Unruhiger Motorlauf 730i V8

iller-racing · 06.11.2011, 12:36

Hallo 7er Gemeinde. Ich bin erst seit heute registriertes Mitglied und komme schon mit der ersten Frage bzw. dem ersten Problem.
Mein aktuelles Winterauto ein 730i E32 V8 bringt mich demnächst in die Klapse.
Grund dafür ist:
Im kalten Zustand hört sich der Motor an als ob er nur auf 6 oder 7 Zylindern läuft. Wird er warm wird es besser, aber sobald ich an einer Ampel anhalten muss fängt er wieder an unrund zu laufen, zwar wesentlich besser als im kalten Zustand aber immer noch rumplig. Auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit von ca. 100 bis 120 km/h schüttelt sich der Wagen auf, sobald man leicht Gas gibt. Schaltet man aber einen Gang runter oder schaltet die Automatik von E auf S ist die Geschichte weg, der Wagen läuft wesentlich besser aber eben nicht perfekt. Man hat dann beim Beschleunigen das Gefühl, dass immer wieder einer hinten an der Stoßstange zieht. Es ist keine gleichbleibende Beschleunigung.

Was wurde bereits dagegen unternommen:
Alle Zündkerzen gewechselt neu von NGK
Alle Zündkerzenstecker incl. Zündspuhlen quergetauscht von anderem Wagen
Alle Filter getauscht
Komperssion geprüft, auf allen Häfen zwischen 12,5 und 13 bar
Kurbelgehäuseentlüftung gegen eine neue getauscht
Fehlerspeicher ausgelesen (ohne Befund)

Jetzt seid Ihr meine letzte Hoffnung, für jeden Tipp bin ich dankbar der diesen
Zweitehand Schönling wieder so zum laufen bringt, dass er wieder Spass macht.

Besten Dank vorab

730SN · 06.11.2011, 13:10

Faltenbalg prüfen, auch die Unterseite..

SALZPUCKEL · 06.11.2011, 13:27

Könnte Falschluft sein:
den ganzen Motor mit Bremsenreiniger auf Falschluft prüfen.
Dabei auf die Drehzahl achten, ob diese sich verändert.

-Ventildeckeldichtungen
-Ansaugschlauch zwischen LMM und Drosselklappe
-Entlüftungsmembrane (hast du ja schon)
-Unterdruckschlauch Membrane - Benzindruckregler

Waren die Kerzen außen verölt? Stand Öl im Kerzenschacht?
-Wenn ja, Ventildeckeldichtungen erneuern.

Das wäre so erst mal das Gröbste

Gruß
Wolfgang

iller-racing · 08.11.2011, 21:31

danke für den Tipp, hat leider auch nichts gebracht. Ich glaube langsam der
Wagen kann mich nicht leiden.
Morgen habe ich einen Termin bei Dr. Bosch-Dienst Atterer in Senden bei Ulm.
Willi Atterer soll der Mann mit den goldenen Händen sein. Schaun wir mal.....

dimidu67 · 08.11.2011, 21:47

LMM kann es auch sein, kein fehler aber ein falsche information

V8 uli · 08.11.2011, 22:01

Hast Du schon mal den Kraftstoffdruck gemesen?

Gruß Uli

Mergardo · 08.11.2011, 22:07

Vielleicht die Sonden?

Tommywoodstock · 09.11.2011, 00:16

Hatte die gleichen Symptome, die Ursache waren bei mir die Zündspulen.

Wie hast du "quer getauscht" ? Bei mir waren es mehrere defekte Zündspulen auf der linken Bank.

Ich hab mir 4 nagelneue besorgt.Hab aus dem Bauch raus alle der linken Bank gewechselt und Treffer. Alles wieder gut.
Wenn`s nicht gefruchtet hätte, hätte ich die andere Bank gewechselt, wenn auch das nicht, dann die vorderen 2 l/r und ggfls. als letzten Versuch die hintern 2 l/r.

Gebrauchten Zündspulen ist irgendwie nicht zu trauen, daher nahm ich lieber neue. Für alle 8 war ich allerdings doch zu geizig ( 4 Stück immerhin 250 beim Freundlichen, hat ja mit Glück auch so hingehauen.

Gruß, Tommy

nonickatall · 09.11.2011, 08:06

Zitat:

Zitat von dimidu67

LMM kann es auch sein, kein fehler aber ein falsche information

Würde ich auch sagen.. Tauschen gegen einen funktionierenden und weiter sehen.

Ansonsten der Reihe nach vorgehen.

Siehe:

http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-159585.html