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Alt 05.03.2011, 20:34   #61
BKirk
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Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo Dominik,
Zitat:
Zitat von Dominik730i Beitrag anzeigen
Ich wollte diesen "Fred" nochmals hochholen und fragen, wer denn schon evtl. sich in Sachen Trockeneisreinigung-Motor rangetraut hat ?
ich habe meine Erfahrung mal Interner Link) ausführlich dokumentiert, mit vorher-nachher-Bildern.

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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Alt 05.03.2011, 22:19   #62
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
ich habe meine Erfahrung mal Interner Link) ausführlich dokumentiert, mit vorher-nachher-Bildern.
Den Thread hatte ich verpasst! Muss ich unbedingt dieses Frühjahr endlich machen lassen, denn mein Motorraum sieht exakt genauso aus wie Deiner vor der Reinigung.

PS: Glaube kaum, dass man den Motorraum in nur 2 Stunden mit irgendwelchen "diversen Mittelchen" so sauber hinbekommt. Zumal uns der Verfasser dieser Anmerkung trotz Nachfrage darüber im Unklaren gelassen hat, was er meint. Bei mir kommt übrigens kein Dampfstrahler mehr ran! Einmal (vor 5 Jahren) und nie wieder: danach hatte ich tagelang Elektronikprobleme. Da derjenige den Motorraum damals auch noch mit so einem Schutzöl eingesprüht hatte, sieht er jetzt halt sehr ungepflegt aus, weil dieses Schutzöl den Staub gebunden hat. Noch ärgerlicher war für mich damals, dass das Ganze völlig überflüssig war, denn der Motorraum war sehr sauber. Bin da auf eine Aktion beim reingefallen, der eine "gründliche Fahrzeugreinigung" im Sonderangebot hatte. Ich ahnte ja nicht, dass da auch eine Motorwäsche gemacht wurde.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2011, 23:04   #63
7er Fan
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Also ich hab bisher bei jedem meiner Autos regelmäßig Motorwäschen mit'm Dampfstrahler vorgenommen (E34, E39, mehrere E38), Elektronikprobleme hatte ich bisher nie...

In der Regel gibt's bei mir so 1-2 mal im Jahr ne "richtige" Motorwäsche mit'm Dampfstrahler, ansonsten wird in regelmäßigen Abständen immer wieder mal nur mit nem feuchten Lappen etwas drübergewischt, schaut bis jetzt wunderbar aus...

Vor 2 Jahren hatte ich den 7er bei einem Aufbereiter, der bekam just an diesem Tag ein solches Trockeneisgerät geliefert, unter anderem war auch ein "Einweiser" der Firma dort, folglich musste der Fuffy dann als Versuchskaninchen herhalten...
Nach Öffnen der Motorhaube machte der Typ nur große Augen und meinte ratlos: "Äh ja, da kann ich Ihnen die Vorzüge des Geräts nun gar nicht vorführen, so schaut der Motorraum eigentlich immer erst nach der Trockeneis-Behandlung aus!"

Kann morgen gerne mal ein paar Bilder machen, hab die (etwas längere) Reinigung nach der Wintersaison gerade seit 2 Tagen hinter mir, dann zeig ich euch mal das Ergebnis von klarem Wasser, Kunststoffplege, Gummipflege, Zahnbürste, Staubsauger (für die Schallschutzmatte in der Motorhaube ) und ca. einer Stunde Arbeit


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 05.03.2011, 23:13   #64
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
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Fahrzeug: E38
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Ich hab gerade mal in der Konservenbüchse geschaut, hier ein älteres Bild aus 2009 (leider auch nur ein kleiner Ausschnitt des Motorraums), werd wie gesagt morgen wahrscheinlich nochmal ein paar neue Fotos machen




Grüße

7er Fan
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 750i (18).jpg (97,1 KB, 178x aufgerufen)
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Alt 05.03.2011, 23:22   #65
KaiMüller
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Wasser in mehr Mengen als man braucht, um einen Lappen feucht zu machen, hat unter der Motorhaube nichts verloren.
Je moderner Ddas Auto, desto weniger.

Bis jetzt nichts passiert?
Glück gehabt.

Gruß,
Kai
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Alt 05.03.2011, 23:36   #66
7er Fan
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Registriert seit: 05.05.2002
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Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme

Natürlich setz ich den Strahler auch ein wenig "überlegt" an den neuralgischen Punkten ein und flute nicht den gesamten Motorraum oder ziele genau auf den Sicherungskasten, ein bisserl Sorgfalt lasse ich da schon walten


Grüße

7er Fan
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Alt 05.03.2011, 23:44   #67
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von 7er Fan Beitrag anzeigen
Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme
Naja, ok...
Dann eben viel Glück gehabt .

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2011, 12:03   #68
Claus
State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 7er Fan Beitrag anzeigen
Ja, wie gesagt, bisher (nach knapp 10 Jahren und 6 Autos) keinerlei Probleme
Schön für Dich, scheinbar habt ihr bei euch anderes Wasser als wir hier. Ich muss Kai zustimmen, die Verwendung eines Dampfstrahlers ist nicht empfehlenswert!

Ich bin ja kein Einzelfall, es könnten sich hier Dutzende von Leuten mit ähnlichen Erfahrungen melden.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2011, 12:07   #69
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Reinige meinen Motorraum auch nur mit Dampfreiniger.Noch nie probl.gehabt.Natürlich glänzt er nicht so,aber sauber ist er.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2011, 12:34   #70
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich würde da auch nie mit nem Dampfstrahler rangehen. Bringt einem ja nix enn der Motor sauber ist, aber dafür tagelang ruckelt.

Hab hier zwei Eisstrahler gefunden und werde das demnächst auch machen lassen.
__________________
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