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Alt 09.07.2003, 15:53   #1
Angelus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 735i
Standard LEERLAUFPROBLEM MIT MEINEM 7er

Also Leute mein Problem ist, das mein 7er im Leerlauf unruhig läuft und es wird schlimmer wenn ich in den Lastbereich Sprich D oder R schalte. Ich habe dann noch einen Chip eingebaut und es wurde noch schlimmer.
Jetzt habe ich wieder den Originalen drin.Ich habe das Getriebeoel mit Filter gewechselt und auch das Zündsystem überprüft. Bei BMW meinte man es könnte das Leerlaufregelventil oder das Steuergerät sein. Könnt Ihr mir helfen ,ich bin mit meinem Latein am ende.
Gruss Gilbert

[Bearbeitet am 9.7.2003 um 15:56 von Angelus]
Angelus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2003, 16:55   #2
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

äääh, könnte bitte mal ein Admin den Beitrag in ein anderes Forum verschieben.......

Zum Thema, leider steht nirgendwo ob es ein E23, E32 oder E38 ist. Jedenfalls sind folgende Fehler möglich.
Je nachdem, wie weit das Zündsystem überprüft wurde...

-Verteilerkappe und Finger, sehen gerne gut aus, sind aber auch gerne kaputt
-Zündkabel
-Zündkerzen selber
-Luftmassenmesser, evtl. versifft, reinigen mit Bremsenreiniger
-Drosselklappe, schliesst oder schliesst nicht, der Motor lässt sich auch reinigen und justieren
-Einspritzventile, vielleicht mal mit einer Dose Einspritzsystemreiniger aus dem Teilehandel versuchen.
-Fehlerspeicher auslesen lassen, vielleicht gibt das auch einen sinnigen Rückschluss.
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2003, 17:13   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

... und noch:

sämtliche Unterdruckschläuche auf festen Sitz und Risse überprüfen,
auch das Gummiteil zwischen Luftmengenmesser und Drosselklappe.
Motorentlüftungsschlauch auch, geht gerne kaputt. Achtung, dünner Schlauch von unten.

Drosselklappenschalter überprüfen.

Leerlaufdrehsteller ausbauen, Bremsenreiniger (oder ähnliche geeignete Flüssigkeit)
reinschütten, Öffnungen zuhalten und kräftig schütteln. ( nicht rühren)
Flüssigkeit wieder entsorgen.

Dichtung vom Motoröl-Einfülldeckel prüfen.
Ist der Ventildeckel festgeschraubt und die Ventildeckeldichtung in Ordnung ?

Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2003, 20:42   #4
Dubai-man
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2003
Ort: Dubai
Fahrzeug: woech. Kfz-wechsel+2Bikes
Standard

Zunaechst wuerde ich das ansaugsystem auf Falschluft ( Undichtheit) ueberpruefen und vom BMW-Haendler ein Softwareupdate empfehlen. Bei den BMW-lern aber blos nichts von deinem Chip erzaehlen und den originalen drin lassen. Tip an den Dealer: Koennte unter Umstaenden mit einer ausbleibenden Lehrlaufanhebung(bei eingeschalteten Verbrauchern) oder natuerlich an einem mechanisch defekten Zylinder mit schlechter Kompression liegen( ist aber nur bei schlechter Allgemeinleistung zu erwaehnen).
Gruss
Dubai-man

PS: bitte Antworten, wenn die techn. Info weitergeholfen hat.
Dubai-man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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