BMW 7er, Modell E32 |
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24.09.2005, 17:08
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#11
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Sooo,
hatte nun die EBA noch von "730iA V(" zugeschickt bekommen (Vielen Dank nochmal an der stelle) und hatte mir am Abend noch ein Loch in den Bauch gefreut, weil da steht, das man ab BJ 6/92 kein Kabel mehr verlegen muss, weil BMW ein mitdenkender Verein ist, und schon das Kabel für alle fälle mal dort reigelegt haben. Habe es nach etwas such auch in meinem Auto gefunden (ist wirklich gut Versteckt gewesen). Spiegel dran - Wunderbar, nur habe ich von der Funktion noch gar nix gemerkt. Da steht man solle am tag die Fotozellen abkleben und mit der Lampe auf den Spiegel leuchten - Nix geht, wo sind diese Komischen Fotozellen eigentlich?
Auch in der Nacht noch nichts von einer Funktion festgestellt.
Wie verhält sich der Elektrochrom Spiegel bei euch? Habe leider niemanden in meinem Bekanntenkreis mit einem E32 zum "reinschauen".
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24.09.2005, 17:35
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
Zitat von K.R.I.S.
Wie verhält sich der Elektrochrom Spiegel bei euch? Habe leider niemanden in meinem Bekanntenkreis mit einem E32 zum "reinschauen".
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Hallo Kris !
Also ich habe ein 3/1993er Modell, das den elektrochrom abblendenden Spiegel schon drin hat - frage mich eigentlich wieso, zu Beginn des Threads hieß es ja, dass es den erst ab Ende 1993 gegeben haben soll
Nun, jedenfalls ist bei Nacht der Effekt bei meinem der, dass der Spiegel stark abdunkelt und dabei einen gelblichen Farbton annimmt. Die Scheinwerfer nachfolgender Fahrzeuge blenden dadurch nicht mehr, erscheinen dafür aber in einem etwas unnatürlichen Gelbton.
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24.09.2005, 20:19
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#13
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Hmmm, also bei mir macht er wie schon gesagt gar nix. Ich habe ja das Kabel nicht selbst legen müssen, daher schließe ich das als Fehlerquelle aus.
Das abdunkeln ist also schon DEUTLICH erkennbar. Hat jemand eine Idee die meinem Spiegel etwas Leben einhaucht?
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24.09.2005, 22:48
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#14
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
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Zitat:
Zitat von K.R.I.S.
@Mazzz
Könntest du mir die EBA auch nochmal zur verfügung stellen?
Danke
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Gern
CLACK !
Werner
Aah, sehe gerade dass ich wahrscheinlich zu spät dran bin. Sorry
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frog nur, bua - dassd wos leansd !
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...70 ! Glückwunsch ham's gsagt. Wofür ???
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25.09.2005, 00:57
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#15
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Trotzdem danke.
Habe eben nocheinmal probiert, und bin auch auf ner dunklen autobahn gefahren, werde immernoch total von den Scheinwerfern der hintermänner geblendet.
Was kann ich machen das der Spiegel funktioniert?
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25.09.2005, 16:02
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#16
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
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Zitat:
Zitat von K.R.I.S.
Trotzdem danke.
Habe eben nocheinmal probiert, und bin auch auf ner dunklen autobahn gefahren, werde immernoch total von den Scheinwerfern der hintermänner geblendet.
Was kann ich machen das der Spiegel funktioniert?
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Hast Du die Teile-Nr. von dem Spiegel ?
Schau mal am Montagearm nach, unter der Abdeckung, möglicherweise steht dort eine.
Was für Aderfarben sind am Spiegelkabel?
Der Spiegel benötigt nur 3 Pins belegt, aber die Pin-Belegung kann auch unterschiedlich sein.
Werner
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26.09.2005, 20:45
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#17
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Hi,
ich habe mal die Belegung aufgemalt, ich hatte auch vergessen zu erwähnen das ich den Luxusspiegel habe mit IR. Der Kabelsatz der im Fahrzeugverbaut ist hat aber auch 9 drähtr und nicht wie in dem Kabelsatz den ich mir überflüssigerweise bei BMW geholt habe 3.
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26.09.2005, 21:01
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#18
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Innenspiegel
Guten Abend,
ich hänge mich mal mit einer Spiegelfrage rein:
Habe Faceliftmodell,manuell abblendbaren Spiegel (letzte Ausführung mit
großem Drehrad 0 & I) und IR.Mein Stecker ist 10polig,8 oder 9 Pins sind
belegt.Wenn ich den Spiegel aufschraube sehe ich links eine größere
Platine von der ein weißes 3poliges Flachbandkabel zu einer kleineren
Platine läuft,die den manuellen Drehknopf umschließt.Es sieht so aus
als wenn der Drehknopf selber auch noch ein Schalter ist.Sind keine sicht-
baren Fotozellen verbaut.Wofür ist dieser ganze "Hightech"Aufwand?
Bin für jede Info dankbar...
Matthes
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26.09.2005, 21:07
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#19
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Was heißt manuell abblendbar? Ich dachte sobald der Drehknopf unten dran ist = Automatisch abblenbar?!? Also bei mir kippt der Spiegel auch sobald ich ihn auf 1 stelle
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26.09.2005, 21:20
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#20
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Matthes
Guten Abend,
ich hänge mich mal mit einer Spiegelfrage rein:
Habe Faceliftmodell,manuell abblendbaren Spiegel (letzte Ausführung mit
großem Drehrad 0 & I) und IR.Mein Stecker ist 10polig,8 oder 9 Pins sind
belegt.Wenn ich den Spiegel aufschraube sehe ich links eine größere
Platine von der ein weißes 3poliges Flachbandkabel zu einer kleineren
Platine läuft,die den manuellen Drehknopf umschließt.Es sieht so aus
als wenn der Drehknopf selber auch noch ein Schalter ist.Sind keine sicht-
baren Fotozellen verbaut.Wofür ist dieser ganze "Hightech"Aufwand?
Bin für jede Info dankbar...
Matthes
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Hi Matthes
In den Drehknopf sind die Infarot-Dioden für den IR-Schlüssel, dafür ist im Lüftungsgitter keine LED mehr.
Beim autom. Abblendspiegel ist der Knopf nicht zum umstellen für den Spiegel, nur als IR-Empfänger.
Gruß Reinhard
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