BMW 7er, Modell E32 |
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27.05.2007, 12:26
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: essen
Fahrzeug: E32 - 750iL Alpina Bj. 88 + E32 - 730 Bj. 88
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Kühlung
hallo ....
ich brauche eure hilfe . e32 750
im stau wird der wagen einfach zu heiss obwohl genug wasser und neues thermostat drin ist. überlege schon ob ich thermostat ganz rausschmeisse über dem sommer ;-)
die hitze staut sich einfach zu stark unter der haube oder so
gruss dirk
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27.05.2007, 12:30
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#2
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von elitopet
hallo ....
ich brauche eure hilfe . e32 750
im stau wird der wagen einfach zu heiss obwohl genug wasser und neues thermostat drin ist. überlege schon ob ich thermostat ganz rausschmeisse über dem sommer ;-)
die hitze staut sich einfach zu stark unter der haube oder so
gruss dirk
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vielleicht mal richtig entlüften
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27.05.2007, 12:33
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: essen
Fahrzeug: E32 - 750iL Alpina Bj. 88 + E32 - 730 Bj. 88
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motor an und heizung an ;-) hat keine entlüftungsmöglichkeit bj 88
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27.05.2007, 12:36
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das T-stat rausnehmen hilft Dir ueberhaupt nichts. dann wird er hoechstens noch schneller warm bei dem BMW System, denn das Kuehlmittel sucht sich immer den Weg des geringsten Widerstandes dann.
Entlueften braucht man den 750 nicht, ASS, das geht automatisch, der hat keine Entlueftungsschraube.
Wenn er nur im Stau heiss wird, dann ist eine neue Viskokupplung faellig.
Klarer Fall.
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27.05.2007, 12:37
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Noch eine Frage: geht der Zusatzluefter in beiden Stufen?
Kann man schell pruefen.
http://www.bmw4life.com/auxFanR.htm
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27.05.2007, 12:39
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: essen
Fahrzeug: E32 - 750iL Alpina Bj. 88 + E32 - 730 Bj. 88
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daran hatte ich auch schon gedacht, wie teuer ist der spass mit elektrolüfter und aufwändig ?
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27.05.2007, 12:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: essen
Fahrzeug: E32 - 750iL Alpina Bj. 88 + E32 - 730 Bj. 88
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Zitat:
Zitat von Erich
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zusatzlüfter ? der lüfter von vorne ist doch für klima ? ansonten weis ich nicht was du meinst
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06.06.2007, 09:01
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: essen
Fahrzeug: E32 - 750iL Alpina Bj. 88 + E32 - 730 Bj. 88
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kühlung
nun habe ich den fehler glaube ich , nach viskoselüfter wechsel ist mir erst aufgefalen das ich gar keine plastickverkleidung am kühler habe und da kann die lufft ja überall hin nur nicht richtig zum kühler hat jemand so ein teil liegen ? für v12
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06.06.2007, 14:33
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Lüfter
So eine Zarge kostet ja fast nichts. Ich habe 30 Euro in Erinnerung, man braucht noch zwei Spreiznieten und 10 Minuten Zeit, dann ist sie drin.
Den Zusatzlüfter wechseln dauert etwas länger und der ist auch viel teuerer!!!
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06.06.2007, 14:57
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von elitopet
zusatzlüfter ? der lüfter von vorne ist doch für klima ? ansonten weis ich nicht was du meinst
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Ueberpruef den mal.
Der laeuft schon mit wenn es sein muss beim 750.
Wie er zu pruefen ist, siehe Link oben.
Niedrige Stufe bei 91, hohe Stufe bei 99 Grad Celsius.
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