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Alt 30.07.2009, 21:08   #1
nclb-blueman
Individualist
 
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Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard Gibt es ein 8 Zylinder E32 Model

So der Titel ist Programm.

Gibt es einen Hersteller der den E32 als 8 Zylinder Model (Facelift) in 1:18 angeboten hat. Wenn ja..., gibt es Bezugsquellen?

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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Alt 30.07.2009, 21:40   #2
Olli
fährt wieder 7er
 
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Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Man muss ja schon froh sein, dass der E 32 überhaupt in 1:18 (und in dieser Qualität!) gefertigt wird... - bekanntlich halt als 730iR6.
Niere und Haube umbauen...?

In der nächsten Zeit darf man wohl - nach silber-met. und brokatrot-met. - eine dritte Farbvariante erwarten, aber wohl eher keine Motorisierungsvariante, jedenfalls nicht bei minichamps. Als seinerzeit die E 32- und E 34-Modelle ganz frisch präsentiert waren (Spielwarenmesse Nürnberg 2005), hatte ich die Gelegenheit, mit einem minichamps-Verantwortlichen zu sprechen: vorerst keine Varianten, auch kein M 5 oder 750iL Highline. Bleibt nur zu hoffen, dass man sich doch noch dazu entschließt.

Einen waschechten 740i(L) gibt es allerdings von herpa - in 1:87. Parallel zum 750iL angeboten, hat herpa beim 40er sogar die Auspuffendrohre und natürlich den Motor entsprechend angepasst. Bloß die 40er-Spoilerecken hat man gespart. Hübsches Modell und das einzige mir bekannte, bei dem der dargestellte E 32 ein V8 ist.

Olli
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Alt 01.08.2009, 18:25   #3
Metzger
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Willich
Fahrzeug: e38-728i 06.96
Standard

Zitat:
Zitat von Olli

Einen waschechten 740i(L) gibt es allerdings von herpa - in 1:87. Parallel zum 750iL angeboten, hat herpa beim 40er sogar die Auspuffendrohre und natürlich den Motor entsprechend angepasst. Bloß die 40er-Spoilerecken hat man gespart. Hübsches Modell und das einzige mir bekannte, bei dem der dargestellte E 32 ein V8 ist.

Olli
Wo sollte der Unterschied der 40er zu den 50er Ecken sein
Dachte die wären gleich, oder sind die bei beiden nicht da?

Der E32 von Schaback in Brokatrot ist doch ein 750iL
__________________
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Alt 01.08.2009, 18:46   #4
Mean Machine
Built to go not to show!
 
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Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Metzger Beitrag anzeigen
Wo sollte der Unterschied der 40er zu den 50er Ecken sein
Dachte die wären gleich, oder sind die bei beiden nicht da?
Genau, ist ein 750er VFL, der hat auch keine Spoilerecken...
__________________
Gruß Sven

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Alt 01.08.2009, 21:57   #5
Olli
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Zitat:
Zitat von Metzger Beitrag anzeigen
sind die bei beiden nicht da?
So ist es.

Olli
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Alt 03.08.2009, 22:43   #6
WINGSTUDY87
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Olli sag mal, hast du die E32 alle selber umlackiert, oder gabs die in diesen Farben zu kaufen?

Ich hab hier ein E32-Schabak-Modell dastehen. Ist ein 750iL in luxorbeige metallic und 1:24.
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Alt 04.08.2009, 02:17   #7
Olli
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Die gezeigten herpa-Modelle gab es alle - mehr oder weniger* - ganz regulär zu kaufen:

v.l.o.n.r.u.:

750iL in (diamant)schwarz metallic: aus der Doppel-Vitrinenbox mit einem blauen 850i (Bildanhang)
750iL in rubinrot (tizianrot) uni: Erstauflage für den Modellbau-Fachhandel
750iL in urgrün (islandgrün) metallic: Erstauflage als BMW Werbemodell
750iL in rauchsilber (lachssilber) metallic: Erstauflage für den Modellbau-Fachhandel
740iL in mauritiusblau (!) metallic: Zweitauflage für den Modellbau-Fachhandel
740iL in granitsilber metallic: Drittauflage für den Modellbau-Fachhandel

Dann gab es noch einen 750iL in gletscherblau metallic (Zweitauflage als BMW Werbemodell, in PC-Vitrinenbox) und einen 740iL, ausgerechnet in lagunengrün metallic (!) als Erstauflage für den Fachhandel.
Wie bei mauritiusblau metallic, hat herpa den E 32 auch hier tatsächlich in exakt denselben Farben lackiert wie diverse E 36 Modelle... macht sie in gewisser Weise nur noch reizvoller.

Und dann gibt es noch entfärbte Modelle (aus rauchsilber wird beige...) oder Fehlfarben - ich hatte mal einen, da war die komplette Karosse (nicht nur die Haube wie bei einem 750iL-Sondermodell zur MotorShow Essen) klar-transparent-durchsichtig.

* "Früher" (da war ich noch Teenager und konnte mir nur solche BMWs leisten!) hat man eine wahre Flut von herpa Sondermodellen für geradezu bescheidenes Geld (7 bis 10 Mark) beim örtlichen BMW Händler kaufen können - Bildanhang...

Heute sind sie stets aufwendig verpackt und kosten locker das Achtfache. Selbst wenn es nur Neuauflagen der alten Formen sind, den 750iL gibt es derzeit ja wieder:



Artikel-Nr. 101721, 16,- EUR UVP.

Olli
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Alt 04.08.2009, 11:49   #8
WINGSTUDY87
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Also sind deine Modelle alle von Herpa?

Mein Schabak Modell sieht genauso aus wie deine 750iL Modelle, auch mit Styling 3 Felgen usw ...
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 12:19   #9
Olli
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Also sind deine Modelle alle von Herpa?
Ja, die gezeigten schon. Habe noch ein paar 1:43er E 34 und die minichamps-Modelle vom E 32 und E 34 in 1:18.

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Mein Schabak Modell sieht genauso aus wie deine 750iL Modelle, auch mit Styling 3 Felgen usw ...
Naja, bisl größer und schwerer dürfte Deines trotzdem sein.

Olli
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Alt 04.08.2009, 12:39   #10
WINGSTUDY87
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Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen

Naja, bisl größer und schwerer dürfte Deines trotzdem sein.

Olli
Ich seh auch grad, das dein E32 unten links nahezu die selbe Farbe hat wie meiner, aber bei mir sind die Türleisten schwarz lackiert.
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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