BMW 7er, Modell E32 |
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13.10.2005, 21:07
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#11
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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@Matthes
Danke - werde ich morgen testen und dann berichten.
Gruß,
Wolfgang
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13.10.2005, 21:26
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#12
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Habe mal gerade für dich gerechnet:
Bei einer Achsübersetzung von 4,1 und 225/60-15 (beides Serie)
fährt er bei 6500 1/min genau 187 km/h im dritten Gang.
Oder: 3.Gang,5000 1/min = 144 km/h
Oder: 2.Gang,5000 1/min = 97 km/h
Oder: 4.Gang,6200 1/min = 245 km/h
Viel Spaß beim Vergleich,Matthes
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14.10.2005, 13:11
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#13
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Also ich weiss nicht wieviel unterschied von bj. 89 zu bj. 92 ist aber ich denke keiner bzgl. des getriebes.
Bei mir ist spätester schaltpunkt in den zweiten gang 70km/h, in den dritten 120km/h und in den vierten 180km/h.
Im s modus gibt es keinen vierten gang und das auto geht somit nur 180.
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14.10.2005, 13:15
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#14
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von Matthes
Habe mal gerade für dich gerechnet:
Bei einer Achsübersetzung von 4,1 und 225/60-15 (beides Serie)
fährt er bei 6500 1/min genau 187 km/h im dritten Gang.
Oder: 3.Gang,5000 1/min = 144 km/h
Oder: 2.Gang,5000 1/min = 97 km/h
Oder: 4.Gang,6200 1/min = 245 km/h
Viel Spaß beim Vergleich,Matthes
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@Matthes
Jepp - paßt so - dann scheint also alles i.O. zu sein. Danke dir
@Ghostrider
Dir auch danke
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