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BMW 7er, Modell E23
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Alt 24.10.2002, 18:37   #1
fili1979
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Heizungsprobleme bei 732i

Hallo Leute,

bei meinem 732i bj.1981 funktioniert die heizung irgendwie nicht richtig. Egal was für ein knopf ich drücke, die luft geht nur richtung vordere scheiben. Woran könnte es liegen?

Gruss
Filipe
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Alt 24.10.2002, 21:10   #2
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

@ fili1979,

kann mehrere Ursachen haben, am einfachsten gehst Du Schritt für Schritt vor. Der Unterdruckbehäter der die Funktion der Tastatur mittels Unterdruck regelt ,sitzt unter dem rechten Scheibenwischer.
Das Teil sieht aus wie lauter aneinander geklebte Tischtennisbälle , guck mal durch das Plastikgitter wo auch die Waschdüsen befestigt sind.
An diesem Behäter ist ein kleiner Ausgang.Von dort aus geht unmittelbar ein T-Stück aus Plastik ab, meist sind diese durch witterungsbedingte u. altersbedingte Ermüdungserscheinungen gesprungen, der Behälter baut dadurch keinen Unterdruck mehr auf.......Folge: Tasten funzen nicht mehr, Gebläse geht nur noch nach oben!!!

Good Luck , falls nicht die Ursache war, gibts die Fortsetzung!!

Gruß, fish :cool:
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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2002, 22:14   #3
fili1979
Gast
 
Ort:
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Das ist ja klasse, daß sich hier leute so gut mit den E23 auskennen. Ich werde gleich morgen schauen, ob es diese ursache ist und halte dich auf dem laufenden.

Gruss
Filipe
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Alt 25.10.2002, 19:00   #4
fili1979
Gast
 
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Standard

Also die Schläuche sind soweit in ordnung. Habe das ganze ding ausseinander gebaut. Dort ist ein grosses motorgebläse und aus diesen tennisball ähnliche ding sind schläuche dran aber die sind in sehr guter zustand. Hm, woran könnte es dann liegen?:(:(:(
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Alt 25.10.2002, 20:13   #5
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

...Nu wirds kompliziert:(

eine Undichtigkeit der Schläuche zum Unterdruckbehäter und zu den einzelnen pneumatischen Ventilen der
Tastensteuerungen ist ein sehr häufig auftretendes Phänomen bei E 23ern, die eine Lahmlegung der Funktionen zur Folge hat.

Als nächstes überprüfe ob die Schäuche die vom Unterdruckbehälter kommend auf den pneumatischen Ventilen alle ordentlich sitzen und unbeschädigt sind.

Die Ventile befinden sich hinter der Armaturentafel/Heizungstastatur.
Du kannst sie leicht erkennen. ES sind 5 horizontal angerordnete kleine Würfel, an dem jeweils ein schwarzer Gummischlauch endet. sie sind zusätzlich in fünf verschiedenen Farben gekennzeichnet.

Da ich davon ausgehen kann , daß Dein 732i nicht mit einer Klimaautomatik ausgestattet ist,
können wir einige andere Fehlerquellen ausschließen.

Sollte bei den Ventilen alles o.k. sein, wirds richtig lustig,....dann wirds elektronisch..

Gruß, fish :cool:
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2002, 20:41   #6
fili1979
Gast
 
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Standard

Die ventile hab ich schon gesehen nach dem ich den aschenbecher und radio ausgebaut habe ist einige massen freie sicht. Die stecken jedoch alle unberühr an diese komische würfel dran und sind von eine plastikscheibe geschützt. Kann es sein, daß die ventile nicht funktionieren? An diese Würfel wird doch die umschaltung je nach taste gemacht oder nicht?
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Alt 25.10.2002, 20:42   #7
k27
immer geladen
 
Benutzerbild von k27
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard

@fish,

hast Du Nachhilfeunterricht bekommen????Das war ja richtig gut...da sieht man sich mal ein paar Tage nicht und schon geht die Post ab in Kiel..

Prima, dann kann ich Dich demnächst ja auch mal etwas fragen, vielleicht kann ich noch etwas lernen!!:cool:

War aber ganz gut erklärt, alle Achtung Herr Fish!!:cool::cool:

k27
__________________
KFZ-Sachverständigenbüro Michael Pütz & Partner Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ihr-unfall.de
k27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2002, 21:17   #8
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

@ fili1979,
ich könnte jetzt, nach dem wir die mechanischen Komponeneten als Fehlerquelle ausschließen müssen,
einen Beitrag über das elektronische Zusammenspiel des Heizungs und Lüftungssystem erklären, vorrausgesetzt Du verfügst über Grundkentnisse in Schaltkreisen der Bordelektronik.
Da es eine Anzahl von Störungsmöglichkeiten gibt, und eine detailierte Erklärung hier vermutlich den Rahmen sprengen würde, müssen wir uns mal persönlich kurzschließen.

Schlage vor Du sendest mir eine U2U,


@ K27,

Habe es nicht von der Pike auf gelernt wie Du, da man mich aber mehrfach bei meinem freundlichen....... in spezifischen Turbofargen mit verständnisslosen Achselzucken stehen ließ, und leider Spezialisten in dieser Sparte extrem rar sind wird man notgedrungen im Laufe der Zeit aus Liebe zum Hobby ein"Allrounder"

Hin und wieder stehe ich aber da und denke mir, "Herrgott, warum kaufst Du Dir kein neues Auto?

Grüße, fish :cool:
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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