Modell E65/E66 |
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27.01.2011, 15:36
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Sieht fein aus - im Frühling noch 20" oder mehr drauf und
Kannst du zum Umbau was sagen, lief alles problemlos oder gibt es Dinge die man beachten sollte?
Wie lange braucht man ca. wenn man "normal" dahinarbeitet ohne zu hetzen?
Meiner soll nächste Woche die Federn reinbekommen, freu mich auch schon total drauf...
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27.01.2011, 16:34
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#52
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i(07.02)
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Perfekt und bei mir kommen noch 20er M-Felgen. So wie gewünscht
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27.01.2011, 19:49
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Habe schon neue 22" im Keller liegen
Zum Einbau, der dauerte etwa 3,5 Std., Problem war, das die Stoßsämpfer aussen am Gewinde etwas länger sind mit Dd als ohne, von daher gingen diese etwas schlechter aus und einzubauen. Desweiteren hatte ich beim entfernen der Steckverbindung des DD Steckers am vorderen Federbein sofort den Steckerteil der im Federbein sitzt mit in der Hand, dieser war dann leider dahin. Hab es jetzt erst mal zusammen gelötet, muß jetzt nur nen neuen Stecker bestellen, wenn es diesen einzeln gibt und dann ist wieder alles beim alten.
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27.01.2011, 19:54
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#54
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Im März baue ich meine Harmann-federn ein.
Hatt sonst noch jemand die Harmann Federn verbaut oder bin ich hier alleine.
MFG LAKI
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27.01.2011, 20:23
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#55
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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ich hab nur vorne 35er h&r(für hinten hat die kohle nicht mehr gereicht )
mit den großen felgen sieht es recht gut aus.
wenn ich es nochmal mache,würd ich aber hinten auch tieferlegen
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28.01.2011, 14:57
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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@champagner-d
Zitat:
Desweiteren hatte ich beim entfernen der Steckverbindung des DD Steckers am vorderen Federbein sofort den Steckerteil der im Federbein sitzt mit in der Hand, dieser war dann leider dahin. Hab es jetzt erst mal zusammen gelötet, muß jetzt nur nen neuen Stecker bestellen, wenn es diesen einzeln gibt und dann ist wieder alles beim alten
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Kannst du hier berichten ob es den Stecker einzeln gibt, um welchen es genau sich handelt und was er kostet?
Denn wenn es den gibt, würde ich ihn gleich vorsorglich kaufen bevor ich die Federn wechsel, dann habe ich ihn für den Fall der Fälle ;-)
Ich hab mal die Teileübersicht rausgesucht aber finde nicht wirklich was:
Vorderachse ? Bildtafeln BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
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28.01.2011, 15:29
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Man bekommt jeden Stecker und jeden einzelnen Pin bei BMW.
Ihr dürft nur nicht bei den Beiteilen selber schauen sondern bei den Steckern!
Fahrzeug Elektrik ? Bildtafeln BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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28.01.2011, 19:54
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Die Pins hab ich schon gefunden, nur den eigentlichen Stecker nicht, ist der, der oben in der Kolbenstange des vorderen Dämpfers sitzt.
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28.01.2011, 20:00
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#59
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Bluebrain
Man bekommt jeden Stecker und jeden einzelnen Pin bei BMW.
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Jeden Pin ja, jeden Stecker nicht... Ist auch nicht mehr früher
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06.02.2011, 09:46
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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@Champagner-D
Gibts schon was neues zum Thema Stecker oder lässt du die "gelötete" Lösung?
LG
Peter
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