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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.02.2015, 12:23   #1
Desertstorm
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Registriert seit: 18.06.2014
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Fahrzeug: E38-730i (1995)
Standard Lenkgetriebe tauschen Servolenkung-Servotronic

Moin Leute,

ich habe folgendes Problem: immer häufiger werdend knirscht und quietscht meine Servolenkung und baut soviel Druck im Nachfüllbehälter auf, dass dieser überläuft. Ich hätte jetzt gesagt das Lenkgetriebe ist rum und muss raus. Im Netz habe ich auch eine Anleitung gefunden, allerdings nur ohne Servotronic. Meiner hat "S216A Servolenkung-Servotronic". Was genau ist da anders?

Kommt man trotzdem ran ohne den ganzen Motor ausbauen zu müssen?
E38 730i M60 BJ1995

Wo kann man ein Lenkgetriebe aufarbeiten lassen oder wo bekommt ein vernünftiges her? Bei BMW ist der Preis ja 4-stellig

danke im Voraus, ich bin etwas verzweifelt
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Alt 28.02.2015, 15:57   #2
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Schau mal bei Ebay z.b.
Da gibt's überholte für den e65, sollten also auch für den e38 welche angeboten werden, meine ich.
Ansonsten schau mal bei daparto.de, autoteileteufel.de, luwautoteile.de.
Bin grad unterwegs, sonst hätte ich die Links direkt gepostet.
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2015, 16:10   #3
PacificDigital
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Standard

Das für Servotronic hat zusätzlich einen "Wandler" also ein elekrisch gesteuertes Bauteil. Dieser Wandler hat ein Kabel in den Radlauf (links). von der Befestigung her gibt es aber keine Unterschiede... sind beide gleich zu wechseln...
__________________
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Alt 28.02.2015, 16:13   #4
gasi
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Darf ich fragen, was das Kabel am linken Radlauf macht?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2015, 16:14   #5
PacificDigital
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Standard

da isses eingesteckt
Steckverbindung zum Kabelbaum...
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2015, 18:58   #6
Desertstorm
Neues Mitglied
 
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Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-730i (1995)
Standard Das klingt gut

Da fällt mir schon mal eine Last von den Schultern

Ich hatte nämlich befürchtet, dass das Servotronic Getriebe größer ist und daher nicht nach unten / zur Seite ausgebaut werden kann ohne den Motor anzuheben. Aber wenn das nicht der Fall ist: umso besser.

Ich werde nachher mal die empfohlenen Seiten nach regenerierten Lenkgetrieben durchsuchen, war eigentlich der Meinung schon mal etwas gefunden zu haben, aber irgendwie ist der Link weg. :(

Eine Firma die sowas direkt macht weiß Niemand zufällig?
Desertstorm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2015, 20:50   #7
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von Desertstorm Beitrag anzeigen
Eine Firma die sowas direkt macht weiß Niemand zufällig?
Frag mal bei ZF. Das Teil ist von denen und die Getriebe machen die ja auch.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2015, 22:56   #8
PacificDigital
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Standard

ich habe in einem Interner Link) Thread von Erich gelesen, die Ersatzteile gäbe es nur noch begrenzt... der Thread ist von 2008
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2015, 10:45   #9
gasi
liebt rationales Denken.
 
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
da isses eingesteckt
Steckverbindung zum Kabelbaum...
Geschätzte Kollegen

Das Stück Kabel, was aus dem Wandler hängt und wo der weisse Stecker dranhängt...
Ist das dasjenige was eingesteckt wird, oder ist da noch ne Verlängerung zwischen?


Ist im Nachrüstfall besagte Kupplung am Radlauf vorhanden oder muss die auch nachverkabelt werden?


Sehe ich das richtig, dass 3 Schritte zur Aufrüstung nötig sind?
1. Standard Lenkgetriebe durch Servotronic Getriebe ersetzen
2. Kabel des Wandlers verlegen
3. GM codieren


Danke für Kommentare und Hinweise

Gruss Gasi
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2015, 11:29   #10
Bandit1973
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Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen

Ist im Nachrüstfall besagte Kupplung am Radlauf vorhanden oder muss die auch nachverkabelt werden?

Er hat schon wieder was zum nachrüsten gefunden

Wenn du deinen Dicken mal verkaufen solltest, wird das wohl er einzige sein, bei dem man gutenGewissens "Vollausstattung" schreiben kann

Leider fürchte ich, wird der Stecker im Radhaus nicht vorhanden sein, daher wirst wohl bis zum GM verkabeln müssen
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausbau, lenkgetriebe, regenration, servolenkung, servotronic


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