Fahrwerk Welche Gründe für Vorderachspoltern gibt es?

benakiba · 19.11.2006, 13:59

Unser Fahrzeug poltert schon seit einiger Zeit aus Richtung vorne links. Zu Anfang recht verhalten, inzwischen laut und vernehmlich.

Nun ist es ja nicht so, dass ich nicht die Suche hier bemüht hätte, aber die Threads dazu überschneiden sich recht häufig und mir fiel es, ehrlich gesagt, recht schwer, die Symptome den verschiedenen Ursachen eindeutig zuzuordnen.

Mögliche Ursachen wären

kaputte Domlager
verschliessene Vorderachsaufhängung (Koppelstange etc.)
kaputter Stoßdämpfer
ausgeschlagenes Radlager

Bevor ich ich das große wir tauschen-mal-was-aus-und-schauen-dann,-ob-es-was-gebracht-hat-Spiel beim Händler anschiebe, würde ich auf die Erfahrungen von Euch zurückgreifen.

Ich habe folgendes gemacht, um das eine oder andere vielleicht ausschließen zu können:

Das Fahrzeug im Stand mit der Hand eingefedert -> kein Poltern oder Klacken,Wagen schwingt nicht nach
Sichtprüfung der Dämpfer -> keine Undichtigkeit festgestellt
während der Fahrt auf S-EDC umgeschaltet -> Poltern und Klacken bleibt

Damit habe ich hoffentlich die Stoßdämpfer als Fehlerquelle ausgeschlossen.

Wenn der Wagen kalt ist, also lange nicht bewegt wurde, tritt das Poltern direkt nach Fahrtantritt auf. Besonders stark ist das Geräusch dann bei kurz aufeinander folgenden Wellen zu hören. Je langsamer die Fahrt, desto lauter das Poltern. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird es dann ruhiger und ab etwa 90 km/h rollt der Wagen wie gewohnt ruhig vor sich hin.

Gestern war es besonders schlimm. Kurz nach Fahrtantritt stand ich an der Ampel und ließ den Wagen ab und zu ein Stück vorrollen. Jedesmal, wenn ich die Bremse löste, knackte es vernehmlich von vorne links. Und auch beim folgenden scharfen Bremsen kam wieder das Knacken.

So, ich hoffe, dass die Ausführungen dem einen oder anderen bekannt vorkommen und er mich da etwas weiterbringen kann.

merowinger · 19.11.2006, 15:03

Wenn es denn ein " Poltern " ist, dann sind es die Koppelstangen / Pendelstützen VA.

Test : Wagen auf Bühne - mit Hand an Koppelstange rütteln / kräftig versuchen hin und herzubewegen.

Du merkst dann schon ob die Lager ausgeschlagen sind bzw. Spiel vorhanden.

Bazi750 · 19.11.2006, 15:49

nicht unbedingt. Bei mir polterte es auch. Koppelstangen getauscht, poltert immer noch.
Da gibts diverse Möglichkeiten.
Muss diesen Monat noch zum TÜV, vielleicht bringt das neue Erkenntnisse was zu machen ist.

arrif70 · 19.11.2006, 16:17

Bei mir waren es die Domlager!

Gruss
Arrif70

perlich · 19.11.2006, 16:21

Bei mir warens die Spurstangenköpfe. Ich hab sie Freitag machen lassen, seitdem überhaupt kein Poltern mehr. Jedes kleine Schlagloch eine Freude...

TomS · 19.11.2006, 16:23

Toll. Ein Tread mehr neben den 3000 hier in dem das selbe steht.

verständnislose Grüße
Tom

rob9921 · 19.11.2006, 17:36

Also, ich glaube das ist eine nevrending Story dieses Poltern! ich habe meine Koppelstangen und die Querlenker gewechselt. Muss sagen, dass das Poltern besser geworden ist, aber es ist nicht weg. Werde bei der nächsten Inspektion die Spurstangenköpfe wechseln lassen, da das nicht so teuer ist. Dann schaun wa mal....
An Deiner Stelle würde ich die Spurstangenköpfe, Querlenker und die Koppelstangen wechseln. Kauf Die die teile über Ebay (Habe mit ATP gute Erfahrungen gemacht), dann müsstest Du bei einer freien Werkstatt, die Dich nicht übers Ohr hat mit ca. 500 € inkl. Teilekosten und Einbau hinkommen.
Aber eine Garantie, dass es dann weg ist kann ich Dir auch nicht geben

Gruß,

Robert

B.C. · 19.11.2006, 18:23

Hi,
also ich habe beide Querlenker und gerade Pendelstützen machen lassen und bei mir ist es auch noch.
Das Problem ist aber bei meinem nur wenn ich einige Kilometer gefahren habe.

Was soll ich denn noch alles tauschen?
Bin auch gerade durch den TÜV und der hat auch nix entdeckt.
Gruss B.C.

19.11.2006, 19:40

Zitat:

Zitat von B.C.

Hi,
also ich habe beide Querlenker und gerade Pendelstützen machen lassen und bei mir ist es auch noch.
Das Problem ist aber bei meinem nur wenn ich einige Kilometer gefahren habe.

Was soll ich denn noch alles tauschen?
Bin auch gerade durch den TÜV und der hat auch nix entdeckt.
Gruss B.C.

Moin,
fahr mal auf eine Hebebühne, schnapp dir eine Pumpenzange und setz die mal an die Spurstangen an. Dann bewegst du mal Die Stangen hin und her und wirst dann hören, dass es Poltert, scheppert, eben Geräusche macht. Resultat : Das Tauschen der Spurstangen, da die Verbindungslager zwischen mittlere und äussere Spurstange ausgeschlagen sind. Diese sitzen leider an der mittleren Spurstange, der Teureren und somit muss man eben alles tauschen. Kosten bei Ebayeinkauf:
Mittlere Spurstange 89.-
beide Äusseren ca. 30 Euro.
Anschl. noch eine Achsvermessung ca. 50 Euro und schon kann es wieder Ruhe geben....
Ende

B.C. · 19.11.2006, 19:45

Hi,
aber warum sieht das unser alter guter TÜV nicht

Das kann ich nicht ganz nachvollziehen