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Alt 05.11.2005, 18:34   #1
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard BMW Mobiler Service

Auf meiner Runde durch die Foren nach neuen Tipps und Tricks bzw um zu helfen, finde ich tolle Lobeshymnen ueber den Mobilen Service.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der Service fuer 30 Minuten kostenlos, und die Junx sollen es in der Tat voll drauf haben.

Ich zitiere von der BMW Seite:


BMW Mobiler Service: Sicherheit auf allen Wegen.

Wahrscheinlich werden Sie ihn nie brauchen, aber es ist gut zu wissen, dass es ihn gibt. Der Mobile Service springt immer dann ein, wenn Sie im Pannenfall Hilfe benötigen. Ganz gleich wann und wo er gebraucht wird. Wer die Nummer des Mobilen Service wählt erreicht immer einen kompetenten Mitarbeiter, der Ihnen oft schon am Telefon mit professionellen Tipps weiterhelfen kann. Oder er sorgt dafür, dass ein BMW Servicemobil innerhalb kürzester Zeit an Ort und Stelle ist.
Mit dem Mobilen Service rufen Sie also nicht irgendeinen Pannendienst, sondern qualifizierte Spezialisten, die Ihren BMW in- und auswendig kennen und sie schnell wieder mobil machen.

Der Mobile Service steht für uneingeschränkte Mobilität, wo auch immer Sie sich gerade befinden. Allein innerhalb Europas sind in 25 Ländern mehr als 370 BMW Servicemobile im Einsatz.
Die Nummer des Mobilen Service:
Rufen Sie im Fall einer Panne möglichst immer die Leitzentrale in Deutschland an - dort wird Ihnen schnell und professionell weitergeholfen, egal ob Sie sich im eigenen Land oder im Ausland befinden. Rund um die Uhr, an 365 Tagen im Jahr.


Telefon innerhalb Deutschlands: 0180-234 3 234
Telefon aus dem Ausland: +49-89-2 60 99 09
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2005, 18:58   #2
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Daumen nach oben

In 2001 hab ich mal in einem kleinen Ort in der Schweiz am Bahnhof den Wagen abgestellt (E38) und bin dann sehr in Eile mit der Familie und dem Gepäck zum Zug gerannt. War eine geschlossene Veranstaltung, die kleine Bahnreise in die Berge war Teil der Veranstaltung.

Als ich dann nach 3 Tagen wieder am Wagen war, ging nicht mal eine Kontrollleuchte an, weil ich in der Hektik vergessen hatte, das Licht abzuschalten und 3 Tage lang das Standlicht gebrannt hatte.

Hab dann in München angerufen, Hilfe zugesagt bekommen, meine Mobilnummer hinterlassen und mich wartend in den Wagen gesetzt. 9 (!) Minuten nach dem Anruf in M klingelt das Telefon und ein Kollege mit Schweizer Akzent fragt mich nach meinem genauen Standort, noch mal 3 Minuten später parkte er dann mit seinem weiß-silbernen 5er Touring hinter meinem kraftlosen 7er und noch mal 2 Minuten später lief mein Wagen wieder. Wow!

Ein anderes Mal war mir 2 Uhr morgens die Sicherung vom Scheibenwischer durchgebrannt und der Kollege am Service Telefon „lotste“ mich exakt zur kaputten Sicherung, gab mir noch die genauen Angaben (für den Sicherungskauf an der Tanksstelle) und schon war alles wieder in Ordnung.


S.
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2005, 20:11   #3
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Sven B.
In 2001 hab ich mal in einem kleinen Ort in der Schweiz am Bahnhof den Wagen abgestellt (E38) und bin dann sehr in Eile mit der Familie und dem Gepäck zum Zug gerannt. War eine geschlossene Veranstaltung, die kleine Bahnreise in die Berge war Teil der Veranstaltung.

Als ich dann nach 3 Tagen wieder am Wagen war, ging nicht mal eine Kontrollleuchte an, weil ich in der Hektik vergessen hatte, das Licht abzuschalten und 3 Tage lang das Standlicht gebrannt hatte.

Hab dann in München angerufen, Hilfe zugesagt bekommen, meine Mobilnummer hinterlassen und mich wartend in den Wagen gesetzt. 9 (!) Minuten nach dem Anruf in M klingelt das Telefon und ein Kollege mit Schweizer Akzent fragt mich nach meinem genauen Standort, noch mal 3 Minuten später parkte er dann mit seinem weiß-silbernen 5er Touring hinter meinem kraftlosen 7er und noch mal 2 Minuten später lief mein Wagen wieder. Wow!

