BMW 7er, Modell E32 |
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07.11.2003, 23:16
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#21
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Am Ende der Skala
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
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Ich versuch´s nochmal
Alex, nimm mal das Kombi raus. Von dort siehst du - wenn dein Lenkrad nicht im Weg ist - die Lüfter-
rohre und die Verbindungen. Mit etwas Glück ist der Schlüssel nicht zu tief reingerutscht und du kommst
von da daran. Ansonsten kannst du noch das mittlere Lüftergitter - wo die Birne sitzt - rausnehmen.
Das Lüfterrohr was du dort links siehst, geht in das andere, wo dein Schlüssel liegt über, eventuell
kannst du mit einem gebogenen Draht den Schlüssel erreichen.
Grüße
Frank
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08.11.2003, 07:44
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#22
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Moin,
das Problem dürfte sein, das man nicht sehen kann was man da macht. Der Kopf geht nur bis zur Scheibe und die Gefahr ist gross den Schlüssel immer weiter zu schieben. Wie sieht`s denn aus wenn man das Instrumentenkombi herausnimmt ???
Gruss,
Stefan
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08.11.2003, 08:01
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Instrumentenkombi hat er schon raus.
Irgendwie ist er jetzt aber zu weit gegangen
Sorry Highliner, aber du kriegst das schon wieder hin.
:zwink
[Bearbeitet am 8.11.2003 um 16:11 von Erich]
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08.11.2003, 08:09
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#24
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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08.11.2003, 13:04
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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Mal eine (dumme?) Idee von mir: Ist es an einer Stelle des Lüftungssystems in der Nähe der vermuteten Lage des Schlüssels möglich, einen straffen (Industrie-) Staubsauger anzuschließen und das Teil irgendwie rauszusaugen? Habe aber die Befürchtung, daß man sich ggf. damit die Klappen ruinieren könnte, wenn da mit zuviel Power rangeht.
__________________
Gruss
Beatsurfer
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08.11.2003, 13:22
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#26
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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09.11.2003, 12:12
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#27
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Neuer Schlüssel!!!
@716i
Völlig richtig. Werde mir einen neuen Schlüssel beim Freundlichen ordern. Die ganze Bastelei scheint mir dann doch etwas zu stressig zu werden.
@fish
Aufbohren? Die Alpina-Felgendeckel? Niemals! No. Nope. No.
@all
Vielen Dank für Eure Anregungen, Anteilnahme, Empfehlungen und "liebevollen Spinnereien".
Freude an 7er.com
Highliner
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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09.11.2003, 12:23
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#28
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Na dann kann nur "Mama" helfen
mit dem famosen Krautsalat.
Meeting ansetzten. Die Leute "rupfen" Dir das Auto schon auseinander.
Wenig Alkohol spenden, da ja auch noch zusammengebastelt werden muss.
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