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Alt 06.04.2019, 12:01   #11
Gordon Mähne
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Zitat:
Zitat von TraderJoes Beitrag anzeigen
Warum kann denn keiner was dazu sagen?
Threads über angel eyes haben hunderte Antworten, daher wenn es um Motor tauschen geht ist das allen zu viel?

Wo sind denn die Experten? Ich glaube diese Baureihe würde gebaut und es hat sich nie einer wirklich damit beschäftigt.
Das Problem habe ich gerade auch !

Einfache Fragen wie Öltemperaturfühler u.s.w. werden von den

selbsternannten Experten nicht beantwortet !

Stell doch einfach mal Fragen , was in den Staaten los ist.

Da bekommst Du Romane serviert!
Gordon Mähne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 12:23   #12
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 21kenan21
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: Novi Pazar
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Das ist aber normal. Denn wieviel Prozent hier sind Profis und wieviele unerfahrene.

Der Otto normalo weiß mehr über Lichter als über die Technik vom Motor. Also die Mehrheit hier

Man kann auch nicht erwarten hier direkte Hilfestellung zu kriegen wie in einer Werkstatt. Wenn man nicht helfen kann , antwortet man nicht. Aber dann zu denken keiner will helfen , ist falsch.
__________________
Was der Sinn des Lebens ist, weiß keiner genau. Jedenfalls hat es wenig Sinn, der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein.
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 12:46   #13
Gordon Mähne
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Ich habe es überspitzt formuliert, weil der Eindruck so entstanden war!

Ich hab,s kapiert!
Gordon Mähne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 18:50   #14
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von TraderJoes Beitrag anzeigen
Ich bin Mechaniker und ja das habe ich.
Es sind nicht die exakt gleichen Motoren und somit läuft durchaus Gefahr, dass die Steuergeräte nicht kompatibel sind. Es gibt für den x5 sogar andere Steuergeräte. Kann aber auch sein dass alles so läuft. Ich frage vorher in jemand speziell davon Ahnung hat.

Nein, natürlich nicht. Es wird nur dumm daher gelabert. Wir üblich in sonem Profi forum. Wenn ihr keine vernünftige Antwort habt lasst es bleiben. Dann ist es ohne immer noch besser. Und dann noch so dumme Kommentare wie der letzte.
Mit deine Art greifst du hier die Leute an

Du bist Mechaniker und hast eine Vermutung was defekt ist und auf verdacht kaufst du dir einen Motor ohne den mal gehört zu haben und verlass dich auf die Aussage eines Schrotthändlers.
Bin auch Mechaniker aber ich würde erstmal schauen wo dein Defekt liegt und wenn Motor bzw. Pleullager dann erst aufmachen und schauen was Sache ist.

Ein Blick im ETK und schon weisst du was du brauchst.

LG
Stelios

Geändert von Stelios (06.04.2019 um 19:05 Uhr).
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 23:19   #15
rostxx
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Benutzerbild von rostxx
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
Standard

Habe meinen Motor 730d auch gerade tauschen müssen... ebenfalls ein AT-Motor aus einem X5, da hier in Spanien kein vernünftiger original 730d zu finden war.
Steuergerät und Ölwanne plus Motorhalterungen wurden vom alten Modell übernommen.
Der Motor läuft einwandfrei, aber........
Nun ist ABS, DSC, ASC-T und Parkbremse gestört und keiner weiss weiter. zur Zeit habe ich nur Carly, werde aber wohl nächste Woche Inpa bekommen.
Viel Glück bei deinem umbau.
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 23:24   #16
bmw-master1979
Hamann7
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535i (04.10)
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Kontrolliere deinen Getriebe Stecker!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 23:32   #17
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von rostxx Beitrag anzeigen
....
Nun ist ABS, DSC, ASC-T und Parkbremse gestört und keiner weiss weiter...
Fehler im ABS-Steuergerät.
Für 160 € reparieren lassen .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 10:04   #18
rostxx
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Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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wird der getriebestecker beim motortausch abgezogen? ich habe leider keine ahnung und war beim motortausch nicht vor ort.
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 10:06   #19
rostxx
Mitglied
 
Benutzerbild von rostxx
 
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Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Fehler im ABS-Steuergerät.
Für 160 € reparieren lassen .....
wäre eine möglichkeit... aber auch ein grosser zufall das das steuergerät just beim motortausch über die wupper geht... hatte vorher nie probleme damit
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 10:19   #20
peterpaul
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das ist in der Regel ein kombiniertes Thermisch-mechanisches Problem, weil sich die Bondings lösen.
Vorstellbar ist, dass die hauchdünnen Drähtchen noch anliegen durch Erschütterung oder Zentrifugalkräfte beim Kurvefahren dann den Kontakt verlieren.
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausbau, einbau, motorschaden, pleuel


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