Ein anderes Mal war mir 2 Uhr morgens die Sicherung vom Scheibenwischer durchgebrannt und der Kollege am Service Telefon „lotste“ mich exakt zur kaputten Sicherung, gab mir noch die genauen Angaben (für den Sicherungskauf an der Tanksstelle) und schon war alles wieder in Ordnung.


S.
Ja bei uns in CH hat jeder Freundliche so einen Weissen X5 mit silbernen Streiffen, die sind wirklich gut, die Freundlichen lösen sich gegenseitig ab, die machen das, damit BMW in der Pannenstatistik nicht auf den letzten Rang fällt, meiner bringt so auch den Bimmer kostenlos nach den Reparaturen wieder zu mir, kein Wunder, ich löhne ja auch jedes Jahr gut 3000 Teuros.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2005, 21:22   #4
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Daumen nach unten Mobiler Service

Ist ja toll mit dem mobilen Service.

Vor drei Wochen (Freitags) auf der A30, schnatternde Geräusche unter der Haube. Rechts ran, Haube auf, nichts gesehen, Geräusch auch weg. Ortseingang Bad Oeynhausen erneute Geräusche. Bei ATU geparkt BMW angerufen. 1/2 Service Mobil (X3) aus Herford (B+K). Junger Mann, Haube auf, klopf, Kopf schüttel. Modic, Dis oder was auch immer findet keine Verbindung zum Fahrzeug, war ja auch eine alte Möhre mit neuer Software. Rat: Fahren Sie zu B+K Bad O. Fahrzeug abgegeben, Schlüssel, Papiere etc. Bekam sogar ein Taxi gerufen, Weiterfahrt IC 1. Klasse. Natürlich alles auf eigene Kosten. Anruf Samstags: Ihr Auto? Was für ein Auto? Wir haben nichts. Nach einer knappen Woche am Donnerstag war das "Wunderwerk" bayerischer Automobilkunst fertig. Freitags abgeholt: Wechsel der wassergekühlten Lima (80% Kulanz auf diese) knapp 800 Euro.

Fahrzeug: E65 745i, alle Inspektionen.... Freude am Fahren? Mobilitätsgarantie? Zu Ehrenrettung meines Händlers (Hoyer in Walsrode), wenn der sich nicht eingeschaltet hätte, würden die den Fahler immer noch suchen.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2005, 22:21   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

1988 ich hatte den 728 E23, am Autobahn ende von München nach Passau leuchtete die Lima-Lampe auf, gleich auf den Pannenstreifen Warnlicht ein und nach geschaut Oh schreck alle Keilriemen weg. Ein Mercedesfahrer hielt an, was doch selten ist, aber auch die gibts, und schleppte mich bis nach Hohenlinden.
Zum Glück gleich eine Telefonzelle daneben und einen ADAC Service angerufen, da wurde ich an den nächsten weiter vermittelt, der wollte mich nur Absschleppen, auf die Frage ob er Keilriemen für meinen hätte verneinte er, worauf ich sein kommen ablehnte. Kofferraum auf und mir stach die Notnummer vom BMW-Service in die Augen, die auf dem Werkzeugkasten klebte. Gleich wieder in die Zelle und die Nummer gerufen, nein nicht laut sondern in die Muschel (ein Schelm wer böses denkt ). Darauf meldet sich eine Fee und fragte nach dem Grund des Anrufes, Mia hots grod de ganzn Keilream grissn wurde ich mit dem Service verbunden, gleich Fz-Schein raus und auf seine Fragen die Daten preisgegeben. Ja die beiden für Wapu und Lima haben wir hier, aber von der Klima sind ausgegangen. Ich erklärte den Mann wo ich stand, damit ich sicher gefunden werde. Könnte aber etwas dauern, weil Stosszeit ist (17:00) . Na Klar bis die vom Petuelring nach Hohenlinden kommen, dauert bei der Stosszeit schon ne weile, ich rechnete mit ein einhalb Stunden und ging in die nächste Wirtschaft auf einen Kaffe. Doch 5 vor 18.00 fuhr ein gesteifter 5er Turing hinter meinen Wagen, habe ihn ja mein Kennzeichen gesagt. Bin raus und hab den Kerl gleich begrüsst, machte die Motorhaube auf. Er holte die Riemen aus seinem Wagen, Werkzeug und Kühlwasser. Nach 10 min. war er fertig und ich fragte was ich zuzahlen hätte. Ernahm eine Liste und einen Block und schrieb die beiden Riemen auf und meinte macht 32,50 DM, und wos kost des herfoahn ? Der Wagen schaut geplegt aus, und sowas kann jeden Passieren, da ist das kostenlos dafür sind wir da, nur wenn wir sehen das es ein ungewartetes Fz. ist (schlampig aussieht), wird schon mal was verlangt. Ich wollte im noch Drinkgeld geben aber das hat er nicht angenommen.
So konnte ich wieder in Ruhe nach hause fahren und freute mich so günstig eine Panne überstanden zu haben.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2005, 22:36   #6
Pambour
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Basel CH
Fahrzeug: X5
Standard

