BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
12.04.2007, 09:18
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
|
automatische Heckklappe verriegelt nicht
Hallo alle,
habe im Forum gesucht: Immer nur etwas von der Hydraulik.
Meine Heckklappe öffnet und klappt auch elekrisch wieder runter.
Nur sie verriegelt nicht mehr. Man kann sie nun immer einfach hochdrücken, da sie nicht ins Schloss fällt und elektrisch verriegelt wird. Fahren kann man , da die Hydraulik sie runterdrückt.
Neues Schloss fällig oder gibt es einen Tipp?
Beste Grüße
Carlo23
|
|
|
12.04.2007, 12:20
|
#2
|
Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
|
Klingt ganz nach einem Problem vom Schloss. Da bricht gern mal eine Feder weg. Ist ein Geräusch zu hören, wenn die Klappe unten ankommt?
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
|
|
|
12.04.2007, 12:34
|
#3
|
7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
|
Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Klingt ganz nach einem Problem vom Schloss. Da bricht gern mal eine Feder weg. Ist ein Geräusch zu hören, wenn die Klappe unten ankommt?
|
Hallo!
Ich tippe auch auf die Feder! kannst du aber selber wieder in Ordnung bringen. Die Feder einfach nachbiegen, und zusammenbauen. Und schon funktioniert es wieder!
Schloss kostet bei BMW um die 120€ inkl. Einbau. Kann aber sein, dass es mitlerweile teuerer geworden ist!
__________________
Gruß
wladan745
|
|
|
12.04.2007, 15:02
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
|
Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Klingt ganz nach einem Problem vom Schloss. Da bricht gern mal eine Feder weg. Ist ein Geräusch zu hören, wenn die Klappe unten ankommt?
|
Es macht nur plonk und surrt nicht mehr wie sonst. Klappert nichts nur bei zugehen eben plonk. Habe schon den Schlüssel gedreht usw. Nichts.
Carlo23
|
|
|
12.04.2007, 18:59
|
#5
|
7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
|
Zitat:
Zitat von Carlo23
Es macht nur plonk und surrt nicht mehr wie sonst. Klappert nichts nur bei zugehen eben plonk. Habe schon den Schlüssel gedreht usw. Nichts.
Carlo23
|
Hört sich wirklich nach der Feder an! Und wenn du den Schloss (Kofferraum offen) manipulierst? Wie hört sich das dann an?
|
|
|
13.04.2007, 09:25
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
|
So, habe es gecheckt. Im genieteten Teil,welches einhakt, ist irgendwas abgebrochen oder ausgehakt. Kann man aber nicht öffnen.
War beim Freundlichen, 80 Euro. Die bauen es mir heute ein. Werde aber daneben stehenbleiben, damit nicht daraus eine halbe Stunde wird.
Beim LMM wechseln war plötzlich, nachdem ich darauf hinwies das das nur Minutensache sei, der Arbeitslohn (nur fürs Wechseln) 6 Euro.
Grüße
Carlo23
|
|
|
13.04.2007, 12:01
|
#7
|
Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
|
Kannst Du Dir das defekte Schloss mal mitgeben lassen? Ich suche ein defektes Schloss, um es mal auseinander zu nehmen. Mich interessiert der innere Aufbau. Besonders der elektronische. Da meine Heckklappe sporadisch ausser entriegeln nix sagt, bin ich noch immer auf der Suche nach dem Problem. Im Schloss, das bei Dir gewechselt wird, muss sich irgend ein kleiner Kontakt oder Microschalter befinden - oder irgend was anderes, wo die Kabel angeschlossen sind. Eventuell kannst ja mal das Teil Stück für Stück auseinander bauen und Fotos machen. Wäre Dir sehr dankbar.
Gruß, Stephan
|
|
|
14.04.2007, 00:42
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
|
Zu spät. Hätte ich gern gemacht.
Schloss beim Freundlichen 40,35 Netto. Einbau: 42,84 Netto!
Unglaublich.
Gruß Carlo23
|
|
|
14.04.2007, 08:21
|
#9
|
Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
|
Bei dem Preis werd ich wohl mein Schloss stumpf bei der fälligen Inspektion gleich mitmachen lassen. Dann hab ich hoffentlich ruhe und kann das alte Schloss mal genau unter die Lupe nehmen
|
|
|
15.04.2007, 09:51
|
#10
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
|
Ja. Wobei ich die 40 € für den Einbau zu teuer halte. Da habe ich wohl das Lesen der Raparaturanleitung mit bezahlt. Einbau LMM bei einem anderen Händler war 6,00 € Und sehr viel länger kann das Schloss auch nicht dauern.
Gruß Carlo23
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|