Tönungsfolie für alle Scheiben--legal???

[Rainman27]

@JB740

Schon klar, aufgrund der Aussagen, werde ich mein Vorhaben dann dahingehend einschränken, dass ich wenn dann überhaupt nur hinten Folien reinmache.
Das mit dem Kindersitz in der Mitte hat 2 Haken. Hast du schon mal nen Kindersitz gesehen der nur mit nem Beckengurt gesichert wird?(Ich nicht) und zum Anderen hab ich hinten 2 Plärrhälse drin und die werden sich schön bedanken wenn ich sie in der Mitte staple
Gruss an Alle
Rainman

[FrankGo]

Ich habe nicht alle Beiträge gelesen, möchte aber mein Wissen dazu auch mal los werden:

Es gibt wohl laut STVZO oder was auch immer die Vorschrifft, dass der Faherer nur maximal X % (ich glaube es sind 30) des Lichtes durch Scheiben, etc beraubt werden darf.

Diese Vorschrift zielt auch auf die Brillenträger .. mit getönten Brillen.

Ein Optiker hat mir das mal erklärt, ab wann eine brille zum Nacht-fahren noch (laut Gesetz) geeignet ist.
So in etwa (die Zahlen sind nicht die realen.. die habe ich leider vergessen):
Frontscheibe reduziert um 4%
wenn Frontscheibe getönt dann reduziert sie um weiter 10%
Brille des Fahreres reduziert um 4%
Wenn diese Brille getönt weitere Reduzierung um 12%..
Also zusammen: 30% Reduzierung.. was noch erlaubt wäre.
Also eine Brille mit 12.5% Tönung wäre nicht mehr für Nachfahrten geeignet.

Die genauen Zahlen kann euch euer Optiker bestimmt sagen, bitte mich nicht auch diese o.g. Zahlen "nageln".


DIESE Reduzierung hat aber nicht mit nachträglichem Verdunkeln von Front- und Seitenscheiben zu tun.
Zwar muß das o.g. auch beachtet werden, aber das wichtigste kommt noch:

Im Straßenverkehr darf an Autos kein Teil ein- oder angebaut werden, was nicht Typengeprüft ist oder speziell für dieses Auto so geprüft wurde.

Und da fängt es dann an... Front- und vordere Seitenscheiben tönen ist grundsätzlich erlaubt, wenn sie bisher nicht getönt wären UND wenn das ganze von einem Sachverständigen abgenommen und in die Fahrezeugpapier eingetragen wurde.

Im 7er wird jede Scheib getönt sein.
Daher "Nachtönen" = nicht möglich bzw. nur um 3% oder so.. also im Prinzip nicht erkennbar.
Daher ist 730SN wohl auch nie aufgefallen mit seiner Chromolux-Tönung.

Verspiegeln ist wohl möglich, aber nur auf der Aussenseite und da gibtes die Scheibenwischer.
Und bei stärkerer Verspiegelung (keiner kann mehr rein gucken) ist es auch ein Tönung und das klappt dann nicht mehr wegen den xx% maximum "Tönung" zusammen....

Lange Rede kurzer Sinn:
Legal ist es bei minimalster Tönung.
Legal ist aber auch sehr teuer.
Und der Effekt bei dieser legalen Minimal-Nachtönung ist sehr bescheiden.
Da ist es sinnvoller die Scheiben mit Dreck zu bewerfen.



Und nun das Extrem-Beispiel:
An mir ist vor etlichen Jahren mal n Ami auf m Parkplatz vorbei gefahren.
E36 ganz in schwarz.
Beim Vorbeifahren: hinten stark getönt, vorne klare Scheiben / minimal dunkler vielleicht.
Als der Stand habe ich keinen Aussteigen gesehen und noch mal hin geguckt:
Alle Scheiben tiefstes Schwarz ohne Chance rein zu gucken...
Was war da passiert ??? .. sitzt der Typ da noch drin oder ist er an mir vorbeigeschlichen ??
Tage später habe ich den gleichen Wagen auf m gleichen Parkplatz gesehen...
ausgestiegen und genau begutachtet.. unmöglich rein zu gucken...
Ist wohl eine "elektrische" Tönung... ein und ausschaltbar... gab es das Serienmäßig für nen Ami-E36 ??

[BullPit]

Kenne nur die elektrische Tönung beim E38. Die Ami Version soll wohl auch ne Rundum Tönung haben.
Bis jetzt habe ich keine solche Folie in Meterware gesehen.

Pit

[FrankGo]

@BullPit:
Wie funktioniert diese el. Tönung am E38 ???

[BullPit]

Das müsste ähnlich wie ne LCD Anzeige funzen.... Kristalle richten sich beim Anlegen der Spannung in eine Richtung aus und dadurch muss es irgendwie zu einer Lichtundurchlässigkeit kommen. Genau weiß ich das leider auch nit :( Vor allem funzt es ja auch stufenlos.

[BullPit]

So... hab ne Anfrage im E38 Forum gestartet Vieleicht kennt ja dort jemand wie das funktionuckelt.

[FrankGo]

Orginal gepostet von BullPit
Das müsste ähnlich wie ne LCD Anzeige funzen.... Kristalle richten sich beim Anlegen der Spannung in eine Richtung aus und dadurch muss es irgendwie zu einer Lichtundurchlässigkeit kommen. Genau weiß ich das leider auch nit :( Vor allem funzt es ja auch stufenlos.

Das System "LCD" wahr klar.

stufenlos... aha....

Eigentlich wollte ich wissen, ob es eine Folie oder in die Scheibe (serienmäßig) eingebaut wurde...
Aber dann lassen wir uns mal im E38-Forum blicken...

[L7]

Ich wage zu bezweifeln, daß es diese Technik als SA für den E38 gab.

Offiziell ist dies erstmals für den Maybach (Dach und Trennscheibe) vorgestellt worden, zu entsprechenden Preisen (€15000 und €30000 + Mwst)


Zwischen zwei Gläsern ist eine Schicht aufgebracht, die bei Stromanlegen (deutlich mehr als 12V, Umformer nötig) durchsichtig wird, und bei Stromwegnahme (=Parken) milchig undurchsichtig. Der Effekt ist stufenlos regelbar.

Es gab diverse Spezialanfertigungen auf LCD-Basis; diese sind aber extrem teuer gewesen. Ob es das jemals als Rollenware gegeben hat, weiß ich nicht - sollte mich aber wundern, da LCDs bisher nur im Versuchsstadium rollbar sind, und dann auch nicht foliendünn.

[LK730]

Hi!

Diese Technik gibt es übrigens auch bei Kühlschränken. Aber das ganze nachträglich einzubauen halte ich nicht für möglich. Und wenn, dann teuer.

Gruß Lars

[BullPit]

Tag,

@L7
Es geht ja nicht um die milchigen Scheiben sondern um die Tönbaren. Für den E38 gibt es solche Scheiben,
die elektrisch verdunkelbar sind.

Gruß,
Pit