Zitat:
Zitat von E32E38
Ja bei uns in CH hat jeder Freundliche so einen Weissen X5 mit silbernen Streiffen, die sind wirklich gut, die Freundlichen lösen sich gegenseitig ab, die machen das, damit BMW in der Pannenstatistik nicht auf den letzten Rang fällt, meiner bringt so auch den Bimmer kostenlos nach den Reparaturen wieder zu mir, kein Wunder, ich löhne ja auch jedes Jahr gut 3000 Teuros.
Ich bin mit den BMW Service Mobilen sehr zufrieden.

1mal haben sie mir beim Reifenwechsel geholfen(Ich hatte eine Reifenpanne) .
1mal die Batterie ersetzt


MfG
Pambour
Pambour ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 20:38   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

bei meinem E23 haben sie vor Jahren mal abgelehnt " für den haben wir sowieso nichts da". Da war das komische Großrelais im Motorraum vor dem Beifahrer defekt. Ich fand das weniger lustig.

Ein ander mal (2004) kamen sie und hatten aber dummerweise keinen Verteiler für dem E23 im Gepäck (ist irgendwie verständlich). Es ging dann auch komischerweise wieder (thermisch bedingte Unterbrechung der Impulsspule im Verteiler) und ich bin weitergefahren.
Das war sowieso ein lustiger Fehler, er zeigte sich nur wenn der warme Motor vorher stand. Nur dann wurde der Verteiler durch die aufsteigende Hitze warm genug um in der Spule die Unterbrechung zu aktivieren. Beim Fahren wurde der Verteiler ausreichend kühl gehalten um zu funktionieren.
Ich habe den fehler dann selber einkreisen können, bin im Endeffekt aber dreimal damit liegen geblieben.
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 11:53   #8
Roter Baron
I`ll be back :-)
 
Benutzerbild von Roter Baron
 
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: e32 750i (02/1990)
Standard

Hallo,

zum Mobillen Service von BMW Auto kann ich leider noch nichts sagen oder Gottseidank
Bei BMW Motorrad jedoch schon leider
Hatte ihn bis jetzt mit meinen Motorrädern (4 Stück) zwei mal benötigt, alle Fahrzeuge wurden zwischen 2000 und 2005 neu gekauft.
Das erste mal Benzipumpe defekt, war ein Samstag nähe Laufen/Österreich, wartezeit 7 Stunden bis mal einer kam und sagte ( DA KON I HAIT NIX MA MACHE) also ab un eine Pension
Das zweite mal am Gardasee, Sonntag, Anruff bei BMW, es kam die Frage sind sie ADAC Mitglied, ich sagte nein, dann sagte BMW, schade die wären besser für sie da. Solche Aussage für kostenlosen Europaweiten Mobilen Service.
Also wartete ich wieder diesmal nur 5 Stunden. Reparatur ging diesmal aber schnell.
Zurück in Deutschland nach dem Urlaub habe ich mich gleich bei denn Gelben Engeln angemeldet, kostet mich zwar ca. 70 Euro im Jahr aber da sind meine Autos wenigstens auch mit drin, mal schauen wie es mit denen Funzt.

Gruß Dark
Roter Baron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2005, 09:40   #9
uli_w
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von uli_w
 
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
Daumen nach oben Ich fand den Klasse!

Nur schade, daß ich den Service überhaupt gebraucht habe...

Das war die Geschichte, wo mein E32 nach BMW Werkstattbesuch plötzlich rauchte und qualmte, weil überall Öl austrat. Da war ich gerade abends zuhause angekommen, als ich das bemerkte. Auf der Fahrt zog er schon nicht richtig.

