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09.10.2012, 20:17
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Fahrzeug Reset ohne Batterie abklemmen?
Hi.... eine bitte an den Admin, Thread bitte nicht aus dem E38 Teil verschieben... Es geht um einen X5 BJ. 3/2000 4,4l is. Da der Wagen dem E38 in fast allen belangen ähnelt erhoffe ich mir hier vieleicht ein paar Antworten mehr... Danke..
Mein problem ist folgendes, beim X5 sitzt die Batterie unter dem Ersatzrad. Nun habe ich allerdings kein Ersatzrad mehr sondern dort sitzt der Gastank .. Um an die Batterie zu kommen müßte ich den Gastank ausbauen und da habe ich null Ahnung von. Hatte ihn schon losgeschraubt aber er läßt sich max 2cm hochheben.
Da ich Angst habe die Leitungen zu beschädigen möchte ich da nix dran machen.
Bei dem Fahrzeug sind allerhand Techniche probleme die auf schwache Batterie deuten und ich würde vorher gerne mal einen Reset machen.
Kann man das irgendwie, ohne an die Batterie zum müßen?. Kann man die Masse noch wo anders abklemmen. Für den Pluspol gibts da auch so einen Verteiler wie beim E38 hinten rechts hinter der Batterie. Kann man dort den plus pol Unterbrechen?
Ich hoffe es gibt jemanden mit einer Idee, ansonsten bleibt mir nur die Fahrt zum Gasumrüster um den Tank auszubauen
Viele Grüße Dirk
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Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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09.10.2012, 20:46
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Sicherlich gibt es eine Hauptsicherung die man ziehen kann. Muss man im WDS mal schauen.
Den Akku wirst Du u.U. irgend wann austauschen müssen. Oft reicht es dem Akku fehlendes Destillat zu ergänzen. Ist irgend wie doof mit dem LPG Tank, wie Du es schon beschrieben hast. Ich hätte da im Vorfeld vorher einen Platz für den Akku gesucht. Ist bestimmt eine Überlegung wert.
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09.10.2012, 20:47
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#3
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Man könnte gemäß WDS im Gepäckraum vorne links am Sicherungsträger den Kabelschuh X819 (B+) abklemmen. Entsprechende Vorsicht ist geboten.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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09.10.2012, 20:48
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Hi... danke für die Antwort... Ich habe das Auto am Samstag erst gekauft. Den ganzen Sonntag verzweifelt die Batterie gesucht und im TIS gefunden. Seeeehr schlechter Ort für die Batt... mit der Sicherung das weiß ich ja nicht ,, wäre ne super Sache...
Ups noch ne Antwort... was heißt entsprechende Vorsicht geboten ? Ist das das recht Dicke rote Kabel ?
Gruß Dirk
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09.10.2012, 21:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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Beim E38 kann man über das Geheimmenü im Bordcomputer einen Reset machen, der dem Abklemmen der Batterie entspricht. Ob es dir weiterhilft weiß ich leider nicht. Aber ein Versuch ist es Wert . --> KLICK <-- (Test 21)
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09.10.2012, 21:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Der Reset über BC/CC hat nichts mit dem so genannten Batterie-Reset zu tun.
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09.10.2012, 21:21
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Hi.... vorerst würde mir sogar reichen einfach nur das gesamte Auto Stromlos zu machen, also als wäre die Batterie abgeklemmt. Da ich die Türverkeidungen abmontieren muß wegen einem kaputten Fensterheber und der Airbag nicht grade losgehen soll ... reicht es oder besser gesagt kann ich da an der Verteilung einfach den pluspol abklemmen ohne die Masse vorher zu trennen?
Gruß Dirk
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09.10.2012, 21:35
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#8
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Mit entsprechender Vorsicht ist gemeint, daß Du mit deinem Schraubenschlüssel oder einem Steckschlüssel bzw. einer Nuß mit Ratsche bloß nicht an irgend ein Masseteil kommst, sonst funkts gewaltig (Verbrennungsgefahr)!
Der Fremdstartstützpunkt, der Anlasser und die LiMa bleiben dabei immer noch verbunden.
Gemäß Bild im WDS ist der Kabelschuh X819 an der roten Litze 35 mm² am Sicherungsträger oben links.
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09.10.2012, 21:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Normalerweise klemmt man erst den Minuspol ab,dann passiert nämlich garnichts.
Grüße Siemer
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09.10.2012, 22:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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Zitat:
Zitat von Siemer
Normalerweise klemmt man erst den Minuspol ab,dann passiert nämlich garnichts.
Grüße Siemer
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du hattest schon oben angefangen zu lesen, oder ? wenn nicht - einfach mal tun .
grüße
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