Hallo zusammen!
Gasi hatte mich gefragt, ob ich zum Thema Mini-Relais und Heckklappen-Entrriegelung etwas beitragen könne, da ich vor langer Zeit einen Beitrag geschrieben hatte, in dem er das Foto gefunden hatte. Daher probiere ich das jetzt mal.
Schon vor und auch nach der Nachrüstung der hydraulischen Heckklappenbetätigung an meinem E38 habe ich den Eindruck gewonnen, dass diese Entriegelung nicht unbedingt nötig ist. Die Beiträge mancher Forumskollegen auch in diesem Thread bestätigen das. Ich hatte sie damals dennoch eingebaut, da ich Heck an Heck mit dem Spender stand und einfach alles 1:1 umgesetzt habe. Ich dachte mir, schaden kann es nicht.
Hier ein kurzer Text aus dem W*D*S dazu: "Zusätzlich zur Hydraulik ist an der Heckklappe eine Softcloseautomatik (wie E38 Serienausstattung) und eine elektrische Heckklappenentriegelung (wie E39 Serienausstattung) verbaut." Um diese Heckklappenentriegelung geht es hier.
Wie leider schon manches mal bin ich von der Qualität der Texte aus dieser Quelle nicht unbedingt glücklich, denn weiter oben ist die Rede von 2 Hydraulikzylindern, obwohl im E38 nur einer verbaut ist. Es könnte sich um den Text für den E39 Touring handeln, den es wohl kurz vor Baureihenende auch mit dieser Ausstattung gab und der tatsächlich 2 Hydraulikzylinder hatte, wenn ich mich nicht täusche. Aber das nur nebenbei.
Nach dem Abnehmen der Innenverkleidung des Kofferraumdeckels an meinem E38 im ursprünglichen Zustand (ohne hyd. Heckklappenbetätigung) zeigte sich mir dieses Bild: Eine gerade Metallstange (scheinbar "Verbindungsstange" genannt) führte vom Heckklappenschloss zum Heckklappenverschluss. [kurze Anmerkung: Ich habe eben in einem Teilekatalog online nachgesehen, dort wird das "Dings in der Mitte der Heckklappe" als Heckklappenschloss bezeichnet. Ich nenne es jetzt mal "Heckklappenverschluss", da das Heckklappenschloss meines Erachtens nach das Teil ist, in das man den Schlüssel steckt.] Dreht man nun den Schlüssel im Heckklappenschloss (ich glaube, es wird als "Notentriegelung" oder "manuelle Entriegelung" bezeichnet in der Dokumentation), wird der Heckklappenverschluss manuell in die Position AUF gebracht. Bei Fahrzeugen ohne hyd. Heckklappenbetätigung ist das für den Fall, dass zum Beispiel die Softclose versagt oder einfach die Batterie leer ist.
Im Fall einer hyd. Heckklappenbetätigung ist statt der Verbindungsstange eine sog. "Betätigungsstange" verbaut. Der unterschied ist, dass diese gekröpft ist und in der Kröpfung der sog. "Stellantrieb Heckklappe" angreift. Dieser Stellantrieb macht alternativ zu manuellen Entriegelung genau das Gleiche wie oben beschrieben, wenn man den Schlüssel im Schloss dreht.
Vom E39 kenne ich es, dass beim Drücken des Tasters in der Heckklappe, um diese zu entriegeln, ein typisches Geräusch zu hören ist, das genau dem entspricht, das mein E38 nach dem Einbau dieser Heckklappenentriegelung von sich gab. Vom Ablauf her kann ich sagen, dass auf jeden Fall
zuerst das Entriegelungsgeräusch zu hören ist, und erst
danach die Hydraulik einsetzt. Ich kann Euch leider nicht genau sagen, was nun eigentlich der Sinn der ganzen Sache ist, und wie beschrieben scheint sie nicht zwingend notwendig zu sein. Ich habe es mir so erklärt, dass damit ein Entiegeln des Heckklappenverschlusses sichergestellt werden soll, bevor die Hydraulik anfängt, den Deckel anzuheben.
Was nun die Elektrik dabei angeht, so habe ich mich damals auch etwas schwer getan, die richtigen Teile zu finden. Auf jeden Fall geht ein ich glaube grau-grünes Kabel vom Kofferraum vor zu der kleinen Relaisbox unterhalb des Handschuhfachs, die auf dem Foto hier zu sehen ist.
Das Relais findet Ihr im W*D*S als "K128". Über dieses Relais läuft wohl auch die Frontscheiibenheizung, die von der IHKA gesteuert wird. Von daher liegt die Vermutung nahe, dass diese Relais bereits im Fahrzeug vorhanden ist, zumindest bei Vorhandensein einer Klimaautomatik. Dem Bild im W*D*S nach zu urteilen ist es das äußerste Relais in dieser Relaisbox. Wahrscheinlich dann noch der entsprechende Kontaktschuh. Da ich damals bei mir die Originalkabel des Spenders verwendet habe, hatte sich das damit dann auch erledigt. Ich würde also einfach mal in dieser Relaisbox nachsehen, ob schon ein entsprechendes Relais vorhanden ist. Pin 5 "Relais Heckklappe entriegeln" wird vermutlich bereits belegt sein, er geht zum GM. Pin 1 "Entriegeln Heckklappe" ist genau jener welcher, an den das erwähnte Kabel gehört.
Ich hoffe, damit ein wenig weitergeholfen zu haben, und wünsche einen schönen Abend allerseits!
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Alles klar
. Die matte ist da. Nur zu dem Zeitpunkt des Video dreh nicht. 
Linear-Darstellung