Am nächsten Morgen hatte die NL zu, weil es (was sonst) Sonntag war. Da habe ich die BMW Notrufnummer angerufen und mein Problem geschildert. Vermutlich war es die Tatasache, daß ich gerade erst aus der BMW Werkstatt kam, die da sehr geholfen hat.

Jedenfalls stand einige Minuten später ein BMW Machaniker vor der Tür. Mit Bordmitteln konnte er nichts machen, also schlug er mir vor, in die NL zu fahren. Ich sagte: "Aber die haben doch zu???" Er sagte: "Wenn ich da bin, ist's offen!" und so war es auch, denn er hatte tatsächlich den Schlüssel für die ganze NL dabei.

Fehlerspeicher ausgelesen, Reset gemacht, da lief er schon mal wieder rund. Und der Ölverlust konnte dann mit Forumshilfe auf eine blockierte Kurbelwellengehäuseentlüftung zurückgeführt werden.

Also ich war mit dem Mobilen Service sehr zufrieden. Hat mich auch nur eine Unterschrift gekostet!!!

uli_w
uli_w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2010, 16:59   #10
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/21), E32 740i +T (05/93), E46 Cabrio M330i FL, E30 325i Cabrio vFL
Standard benzinpumpe

Hallo,

also meinthalben hätte der Mobile Service ja auch mal mit durchs tolle Video
"Wir sind BMW" fahren dürfen. Warum die "Freundlichen" draussen blieben, kann ich bei dem Filmslogan ja nachvollziehen.
Nach meiner ersten Erfahrung
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/8/hilfe...ngt-74708.html
heute dann im Outback auf der A9 zwischen M und IN auf einen kleinen Rastplatz mit dem roten E32 740 ausgerollt...Motor aus!

Was war?
Ein ständiger mit Service Mobil fahrender von der Niederlassung M rückt an nach einiger Wartezeit an, da erst auf dem Weg vorher noch einer havarierter in Eching zu versorgen war.

Lags an der stillgelegten Wegfahrsperre? Oder wars doch die Benzinpumpe?.Nächstes Mal weiss ich auch welches Schläuchlein im Kofferraum abzuziehen ist, ob denn Benzin beim starten kommt...
Schliesslich stand der wagen zuvor längere Zeit und es war grad nicht mehr allzuviel Benzin im tank.
Mein erster Blick ging an die Sicherung 23 der Benzinpumpe, die auch prompt durchgebrannt war. aber leider gings trotzdem nicht weiter.nachdem der mobile service eintraf, und sein laptop keine rechte Aufklärung bewies,gab der nette Kollege etwas lachgas oder so in den Luftfilter und der motor lief wieder an.Mein lachen verging dabei gleich wieder, denn der motor startete ja nur damit und verstummte gleich wieder...
Als dann auch mit nachtanken der ganzen 10L die er dabei hatte, kein benzin vorn ankam, war die schuldfrage klar.Zumal er mich belehrte, wenn die Pumpe wegen zuwenig Benzin trocken läuft, diese kaputtgehen könne.Aber es mussten noch mind. 10-20L im tank gewesen sein, der BC zeigte noch 75 km und ich wollte 15 km weiter ja auch tanken beim Fahrziel.
Das einzige nennenswerte Ersatzteil was ich im Kofferraum dabei hatte, war ja die gebrauchte Benzinpumpe, die ich bereits besorgt hatte, als der Wagen noch abgemeldet stand.Aber nach Stillegung der WFS letzte Woche beim Housni war noch keine Not zu wechseln, denn er lief ja dann wieder wie am ersten Tag.
Als der service-Mann den frischen Oelservicezettel von der Werkstatt HOUSNI München, ausgerechnet von seinem ehem. Arbeitskollegen entdeckte, da gab es auch für ihn kein Halten mehr."Los", wir bauen die Pumpe am Strassenrand um...und schwupps, der sprang sofort an."Der Motor läuft aber gut" meinte er noch und dabei viel im sein Ex-Kollege wieder ein...Mir auch; ist ja für mich DIE BMW-Werkstatt in München neben dem Forumsmitglied und gleichfalls so hilfsbereiten KJKOOK, der aber leider weit weg in Niederbayern.
Wir haben uns beide riesig gefreut, wie er sofort ansprang und ausser einem schokoriegel wollte er nur die 10L benzin zum Nachtanken bezahlt haben...Mann wie gern habe ich ein grosszügiges Trinkgeld gegeben.
Danke dem Mobilen Service!
Grüsse
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Geändert von M3-Cabrio (22.04.2010 um 20:12 Uhr). Grund: pannenfoto angehängt
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