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05.03.2011, 20:34
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#61
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo Dominik,
Zitat:
Zitat von Dominik730i
Ich wollte diesen "Fred" nochmals hochholen und fragen, wer denn schon evtl. sich in Sachen Trockeneisreinigung-Motor rangetraut hat ?
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ich habe meine Erfahrung mal ausführlich dokumentiert, mit vorher-nachher-Bildern.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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05.03.2011, 22:19
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#62
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BKirk
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Den Thread hatte ich verpasst! Muss ich unbedingt dieses Frühjahr endlich machen lassen, denn mein Motorraum sieht exakt genauso aus wie Deiner vor der Reinigung.
PS: Glaube kaum, dass man den Motorraum in nur 2 Stunden mit irgendwelchen "diversen Mittelchen" so sauber hinbekommt. Zumal uns der Verfasser dieser Anmerkung trotz Nachfrage darüber im Unklaren gelassen hat, was er meint. Bei mir kommt übrigens kein Dampfstrahler mehr ran! Einmal (vor 5 Jahren) und nie wieder: danach hatte ich tagelang Elektronikprobleme. Da derjenige den Motorraum damals auch noch mit so einem Schutzöl eingesprüht hatte, sieht er jetzt halt sehr ungepflegt aus, weil dieses Schutzöl den Staub gebunden hat. Noch ärgerlicher war für mich damals, dass das Ganze völlig überflüssig war, denn der Motorraum war sehr sauber. Bin da auf eine Aktion beim reingefallen, der eine "gründliche Fahrzeugreinigung" im Sonderangebot hatte. Ich ahnte ja nicht, dass da auch eine Motorwäsche gemacht wurde.
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05.03.2011, 23:04
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Also ich hab bisher bei jedem meiner Autos regelmäßig Motorwäschen mit'm Dampfstrahler vorgenommen (E34, E39, mehrere E38), Elektronikprobleme hatte ich bisher nie...
In der Regel gibt's bei mir so 1-2 mal im Jahr ne "richtige" Motorwäsche mit'm Dampfstrahler, ansonsten wird in regelmäßigen Abständen immer wieder mal nur mit nem feuchten Lappen etwas drübergewischt, schaut bis jetzt wunderbar aus...
Vor 2 Jahren hatte ich den 7er bei einem Aufbereiter, der bekam just an diesem Tag ein solches Trockeneisgerät geliefert, unter anderem war auch ein "Einweiser" der Firma dort, folglich musste der Fuffy dann als Versuchskaninchen herhalten...
Nach Öffnen der Motorhaube machte der Typ nur große Augen und meinte ratlos: "Äh ja, da kann ich Ihnen die Vorzüge des Geräts nun gar nicht vorführen, so schaut der Motorraum eigentlich immer erst nach der Trockeneis-Behandlung aus!"
Kann morgen gerne mal ein paar Bilder machen, hab die (etwas längere) Reinigung nach der Wintersaison gerade seit 2 Tagen hinter mir, dann zeig ich euch mal das Ergebnis von klarem Wasser, Kunststoffplege, Gummipflege, Zahnbürste, Staubsauger (für die Schallschutzmatte in der Motorhaube ) und ca. einer Stunde Arbeit
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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05.03.2011, 23:13
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Ich hab gerade mal in der Konservenbüchse geschaut, hier ein älteres Bild aus 2009 (leider auch nur ein kleiner Ausschnitt des Motorraums), werd wie gesagt morgen wahrscheinlich nochmal ein paar neue Fotos machen
Grüße
7er Fan
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05.03.2011, 23:22
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Wasser in mehr Mengen als man braucht, um einen Lappen feucht zu machen, hat unter der Motorhaube nichts verloren.
Je moderner Ddas Auto, desto weniger.
Bis jetzt nichts passiert?
Glück gehabt.
Gruß,
Kai
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05.03.2011, 23:36
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme
Natürlich setz ich den Strahler auch ein wenig "überlegt" an den neuralgischen Punkten ein und flute nicht den gesamten Motorraum oder ziele genau auf den Sicherungskasten, ein bisserl Sorgfalt lasse ich da schon walten
Grüße
7er Fan
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05.03.2011, 23:44
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme
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Naja, ok...
Dann eben viel Glück gehabt .
Gruß,
Kai
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06.03.2011, 12:03
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#68
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme
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Schön für Dich, scheinbar habt ihr bei euch anderes Wasser als wir hier. Ich muss Kai zustimmen, die Verwendung eines Dampfstrahlers ist nicht empfehlenswert!
Ich bin ja kein Einzelfall, es könnten sich hier Dutzende von Leuten mit ähnlichen Erfahrungen melden.
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06.03.2011, 12:07
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Reinige meinen Motorraum auch nur mit Dampfreiniger.Noch nie probl.gehabt.Natürlich glänzt er nicht so,aber sauber ist er.
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06.03.2011, 12:34
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#70
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich würde da auch nie mit nem Dampfstrahler rangehen. Bringt einem ja nix enn der Motor sauber ist, aber dafür tagelang ruckelt.
Hab hier zwei Eisstrahler gefunden und werde das demnächst auch machen lassen.
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