Stark unterschiedliche Kompression M20

[dartgott79]

Hallo Leute,

mal ne frage hat jemand nen Rat was das sein könnte!?

haben beim Motor Kompresion gemessen beim M20

1 Pott hat knapp 10 bar...2 Pott hat 5,5 bar...3 Pott hat 2,5 bar...und Pott 4-6 je 5,5-6 bar...Kopfdichtung wurde schon neu gemacht...

hoffe mann kann mir helfen...

gruß Stephan

[Olitschka]

Dann kann es ja nicht mehr viel sein wenn die Kopfdichtung schon neu ist.
Entweder Kolbenringe im Eimer oder die Ventile dichten nicht mehr richtig ab.

[SALZPUCKEL]

hmmm, alle Ringe oder Ventile defekt

gib mal in jeden Zylinder einen Spritzer Öl und dann nochmal messen. Wird es besser, sinds die Kolbenringe. Wenn nicht, eventuell die Ventile.

Gemessen hast du aber richtig ?


Gruß
Wolfgang

[dartgott79]

also gemessen haben wir richtig...

ich habe auf die Kolben auch schon Benzin gemacht und es dauerte mehr als eine Std bis das benzin weg war...

der Kopf sollte in Ordnung sein weil der voher auf dem alten Motor drauf war...

der neue Motor wurde mir verkauft als in Ordnung hatte ihn schon mal drin und ja beim Starten keine Kompression und dann hatte mann mir gesagt,Kopf runter und schauen was da los ist...der Kopf sieht nicht so schön aus also habe ich den Kopf vom alten Motor genommen ja und ich habe immer noch keine richtige Kompression...und habe deshalb Benzin vorher auf die Kolben gekippt...

habe ich irgendwas falsch gemacht?

gruß Stephan

[Olitschka]

Wenn der Motor mit 2 verschiedenen Köpfen keine Kompression hat, dann werden es wohl die Kolbenringe sein.
Da hat man Dich wohl angelogen was das "in Ordnung" betrifft.

Aber was war denn mit dem alten Motor ?

[dartgott79]

der alte Motor hat Lagerschaden...leider

[boxerheinz]

Zahnriemen richtig drauf gemacht?????????????????

[V8 uli]

Wenn Ventilspiel und Steuerzeiten wirklich stimmen, kann nur der Block bzw. die Kolben im Eimer sein.
So gravierende Unterschiede kenne ich allerdings nicht.
Normalerwise geht ein Zylinder bzw. Ventile eines Zylinders kaputt.
Das alle bis auf einen keine bzw. zu geringe Kompression haben ist merkwürdig.
Die Gummikappe zum Zündkerzenloch an deinem Kompressionsdrucktester ist schon noch in Ordnung?

Gruß Uli

[Olitschka]

Das mit dem Zahnriemen hab ich auch schon gedacht, aber dann wären ja alle Werte gleich schlecht.

[AlexH]

Prüfe mal die Steuerzeiten, da wirst Du den Fehler finden