Elektrik Vorstellung und Problem: Tacho funktioniert nicht.

Roadfly · 09.02.2006, 14:38

hallo erstmal. bin schon lange betrachter von

www.7er.com . eine wirklich tolle und informative seite. auch die mitglieder hier scheinen sehr nett zu sein.
naja ich bin eigentlich mit 7erbmw aufgewachsen, da mein vater ein alter bmw fan ist. E23 und E32 sind mir als hintensitzender mitfahrer noch wohl bekannte autos und freunde. mein vater fährt heute noch bmw (E39) aber leider nicht mehr 7er aber er hat seinen damals neu erworbenen E32 noch welcher aber nur mehr im sommer gefahren wird.
naja ich selber bin ein bisschen auf die opelseite der familie verschlagen worden mit der ausnahme !!7ER!!

stehe total auf die 7er modelle der marke bmw und bin dadurch auch sehr interessiert.

tja das wars zu meiner person.

naja letzte woche habe ich mir per ebay einen ziehmlich geschrotteten E32 730i R6 zugelegt. motorisch und vom getriebe her ist er sehr gut in schuss. auch alle elektrischen extras funktionieren noch. aber die karosserie ist halt ziehmlich rostig und die ledersitze haben auch schon bessere zeiten gesehen.
jetzt habe ich vor den wagen wieder tüv fertig zu bekommen und ihn dann ein wenig teurer zu verkaufen. ich mache das nicht nur des profits wegen sondern auch, weil ich und mein freund gerne schrauben. ob ich ihn dann hergebe weiss ich selber noch nicht aber mein traum wäre ein E32 735iL und daher bin ich schon eher fürs hergeben.
also werde ich euch sicher nocht des öfteren belästigen oder auch zum lächeln bringen.

also nurn zum Problem:

also der tacho ist defekt. zeigt keine geschwindigkeit an und der km-zähler funktioniert auch nicht. tourenzähler tank anzeige, checkcontrol und co funktionieren aber tadellos.

also was könnte das sein. tipt ihr auf den tacho selber oder ein kabel geber? zerlegt ahbe ich bis jetzt noch nix um genauere auskunft zu geben.

peter becker · 09.02.2006, 14:49

hallo

ein möglichkeit wäre ( so wars bei mir) dass der geber am differential defekt
ist, bei mir wurde er getauscht und alles war wieder im grünen bereich.

viele grüsse

peter

Lothar · 09.02.2006, 14:55

ist es der Geber, dann hast Du auch:

1. keine Geschwindigkeitsanzeige im BC

2. Eine auf "unendlich" hängende Verbrauchsanzeige

3. eine Scheibenwischerandruckregelung ohne Funktion

4. ein merkwürdig schaltendes Automatikgetriebe (zumindest bei adaptiver Getriebeautomatik)

Lothar

Roadfly · 09.02.2006, 15:46

oh ich sehe ihr kennt euch super aus

ich glaube wir sind dem ding auf der spur.

also die verbrauchsanzeige hängt auf ewig.
der wagen hat nur den kleinen bc.
und mit den scheibenwischern funktioniert auch was nicht. die gehen nur sehr langsam. (aber ob das mit dem geber zusammenhängen kann)
der wagenhat eine manuelle schaltung.

naja wieviel kostet denn so ein teil? bzw wo auftreiben? gibts unterschiede zwischen automat und schalter? kann man das nur vom 730i nehmen oder auch von anderen?

Rottaler2 · 09.02.2006, 16:29

Hi Roadfly
Meißt muss man den Sensor am Diff. (muß nicht unbeding deff. sein) nur putzen, als nächstes die Steckverbindung da hinten Korrodiert sehr gern, da sie allem Umweltdreck ausgesetzt ist. Am Geber haften gerne Eisenabrieb vom den Zahnrädern, da das Teil magnetisch ist. Bei vielen hat das Säubern gereicht. Am Tacho hängen je nach Ausstattung: Tempomat, DME, EML, GM, Servotronik, EDC III, Heizung, Klima, Ekomat was so auf die Schnelle gerade einfällt. Gerade beim GM läuft der Scheibenwischer in Stufe I auf Intervall, und kein Anpressdruck.

Gruß Reinhard

Roadfly · 09.02.2006, 16:35

ok werde das dann gleich mal nach dem ski-urlaub ausprobieren.

ist der geber leicht zu finden? oder sollte ich mir schon mal im voraus ein "wie mache ich es selbst" buch kaufen.

p.s.: was ist GM?

Rottaler2 · 09.02.2006, 16:44

Zitat:

Zitat von Roadfly

ist der geber leicht zu finden? oder sollte ich mir schon mal im voraus ein "wie mache ich es selbst" buch kaufen.
p.s.: was ist GM?

Hi Roadfly
Eine Bühne oder Grube ist von Vorteil. Man kommt nicht besonders gut drann, ist aber auf der Rückseite vom Diff. oben rechts, dahinter der Tank, hast wenig Platz aber es geht mit etwas fummeln.
GM= General-Modul, für Fenster, Innenlicht und die ganze Elektronik im Auto, sitzt unterm Fondsitz links.

Gruß Reinhard

peter becker · 09.02.2006, 18:33

hallo

du fragtest,was ist ein GM; hier mal ein tread,wo du die meisten abkürzungen
findest,dass war für mich auch immer ein grosses problem,auserdem findest
du in der unterrubrik --tipps und tricks-- vieles,vieles interessante über dein
auto.

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=45287

viele grüsse

peter

Roadfly · 07.03.2006, 23:38

falls es sich bei der tachogeschchte aber doch um den tacho selber dreht... von welchen modellen kann ich den welche verwenden? oder gibts da unterschied zwischen R6, V6, V8, V12 ausser die max geschw.
schöne wäre es ja schon wenn ich alle 6zyl modelle verwenden könnte.

Erich · 08.03.2006, 02:56

Das wichtigste ist, dass die Rueckseite des Kombi die gleiche oder die passende Farbe hat.
Dazu -was passt und nicht- habe ich unter Tipps und Tipps E32 alles geschrieben,
praktisch nur wieder gegeben was RoadRunner (unser Experte in Sachen Kombi und Problem 299.960 km) von sich gegeben hat.