BMW 7er, Modell E38 |
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15.08.2011, 20:01
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#1
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Laufunruhe beim 750
Hallo,hatte bei meiner Urlaubsfahrt nach GR 2x Zylinderabschaltung im Leerlauf,daraufhin Motor abgedreht und neugestartet,alles wieder i.O.
Dachte das war vll. schlechte Spritqualität in Mazedonien.
Zuhause angekommen FS-ausgelesen,da werden immer die Zylinder 1-6 mit Aussetzererkennung angezeigt.
Nun gut,FS gelöscht.
93 Liter Super Plus bei uns getankt,damit der "alte" Sprudel raus kommt.
Ich bilde mir ein das der Leerlauf auch nicht mehr so "rein" ist wie sonst.
Erneut FS-auslesen,wieder die selben Zylinder (1-6) mit Aussetzerkennung,komisch,dabei war gar nicht´s (spürbares).
Hab jetzt mal Laufunruhe nachgeschaut und bei erhöter Drehzahl (ca.700) fehlen einige Zylinder in der Anzeige,so,als ob die garnicht zünden,bzw.vorhanden wären,es sind aber nicht die Zylinder 1-6,sonder bunt gemischt,aber immer die selben.
Laß ich die Drehzahl runter auf ca. 500,sind alle Zylinder weg.
Jetzt meine Frage,über welche Sensoren wird die Laufunruhe gemessen,leider ist mein für die nächsten 2 Wochen in Urlaub.
Kann das an einem "sterbenden" Nockenwellensensor liegen,hab gerade nachgeschaut,hat der Fuffy nur 1 und keinen Kurbelwellensensor ??
Achja,ich hatte auch Drehmoment Bankvergleich im FS,das deutet ja normalerweise auf def. DK´s hin,hab die nämlich getauscht bevor ich in den Urlaub fuhr,weil,....... http://www.7-forum.com/forum/4/kennt...er-162978.html
Hab dann von einem F-mitglied 2 Stück gekauft,100 % i.O. lt. Verkäufer,aber die können ja nicht die Laufunruhe anzeigen,oder ???
Danke,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
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Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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19.08.2011, 11:35
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
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So,hab mal einen Nockenwellensensor und die zwei Kurbelwellensensoren bestellt,werde übernächste Woche berichten wenn die (richtig) eingebaut wurden.
Gruß aus Wien,grunzl
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19.08.2011, 11:56
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#3
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Wennst eine selbstgebaute ZKD brauchst, kannst dich gern melden.
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Einfallsreiche Signatur
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19.08.2011, 12:00
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
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Wieso hast gleich mehrere geschnitzt
Die passen ja dann nicht beim Kettenkasten bei mir.
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19.08.2011, 20:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Wennst eine selbstgebaute ZKD brauchst, kannst dich gern melden.
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Sei froh das den Alpina los hast.
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19.08.2011, 20:21
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#6
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ne, bissl traurig bin i schon. War a super Wagen und is perfekt gelaufen.
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19.08.2011, 20:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Ne, bissl traurig bin i schon. War a super Wagen und is perfekt gelaufen.
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Ich meinte deswegen( Getriebe oder Wandler bei fehlendem Kraftschluss?)
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28.08.2011, 20:15
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#8
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Durchputzer, kg CO²/km
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So,hier einmal 2 Screenshoots der Laufunruhe.
Laufunruhe bei ca. 900 U/min
Laufunruhe bei ca. 600 U/min
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30.08.2011, 18:57
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
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Hy,denke der Fehler wurde gefunden,Sicherungskasten unter Wasser,einige Kabel von den Relais ab.
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30.08.2011, 18:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
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Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Dann Bohr ober schnö paar Löcher,das des nimma Gschicht.
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