Abgasanlage Endschalldämpfer Abgasklappe kontrollieren!

Chrwezel · 23.10.2014, 20:44

Heute war ich in der Werkstatt zwecks Bremsflüssigkeit, Öl- und Kühlmittelwechsel, so wie Schweißarbeiten am Endschalldämpfer.

Was den Endschalldämpfer betrifft, machte dieser nach dem Ausbau einen stark überhitzten Eindruck. Grund hier für ist die nicht funktionierende Abgasklappe, die sich nicht bewegen lässt. In folge dessen sind in dem Bereich der seitlichen Schürze die innen angebrachten Kunststoffteile (Träger? da ist was geklipst) geschmolzen.

Das so mal als Info!

**peterpaul** · 23.10.2014, 21:34

das musste mir mal erkären:
Durch ein Rohr kann KEIN heißes Abgas strömen, weil es durch eine Klappe verschlossen ist.

Wie bitte soll es dann heiß werden?

Diese These halte ich für eine schlecht erfundene Geschichte des freundlichen.

Bei meinem Endschalldämpfer ist auch nach 12 Jahren und 580.000 km nichts überhitzt oder muss gar geschweißt werden ....
Das nur mal so nebenbei!

Novipec · 24.10.2014, 00:09

Zitat:

Zitat von peterpaul

das musste mir mal erkären:
Durch ein Rohr kann KEIN heißes Abgas strömen, weil es durch eine Klappe verschlossen ist.
Wie bitte soll es dann heiß werden?

Der Bereich VOR der Klappe erhitzt infolge des Abgasstaus überproportional und dadurch... den Rest kannst du dir dann vielleicht denken!

Chrwezel · 24.10.2014, 00:40

Ich war nicht beim Freundlichen. Bei den Arbeiten war ich dabei und habe mitgeholfen. Bei mir sind zwei Endschalldämpfer. Einer hat eine Abgasklappensteuerung (der ovale) und die ist bei mir zu und fest. Sie lässt sich nicht bewegen. Demnach geht der gesamte Abgasdurchsatz nur durch den runden Dämpfer. Ist dann bei Last zuviel.
Der ovale sieht normal aus und der runde ist verfärbt und korrodiert, an der Naht oberhalb eingerissen und der Halter am Endrohr abgerissen da durchgegammelt. Deswegen wurde er geschweißt.

Beim e38 sind mir beide Dämpfer durchgegammelt.

EDIT:

Was ich nicht erwähnt habe, das alte Frostschutzmittel sprengte die Spindelskala. Die hört bei meiner Spindel bei -40 auf.

**peterpaul** · 25.10.2014, 02:23

Zitat:

Zitat von Novipec

Der Bereich VOR der Klappe erhitzt infolge des Abgasstaus überproportional und dadurch... den Rest kannst du dir dann vielleicht denken!

jaja - wie sich das ein blutiger Laie vorstellt:

Vor der Klappe = in dem ovalen Schalldämpfer, der völlig in Ordnung ist, steht das Gas - und wird immer heißer - ja?
Bitte geht es noch? Achja - ich vergass: das drängeln die Gasmoleküle und reiben sich aneinander und wollen endlich als erste durch gelassen werden - wenn endlich die Klappe die Strömung freigibt ... und solange die Klappe zu ist - reiben sie sich aneinander, damit es ihnen bloß nicht zu kalt wird !!

Fakt ist:
Wenn Gas nicht durchfließt sondern steht - dann kühlt es ab und erhitzt sich nicht noch mehr!!!!!

**peterpaul** · 25.10.2014, 02:28

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Ich war nicht beim Freundlichen. Bei den Arbeiten war ich dabei und habe mitgeholfen. Bei mir sind zwei Endschalldämpfer. Einer hat eine Abgasklappensteuerung (der ovale) und die ist bei mir zu und fest. Sie lässt sich nicht bewegen. Demnach geht der gesamte Abgasdurchsatz nur durch den runden Dämpfer. Ist dann bei Last zuviel.
Der ovale sieht normal aus und der runde ist verfärbt und korrodiert, an der Naht oberhalb eingerissen und der Halter am Endrohr abgerissen da durchgegammelt. Deswegen wurde er geschweißt.

Beim e38 sind mir beide Dämpfer durchgegammelt.
...

http://ills.bmwfans.info/aleg.png

Korrosion entsteht nach meinem Wissensstand NICHT durch zu hohe Temperaturen.

Chrwezel · 25.10.2014, 11:10

Zitat:

Zitat von peterpaul

Korrosion entsteht nach meinem Wissensstand NICHT durch zu hohe Temperaturen.

Da steht auch der runde ist verfärbt und korrodiert und nicht der runde ist verfärbt und dadurch bestimmt korrodiert

Kann das sein das Du ab und an Stimmen hörst?

warp735 · 27.10.2014, 10:11

Zitat:

Zitat von peterpaul

jaja - wie sich das ein blutiger Laie vorstellt:

Vor der Klappe = in dem ovalen Schalldämpfer, der völlig in Ordnung ist, steht das Gas - und wird immer heißer - ja?
Bitte geht es noch? Achja - ich vergass: das drängeln die Gasmoleküle und reiben sich aneinander und wollen endlich als erste durch gelassen werden - wenn endlich die Klappe die Strömung freigibt ... und solange die Klappe zu ist - reiben sie sich aneinander, damit es ihnen bloß nicht zu kalt wird !!

Fakt ist:
Wenn Gas nicht durchfließt sondern steht - dann kühlt es ab und erhitzt sich nicht noch mehr!!!!!

Oh man, soviel Theoretiker und gleichzeitig so wenig Praktiker wie Du, kann man ja kaum sein

Meinst etwa allen Ernstes, nur weil die Klappe zu ist, steht da alles gemütlich davor?! Der zweite muss jetzt 50% mehr Abgas durchlassen und genau deswegen wird er zu heiss! Ist das echt so schwer zu verstehen?

Salvador Dali · 27.10.2014, 11:11

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Ich war nicht beim Freundlichen. Bei den Arbeiten war ich dabei und habe mitgeholfen. Bei mir sind zwei Endschalldämpfer. Einer hat eine Abgasklappensteuerung (der ovale) und die ist bei mir zu und fest. Sie lässt sich nicht bewegen.

Meine Werkstatt hat die Klappe mit etwas Gewalt aufbekommen.
Viele machen ja die Klappe ohnehin dauerhaft auf, um einen besseren Klang zu haben.

Novipec · 27.10.2014, 14:57

Zitat:

Zitat von warp735

Oh man, soviel Theoretiker und gleichzeitig so wenig Praktiker wie Du, kann man ja kaum sein

Benni,

einen Beitrag der mit x- "Smilies" nur so gespickt ist, hat´s eigentlich gar nicht wert kommentiert zu werden...