 01.10.2017, 22:54   #1
Darkblue66
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Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Feder reibt an Radhausverkleidung

Hallo zusammen!

Freitag war mein Dicker in der Werkstatt. Die haben dann festgestellt, das die hintere Feder auf der Fahrerseite an der Radhausverkleidung reibt und auch schon Material abgeschabt worden ist. Wie kann so etwas passieren? Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß, Dark66
__________________
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Alt 01.10.2017, 23:01   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Mal die Feder kontrollieren, vielleicht ist sie gebrochen und deshalb aus der Mitte raus.
Im Anschluss, wenn noch erforderlich die Federbein-Aufhängung oben und unten kontrollieren.

M f G
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Alt 02.10.2017, 16:36   #3
Thomas911-76
Oldtimer verrückt
 
Benutzerbild von Thomas911-76
 
Registriert seit: 11.02.2017
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: BMW 740I M62 E38, 1997 - AutoUnion 1000S, 1962 - Porsche 911S, 1976 - Porsche 924S2, 1987 - Kia Picanto EX, 2004 -Hyundai I40, 2012
Standard

Ich habe meine Radaufhängungen und das Fahrwerk vorne und hinten komplett erneuert, inkl. Federn. Und auch bei mir ist die hintere Feder auf der Fahrerseite angeschabt, da sie gegen den Dom kommt. Ich glaube, das liegt an einem zu großen Durchmesser der Tieferlegungs-Federn. Die müssen ja härter als die originalen Federn sein, damit sie nicht durchschlagen. Das erreicht man auch durch einen dickeren Federstahldurchmesser. Nur dann müßte man sie auch enger wickeln, damit der Gesamtaußendurchmesser gleich groß bleibt. Und ich befürchte, die Federhersteller haben da ein sehr große Durchmessertoleranz.
Thomas911-76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2017, 16:51   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Feder gebrochen
Domlager defekt

Fahr doch mal nach Bochum ......
Was sind schon die paar Kilometer ???????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 02.10.2017, 17:04   #5
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
Standard

Vielleicht liegt es auch an der Radhausschale !!!

Material ist über 20 Jahre alt. Hatte ich auch und habe letztes Jahr alle neu gemacht seit dem ist Ruhe.
__________________


"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
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OO (|||)(|||) OO
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