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Alt 08.04.2019, 23:27   #31
Jazze
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Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Wie gesagt: in der Regel lösen sich die Bondings der haarfeinen Drähte infolge der wechselnden Temperaturbelastung am Einbauort.

Nach meinen Informationen tritt dieser Fehler beim 5er nicht auf - dort ist das SG viel weiter vorne im Motorrraum platziert - also nicht im Hitzebereich des Auspuffkrümmers wie beim 7er
Stimmt. Aber dann ist es meist zu spät. Ich habe die Odysee an meinen e39 und e38 schon hinter mir. Zur Erklärung:

Diese haarfeinen Drähte sind an ihren Verbindungsstellen in einem Gel gelagert. Diese Verbindungen lösen sich durch Vibrationen da das Gel nicht ausreichend fest ist - aber halten trotzdem. Erst durch Temperatureinwirkung dehnt oder zieht sich das Gel leicht zusammen und die Drähte haben Kontakt oder nicht. Dann sind die aber schon ab. Merkt man daran, dass erst bei warmen Motor die ABS-Leuchte anspringt.

E65 Steuergeräte habe ich bis Dato noch nicht offen gehabt. Denke aber es wird das selbe Prinzip sein.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 23:46   #32
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Jazze Beitrag anzeigen
...

E65 Steuergeräte habe ich bis Dato noch nicht offen gehabt. Denke aber es wird das selbe Prinzip sein.
IST dasselbe Prinzip!

Abhilfe soll ein rechtzeitig angebrachtes Abschirmblech bringen ..... (?)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2019, 22:58   #33
rostxx
Mitglied
 
Benutzerbild von rostxx
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
Standard

kurze Rückmeldung: neues DSC Steuergerät eingebaut, hat nix gebracht..... alle Sicherungen nochmal überprüft... diesmal durchgemessen !!!... optisch einwandfrei... war aber kaputt
Wie schön ist doch das Anlassen des Motors ohne Fehlermeldungen.
Danke für eure Anregungen.
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausbau, einbau, motorschaden, pleuel


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