Spritzufuhr plötzlich unterbrochen

[Daywalker740iL]

Hallo, vorerst es geht um meinen 325iA und nicht um den 7er. Vielleicht weiss ja einer trotzdem was.

Ab und zu, in letzer Zeit öfter, kommt es vor, dass während der Fahrt das Auto einfach kein Gas mehr annimmt. Econometer geht gegen Null, und sobald ich auf N schalte in diesem Zustand (der meist 1-3 Sekunden anhält) - geht das Auto sofort aus. Äusserliche Einflüsse wie Witterung etc..dürften keine Änderung bringen. Drehzahl ist egal, aber mir ist aufgefallen, dass es unter 70km/h nicht passiert.

Tankinhalt ist ebenfalls egal. Habe auch schon gelesen, dass jemand diesen Fehler in bestimmten Kurvenfahrten hat, bei mir kommt es beim Geradeausfahren.

Hat vielleicht jemand einen Tipp von euch? Motor läuft ansonsten normal und hat keine Zündaussetzer.

Danke schonmal im Voraus

Lg Roman

[tuwak]

Kraftstoffpumpenrelais?

[Erich]

ABS/ASC Sensoren/Steuergeraet schon mal Testen lassen oder Fehlerspeicher auslesen lassen?

Gab da mal eine Info auf Englisch:

Advanced BMW ABS hints and tips
ENGINE APPEARS TO MISFIRE OR STUMBLE INTERMITINTLY

under specific conditions an apparent engine misfire or bucking may occur. This is not an engine misfire.
CAUSE: Short (less than 100 milliseconds) fuel injection cut-off, as a result of MSR (engine drag torque control) regulation. This is a normal ASC function that may occur under these conditions: -The vehicle is equipped with ASC -Vehicle speed between 45 and 60 MPH -A rough road surface (e.g. potholes, railroad tracks) -Light throttle(accelerator pedal only depressed 1/8) -ASC not switched off.
SOLUTION
: Replace the ASC control unit. no further diagnosis of the ABS/ASC system should be necessary.

Andere Felgen/Reifen drauf, sodass ABS/ASC evtl. keine richtigen Signale senden?

[Daywalker740iL]

Also Felgen sind original E36 15" drauf mit 205/60 - 15

ASC hat das Fahrzeug nicht - hat Sperrdifferential.

Fehlerspeicher wollte ich natürlich auch auslesen - komme aber mit meinem I*npa oder **rsoft nicht ins Steuergerät.

Kam auch schon vor, dass 2 Wochen lang nichts war.

[Winni]

Kraftstofffilter??

[Bolek]

Hallo, Wieviel Kilometer??? ab 200tkm kommt mit ziemlicher Sicherheit die Spritpumpe.

Gruß Mario

[V8 uli]

Wenn die Verbrauchsanzeige gegen Null geht heißt das Schubabschaltung aktiv,
ich würde mal den DK Schalter bzw. Poti ersetzen.
Wenn das defekt ist und meldet "DK geschlossen" wird die Einspritzung weggenommen.

Gruß Uli

[Daywalker740iL]

Der Wagen hat 253.000 km

mit abgestecktem Drosselklappenpoti läuft er absolut bescheiden und stirbt auch ab.

Tempomat hab ich testweise auch abgesteckt, bringt aber keine Besserung.

Heute bin ich wieder "Ruckfrei" gefahren...

[Rheinpfalz]

@V8 uli,

Was ist "DK"

ich habe ähnliche Symtome

Auf der Autobahn, im Teillastbereich, also ca. 2200 U/min, schaltet der Motor plötzlich für ca. 1-2 sec ab. Dann ist er wieder da.

Wenn ich Gas gebe, dann ist er sofort da und beschleunigt ganz normal.

Dies kam heute auf der Autobahn ca. 4 mal kurz hintereinander vor. Hatte das Phänomen vor ca. 4 Wochen und davor vor ca. 2 Monaten, also sehr unregelmäßig.

Beim Freundlichen die Fehlerspeicherauslese (in Zuge von Zündkerzen und Zündsteckerwechsel in Verbindung mit Ersatz der Kurbelwellengehäuseentlüftung) ergab nur, dass Zündaussetzer bei verschiedenen Zyl. vorlagen. Da die Zündkerzenstecker verölt waren (neue Deckeldichtungen) hatte ich vermutet, dass es daran läge.

Ich hatte nach Check beim Freundlichen zum Rausfahren aus der Halle seinerzeit Aussetzer dahingehend, dass zweimal sofort nach dem Anlassen der Motor ausgegangen war. Mußte ihn mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen und er lief beim zweiten Male für ca. 15 sec. unruhig, d.h. auf nur 6 oder 7 Zyl. Erneut an die Diagnose ergab nur die Feststellung, dass Zündaussetzer vorlagen. Dann war das Phänomen bis heute weg.

Habt Ihr einen Tip? >>> Leerlaufregelventil T-Form 13 41 1 733 090
Kostet 228€ und für ein Versuchsexperiment ob es daran liegt zu teuer.

[Andimp3]

DK = Drosselklappe